Terwijl de nieuwe Bronco verkoopt als de spreekwoordelijke "warme broodjesHet oude model is nog steeds enorm populair. Want vooral in de zogenaamde Restomod-scène De klassieker van Ford is een populair exemplaar Projectvoertuig. En een zeer schoon en klassiek exemplaar uit 1974 Metallic groen, met verwijderbaar hardtop en airconditioning gaat gewoon open Breng een trailer te koop aangeboden en er wordt er zelfs één meegeleverd Coyote V8 uitgerust onder de motorkap. Er staat geen verdere informatie over de prestaties in de artikelbeschrijving Gen.3 5,0L Coyote V8 maar in ieder geval als kratmotor 460 PS presteert, dat weten wij ook. Het complete hersteld De klassieker beschikt dus over aanzienlijk meer vermogen dan de fabrieksmotor van destijds – met 175 pk.
Restomod met Coyote V8
En wie is niet slechts één sterk, maar ook een groot Bent u op zoek naar een voertuig, dan bent u ook met deze Bronco goed bediend. Omdat het gebaseerd is op wat er toen gebeurde Ford F100 en is als Bronco Ranger XLT bijzonder ruim. Naast de zeer nette en op het eerste gezicht bijna standaard uitstraling aan de buitenkant is er een aanzienlijk gewijzigde cabine. Moderne exemplaren zijn hier te zien kuipstoelen, er zit een nieuwe achter stoel en dan komt de grote laadruimte. Voor zover wij weten is het voertuig tussen 2019 en 2020 omgebouwd en op dat moment is de geïnstalleerde motor ook gekoppeld aan de nieuwe motor Automatische zesversnellingsbak (6R80) en de nieuwe Atlas verdeelbak met dubbel bereik. Dit betekent dat de kracht van de V8 onder de motorkap effectief naar alle vier de wielen wordt overgebracht. Voor het chassis heeft de bouwer overigens moderne chassis gebruikt Fox-schokdempers en de last wordt afgeremd met behulp van Wilwood schijfremsysteem.
BFG KM2 modderterreinbanden
Dat is uiteraard ook het vermelden waard 9 inch achter en vanuit visueel oogpunt willen we natuurlijk de klassiekers 15 inch velgen met 33 inch (0,84 m) BFG KM2 Banden voor modderterrein noemen. Ze zorgen voor optimale tractie off-road. De gerestaureerde en getunede klassieker zal momenteel naar verwachting $ 84.000 kosten. Vergeleken met een gloednieuw exemplaar is dit natuurlijk best veel. Maar dan heb je er eentje voor uniek De eerste generatie staat in de garage. Als we meer informatie krijgen over de wijzigingen aan de Bronco uit 1974, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Vervolgens wordt het volgende fragment afgestemd Jonge en oldtimers zeker iets om door te bladeren.