tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Met de nieuwe Ford Focus ST Edition presenteert Ford de meest wendbare versie in de ST-familiegeschiedenis tot nu toe. Hij onderscheidt zich van de standaardversie onder meer door een volledig instelbare schroefsetophanging, een elektronisch sperdifferentieel en 19 inch wielen met geoptimaliseerd gewicht. Het resultaat is een uitzonderlijke rijdynamiek die autoliefhebbers zal bekoren. De editie verschilt ook van de Ford Focus ST “standaard” modellen door exclusieve design- en uitrustingskenmerken. Het editiemodel van de vierde Ford Focus-generatie, dat nu verkrijgbaar is in Duitsland en enkele andere Europese markten (Groot-Brittannië, Oostenrijk, Polen en Zwitserland), wordt exclusief gelanceerd als vijfdeurs sedan (hatchback), aangezien de sedan ook verkrijgbaar is heeft in vergelijking het lagere startgewicht voor het toernooi. Onder de motorkap van de Ford Focus ST Edition werkt de 5 kW (206 pk) sterke 280-liter EcoBoost-turbobenzinemotor samen met een handgeschakelde zesversnellingsbak. Verkoopprijs in Duitsland: vanaf 2,3 euro.
Ford Focus ST-editie
“Met zijn precieze rijgedrag en maximale voertuigcontrole tilt de nieuwe Ford Focus ST Edition het compacte sportwagenconcept naar een nieuw niveau”, benadrukt Stefan Münzinger, Managing Director van Ford Performance Europe. “Het biedt verder geoptimaliseerd rij- en reactiegedrag. Bovendien kunnen echte sportwagenliefhebbers nu de rijervaring en voertuigbalans aanpassen aan hun eigen voorkeuren.”
Tweeweg schroefsetophanging van autosportspecialist KW
Kopers van de Ford Focus ST Edition ontvangen een compacte sportwagen waarvan de chassisafstemming is ontwikkeld door de specialisten van Ford Performance - bijvoorbeeld tijdens zware testritten op de legendarische Nordschleife van de Nürburgring. De experts bereikten een geoptimaliseerde voertuigbalans en controle bij snel bochtenwerk, wat bij uitstek geschikt is voor de krachtige aandrijflijn van het speciale model. Daarnaast biedt het onderstel uitgebreide instelmogelijkheden.
Voor dit doel krijgt de Ford Focus ST Edition een tweeweg schroefsetophanging van autosportspecialist KW. De centrale componenten zijn onder meer dubbele buisdempers met roestvrijstalen behuizingen en gepoedercoate schroefveren in het opvallende blauw van Ford Performance. Standaard is de Ford Focus ST Edition al tien millimeter lager dan de standaard Ford Focus-versies, en voor de koper van het editiemodel is nog eens 20 millimeter speling beschikbaar als individuele configuratieoptie. Ford heeft de veerconstante met ruim 50 procent verhoogd ten opzichte van de standaard ST.
De bestuurder kan het compressieniveau – d.w.z. de intensiteit van de opwaartse beweging van de demper wanneer het wiel een hobbel raakt – in twaalf stappen aanpassen; de rebound – d.w.z. de rebound – zelfs op 16 posities. Deze individuele afstemmingsopties bieden een nog grotere mate van controle over het bochtgedrag.
Om te helpen bij een optimale afstelling ontvangen kopers van de Ford Focus ST Edition technische instructies met aanbevolen veringsinstellingen voor verschillende omstandigheden, waaronder een speciale Nürburgring-Nordschleife afstelling. Dit betekent dat prestatieliefhebbers hun ST Edition kunnen afstemmen op hun individuele rijervaringen.
Lichtmetalen velgen van 19 inch met geoptimaliseerd gewicht
De qua gewicht geoptimaliseerde 19-inch lichtmetalen velgen verminderen de onafgeveerde massa met tien procent vergeleken met de conventionele Ford Focus ST. Voor de wielen wordt een flow-molding-proces gebruikt. Het lichte metaal wordt zo samengeperst dat het bij minder materiaal dezelfde treksterkte en hogere slagvastheid heeft. Hierdoor zorgen de wielen voor een nog betere richtingsstabiliteit op oneffen wegdek en verminderen ze de krachten die op de veren en dempers inwerken. Dit optimaliseert het contact van de banden met de weg en verbetert de grip en de feedback naar de bestuurder.
Als alternatief voor de standaard Michelin Pilot Sport 4S-banden biedt Ford een hoogwaardige optie: de voor grip geoptimaliseerde Pirelli P Zero Corsa wordt gekenmerkt door uitstekende rijeigenschappen, vooral op droge wegen en racecircuits.
Standaard elektronisch sperdifferentieel
Tot de talrijke sporttechnologieën van de Ford Focus ST Edition behoort onder meer het standaard elektronische sperdifferentieel eLSD op de aangedreven vooras. Indien nodig maakt hij gebruik van hydraulisch bediende koppelingen om tot 100 procent van het beschikbare koppel over te brengen naar het wiel met de beste tractie, waardoor voorkomen wordt dat de andere band doorslipt. Het elektronisch geregelde systeem reageert sneller dan een conventioneel mechanisch differentieelslot en kan het koppel ook proactief aanpassen op basis van gegevens van motor- en voertuigsensoren.
Vermogen van de 2,3 liter EcoBoost-motor: 206 kW (280 pk), koppel: 420 Nm
De volledig uit aluminium vervaardigde EcoBoost-motor van 2,3 liter heeft een twin-scroll-turbocompressor met lage traagheid en een geoptimaliseerd inlaat- en uitlaatsysteem. De viercilinder levert een piekvermogen van 206 kW (280 pk) bij 5.500 tpm en het maximale koppel van 420 Nm ontstaat tussen 3.000 en 4.000 tpm. In de rijmodi Sport en Track zorgt de anti-lag-technologie, geïnspireerd door de Ford GT-supercar en de prestatie-pick-up F-150 Raptor, voor een nog spontanere kracht.
De sprint van 0 naar 100 km/u duurt slechts 5,7 seconden, waarbij de acceleratie vanuit stilstand nog indrukwekkender is dankzij de flat shift-functie. Het systeem houdt de gasklep open, zelfs wanneer de koppeling wordt ingetrapt tijdens het opschakelen via de standaard handgeschakelde zesversnellingsbak. De voortstuwing van de Ford Focus ST Edition reikt tot een topsnelheid van 6 km/u.
Door de rijmodi te selecteren, beïnvloedt de bestuurder de kenmerken van het elektronische sperdifferentieel, de gaspedaalmapping, de elektromechanische stuurbekrachtiging EPAS en de elektronische stabiliteitscontrole ESC. De extra ‘race track’-modus zorgt voor de meest actieve rij-instellingen, geeft de piloot veel vrijheid totdat de ESC ingrijpt en legt zo de basis voor een maximaal opwindende en sportieve rijervaring.
Net als in de productieversie vertrouwt de ST-editie ook op geoptimaliseerde trekstanghendels, een responsieve EPAS-besturing met slechts twee stuurwielomwentelingen van aanslag tot aanslag en een krachtig remsysteem. Deze heeft 330 millimeter remschijven voor en 302 millimeter schijven achter en is dankzij zijn hoge weerstand tegen remfading ook geschikt voor ambitieus gebruik op racecircuits.
Specifieke designaccenten
De Ford Focus ST Edition, die alleen als vijfdeurs hatchback sedan verkrijgbaar is, wordt gekenmerkt door specifieke designaccenten en uitrustingskenmerken. De standaard speciale lak in nitroblauw geeft het editiemodel een onderscheidende uitstraling. Het bovenste radiatorrooster, de buitenspiegelkappen, de dakspoiler en de diffuser aan de achterkant zijn afgewerkt in de hoogglans contrasterende kleur zwart. Ook het dakpaneel valt op in hoogglans zwart en ook exclusieve ST-logo’s met zwarte rand kenmerken deze speciale uitvoering.
In het interieur domineren de standaard gedeeltelijk lederen sportstoelen van Recaro het tafereel. De bekleding is verfijnd met decoratieve stiksels in het typische nitroblauw. Dezelfde afwerking siert het leren ST-stuurwiel, de hoes voor de versnellingspookknop, de kniebeschermers in de middenconsole en de vloermatten voorin. De startknop is afgewerkt in hetzelfde rood als de ST-logo’s.
Ford Focus ST ook verkrijgbaar als toernooiversie en als diesel
Naast het nieuwe Ford Focus ST Editions-model, dat exclusief verkrijgbaar is als benzinesedan, is de Ford Focus ST ook nog steeds verkrijgbaar - als sedan of als toernooi(station), elk met een benzinemotor (2,3- Liter EcoBoost met 206 kW / 280 pk) of als diesel (2,0 liter EcoBlue met 140 kW / 190 pk). De dieselversies worden gecombineerd met een handgeschakelde zesversnellingsbak, voor de benzinemotoren is als optie ook een zeventrapsautomaat leverbaar.
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles over de fabrikant doorwaadbare plaats? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen zeker de juiste keuze.
|
785 pk Ford Shelby F-150 Super Snake Sport pick-up!
|
Uniek item: Ford Explorer ST Tracktool met +400 PK V6!
|
IJswitte editie 2022 Ford Mustang en Mustang Mach-E!
|
De Ford Focus ST Edition maakt indruk met zijn schroefsetophanging en het meest wendbare rijgedrag in de ST-geschiedenis
Photo credit: doorwaadbare plaats
tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.
