Stel dat we tegenover het onderwerp staan electrificatie volledig onbevooroordeeld, we zijn momenteel op zoek naar een klassieke muscle car en we hebben nog ongeveer 340.000 dollar (349.000 €) over, dan is deze Mustang niet echt perfect. Huh waarom? Daarover straks meer. Het was de absolute favoriete sportwagen van de jaren zestig en in dit geval is hij weer in nieuwstaat. Maar door het achtervoegsel ‘E’ moet de klassieker het toch echt zonder zijn typische V60 doen Kopieer van Charge Automotive? En zo ja, zou dat erg zijn? EN! Wij hier bij tuningblog zijn eigenlijk enigszins bevooroordeeld ten aanzien van het onderwerp elektrificatie, tenminste als het een klassiek voertuig betreft.moet opgeven“. Maar gelukkig is dit er NIET de zaak. Want achter de naam Ford Mustang GT500E Restomod plaatst eigenlijk een auto met een enorme 427 V8 onder de motorkap een handleiding Handgeschakelde Tremec-transmissie met zes versnellingen en met veel moderne technologie.
“E” staat voor Eleanor
En aan wie de “E" in de naam van lijkt Spaans, het zou voor moeten zijn Eleanor stand, de Mustang, die binnen is Gone in 60 Seconds (nog maar 60 seconden) speelde de hoofdrol. Het voertuig heeft echter niets te maken met de auto uit de film. Alleen de optiek is erop gebaseerd. Er staat geen specifieke prestatie-informatie in de verkoopadvertentie, maar het is zeer waarschijnlijk dat de V8 onder de motorkap presteert ruim 400 pk. Uiteindelijk werd de 427 V8 geïntroduceerd 480 kubieke inch (ca. 7 liter) uitgeboord en kreeg tuning-onderdelen als één FiTech-brandstofinjectie, Aluminium cilinderkoppen en X-Pipe sportuitlaatsysteem met zijpijpen. De stroom wordt geleverd door de genoemde Zesversnellingsbak een 9 inch achter met een 3,75 vertaling slim en we brengen de prestaties via mooi over op de weg Lichtmetalen velgen van American Racing. Er zitten grote achter verborgen Wilwood Power 4 schijfremmen met rood geschilderde zadels rondom.
Ook binnen is er veel gebeurd
En ook binnen interieur er is veel gebeurd. Zowel qua cabine als carrosserie is het compleet gerestaureerd en herbouwd werd een klassieker houten stuur en het mooie dashboard is met moderne componenten zoals digitaal tonen uitgerust. Hierbij komt een nieuwe Bluetooth-geluidssysteem in een old-school look waren er moderne schakelaars voor de raammechanismen vergelijkbaar met het origineel in de middenconsole en de bestuurder en voorpassagier zitten erin Recaro kuipstoelen met vierpuntsgordels, Ook een GO-EFI FiTech-systeem om belangrijke gegevens weer te geven, zoals de koelvloeistoftemperatuur enz., is geïnstalleerd. Overigens beschikt de auto zelfs over de originele historische documenten waaronder de originele koopovereenkomst, waaruit blijkt dat de klassieke auto nieuw slechts € 3.346,05 kostte. Misschien zijn daar nu velgen zonder banden voor! Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Vervolgens wordt het volgende fragment afgestemd Jonge en oldtimers zeker iets om door te bladeren.