tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 12:58 uur
Met de Fiesta ST liet Ford zien hoe een sportieve kleine auto ontworpen moet worden. Visueel discreet, maar nog steeds sportief vormgegeven, de hot hatch is nu aan zijn derde generatie toe en trekt met succes klanten aan. De Ford Fiesta ST is een integraal onderdeel geworden van de rangen van sportieve kleine auto's en heeft zich stevig gevestigd als concurrent van de Polo GTI. Nu is zijn crossover-broer genaamd Puma, ook in de sportieve ST-uitvoering, vermoord door een Erlkönig-jager, zodat we u de nieuwe sportieve kleine auto-SUV in zijn volle glorie kunnen laten zien.
Het design is sportief, maar niet opzichtig
Zeer opvallend valt hij met zijn babyblauwe lak op, de nieuwe Ford Puma ST, die zich onderscheidt van het reguliere model door een sportieve grille van draadgaas en een grote intercooler, die duidelijk zichtbaar is in de motorruimte. Ook heeft hij een rechts gemonteerde dubbele uitlaat aan de achterzijde, in de stijl van zijn kleine autobroertje, de Fiesta, en een iets grotere dakspoiler dan de tamere versies. In het interieur springen de Recaro-sportstoelen en het sportstuur meteen in het oog. De middenconsole krijgt ook wat carbonafwerking om de sportieve aantrekkingskracht van de nieuwe Ford SUV te onderstrepen.
De motor is bekend uit de Fiesta ST.
Qua aandrijftechniek is er een 1,5-liter driecilinder benzinemotor met turbolading en cilinderuitschakeling - ja, je leest het goed, want de motor kan in het deellastbereik ook met twee cilinders draaien - aan het werk, die 200 pk produceert. pk en maar liefst 290 Newtonmeter maximaal koppel. Het vermogen wordt overgebracht via een handgeschakelde zesversnellingsbak, die ook bekend is van de Fiesta ST. Dit betekent dat de Ford Puma ST in minder dan zeven seconden van 0 naar 100 km/u sprint en een ruim voldoende topsnelheid haalt, die nog niet bekend is gemaakt.
De eerste in zijn soort.
Terwijl de sportversies van de gevestigde SUV-modellen langzaam op de markt komen, die tot nu toe beperkt bleven tot SUV's uit de compacte klasse zoals de VW T-Roc R of de Cupra Ateca, slaat Ford met de Puma ST nieuwe wegen in. Noch Volkswagen, noch Opel, om maar een paar directe concurrenten te noemen, heeft een sportversie van hun T-Cross- of Crossland-modellen in de pijplijn, en geen enkel importmerk heeft een rivaal voor de Ford Puma ST. Het zal dus heel spannend zijn om te zien welke sportmodellen in de toekomst voor sensatie zullen zorgen in de klasse van kleine SUV’s, mocht blijken dat de nieuwe Ford Puma ST een bestseller wordt.
de markt is er zeker
Tot nu toe werden kleine SUV's niet geassocieerd met sportiviteit, maar eerder met comfort en bruikbaarheid, en je ziet er meestal oudere mensen in die weinig of niets met sportiviteit en auto-tuning te maken hebben. Het valt nog te bezien, maar de klantenkring voor kleine SUV-modellen zou kunnen worden uitgebreid met jonge en dynamische klanten die veel waarde hechten aan sportiviteit als het experiment dat Ford met de Puma ST onderneemt in de toekomst vruchten afwerpt. Als we tijdig meer informatie ontvangen, komt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
(Foto's: doorwaadbare plaats /autoscoops)
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de fabrikant Ford? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
Ford Puma ST 2021
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
