Zondag 28 april 2024
Menu

Ford Fiesta ST Mk7 met veel tuning onderdelen en ruim 300 pk!

Leestijd 4 Min.

Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 11:01 uur

Ford Fiesta ST Mk7 met veel tuning onderdelen en ruim 300 pk!

Giftige kleine auto's zijn al tientallen jaren een integraal onderdeel van de tuningscene. Van welk merk dan ook, de racerollen zijn geliefd bij coureurs met sportieve ambities. De voorkeur gaat niet alleen uit naar bestsellers als de VW Polo of de Opel Corsa, maar deze categorie heeft ook veel publieksfavorieten van een grote verscheidenheid aan merken opgeleverd. Natuurlijk laat Ford het spelen in het segment van de kleine hot hatches niet achterwege en biedt het al generaties lang sportieve modellen van de kleine Fiesta Fiesta aan, die vooral bedoeld zijn om jonge bestuurders met een dynamische houding aan te spreken. Eén zo'n zevende generatie Fiesta ST van de Britse tuner Steven Howells niet alleen gewijzigd, maar ook duidelijk in de Leistung wij willen u vandaag graag aan u voorstellen.

Subtiele sportiviteit aan de buitenkant!

Naast een nieuwe voorgrill van Zunsport hield ook luchtinlaten op de kap in WRC-stijl bij de compacte ingang van Keulen. Dit wordt vergezeld door een bodykit met verschillende splinters en bredere Zijrokken van Triple R Composites, wat wat ons betreft harmonieus past in het basisontwerp van de Fiesta. Van Maxton-ontwerp Aan de andere kant komt de achterkant vandaan diffuser en de weelderige dakspoiler. Er zijn ook Aangepaste koplampen met opnieuw ontworpen richtingaanwijzers op de Ford en een verbeterde versie achteruitrijcamera voor een beter overzicht.

De Ruitenwisser achter moest wijken voor eenvoudige lijnen en de Buitenspiegelkappen evenals de behuizing van de mistlampen zijn geschilderd in glanzend zwart. Verder sinds de fotoshoot Veren met schroefdraad van BC Racing aan de voor- en achterkant van de auto, terwijl de dempers standaard bleven. Om de sportieve look nog eens extra te benadrukken heeft tuner Steven gekozen 7,5 x 17 inch lichtmetalen velgen genaamd Pumaspeed Tracklite, die schitteren in het klassieke dubbelspaaks ontwerp en een grijze afwerking hebben.

Ford Fiesta ST Mk7 met veel tuning onderdelen en ruim 300 pk!

Om te contrasteren met de grijze tint van de velgen zijn gele velgen gebruikt Remklauwen met zes zuigers van K-Sport en er werden remschijven met een diameter van 304 millimeter aan de vooras toegevoegd. Aan de achterzijde bedraagt ​​de schijfdiameter van het remsysteem 280 mm, maar gezien het lage gewicht van het voertuig moet dit ook voldoende zijn om de lading in alle situaties veilig tot stilstand te brengen.

Het rallygevoel komt het interieur binnen!

Ook al bleven de stoelen standaard, de afgeplatte bodem maakt het duidelijk Sportstuur met gele sierstiksels en 12 uur die de sportieve ambities van het voertuig markeren. Voeg daaraan toe vloermatten en een versnellingspook van Mountune en ook een glanzende zwarte Versnellingsknop met geel schrift, waarschijnlijk ook afkomstig van Mountune. Last but not least: dat waren ze ook ventilatieroosters nog steeds geel omlijnd om te passen bij het kleurenschema van de cockpit.

Ford Fiesta ST Mk7 met veel tuning onderdelen en ruim 300 pk!

1,6 liter turbobenzinemotor met circa 320 pk

De tuning garandeert sportieve rijprestaties 1,6 liter EcoBoost-turbo's, die is gemaakt met behulp van een Stage 3-tuningkits, Een R-Sport Stage 3 intercooler, Een X47R-turbocompressor en diverse andere legendarische aanpassingen 320,4 HP werd geduwd. Er is er onder andere nog één Milltek De-Cat uitlaatsysteem op het voertuig, waardoor de ST geen geregelde katalysator meer heeft. Werd ook de Motorkap blauw geverfd en in carbon gedoopt om een ​​heel bijzonder effect te bereiken. Overstappen gaat via een origineel exemplaar Handgeschakelde zesversnellingsbak en het vermogen wordt uitsluitend naar de voorwielen overgebracht.

Onze conclusie over de Ford Fiesta ST:

Een cracker zoals die in het boek! Door het aan de buitenkant discreet te houden, wist tuner Steven Howells precies hoe hij het moest doen Slaper hoe hij eruit zag toen hij aan zijn project begon! We hebben respect voor de tuner, en als je dezelfde mening hebt, neem dan gerust een kijkje in de afbeeldingengalerij die we aan het einde aan de tekst hebben toegevoegd. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Ford Fiesta ST Mk7 met veel tuning onderdelen en ruim 300 pk!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in alles over de voertuigen van het merk? doorwaadbare plaats? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Rabid Customs Ford Bronco met een coole retro-look!

Ford Fiesta ST Mk7 met veel tuning onderdelen en ruim 300 pk!

2021 Ford Bronco Pope Francis Center eerste editie

Ford Fiesta ST Mk7 met veel tuning onderdelen en ruim 300 pk!

Ford gamet de Mustang Mach-E!

Ford Fiesta ST Mk7 met veel tuning onderdelen en ruim 300 pk!

Ford Fiesta ST Mk7 met diverse tuning onderdelen en circa 320 pk!
Photo credit: fastcar.co.uk

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

een commentaar

  1. Wie maakt die ventilatieopeningen van de WRC-kap, het lijkt erop dat ze niet zijn waar ze eigenlijk vandaan komen.

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert