Zondag 28 april 2024
Menu

Geen stoppen: Ford Ranger Raptor op 35 inch wielen van Autobot

Leestijd 4 Min.

Geen stoppen: Ford Ranger Raptor op 35 inch wielen van Autobot

Mag het iets meer zijn? Zo ja, ben je terug? Autobot Autowerkt off-road op precies het juiste adres. Van de Filippijnse tuner hebben we al de meest extreme conversies mogen ontvangen (zie galerij hieronder) en het laatste project is allesbehalve gereserveerd. De basis voor de ombouw was de huidige Ford Ranger Raptor, die zelfs in dit land verkrijgbaar is. De krachtige radiatorgrille laat vanaf de fabriek duidelijk de verwantschap met de grote F-150 zien en uiterlijk na de metamorfose Autobot Autowerk Ook de rest is van hetzelfde niveau als zijn grote broer.

Ford Ranger Raptor

Geen stoppen: Ford Ranger Raptor op 35 inch wielen van Autobot

Een groot onderdeel hiervan is het RIDEMAX Suspension-chassis, dat 16-voudig verstelbaar is en is voorzien van Lovells-schroefveren. Deze veranderingen alleen al zorgen voor een paar centimeter extra bodemvrijheid. Maar het hoogtepunt is de enorme set wielen. Hier monteerde de tuner eendelige off-road brandstofvelgen type D515, die werden geleverd in matzwart en in de afmetingen 20 x 10 inch rondom (ET18). Ze vormen de optimale basis voor de enorme offroad-banden. Ze zijn speciaal Nitto Mud Grappler extreem die er in waanzinnige 35×12.5 R20 voor zorgen dat de ranger niet bang hoeft te zijn voor obstakels buiten de gebaande paden.

AP Racing BBK-remsysteem

Geen stoppen: Ford Ranger Raptor op 35 inch wielen van Autobot

Er zit ook een herzien remsysteem verborgen achter de wielset en er werd besloten om een ​​AP Racing BBK-remsysteem te gebruiken dat bedoeld is om voor de soort passende vertraging te zorgen. Passend bij de roodgeverfde carrosserie waren er rode Autobot-bandenstickers voor het rubber rondom. Maar er waren ook andere veranderingen. De fabrieksbumpers werden verwijderd en vervangen door metalen OptionX-componenten. En ook de rolbeugel met de 4 stijve kubusvormige LED-lampen op de laadruimte is afkomstig van OptionX en zorgt voor een perfecte verlichting naar achteren.

33 inch Rigid RADIANCE LED-hulplicht

Geen stoppen: Ford Ranger Raptor op 35 inch wielen van Autobot

Naast een robuuste bescherming tegen onderdoorrijden zijn in de voorschort een groot 33-inch Rigid RADIANCE LED-extra licht en een WARN-kabellier met Factor 55-sleepoog geïntegreerd. Aan de achterkant van de Ranger werd een set zwarte LED-achterlichten geïnstalleerd Reese Trekhaak en gaf de achterklep het zwarte ‘Ranger & Raptor’-opschrift. Een groot Raptor-opschrift op de zijpanelen rondt de krijgshaftige uitstraling af en zorgt ervoor dat de eigenaar er weer zeker van kan zijn dat hij een absoluut uniek stuk bezit.

TÜV in Duitsland? Nooit!

Geen stoppen: Ford Ranger Raptor op 35 inch wielen van Autobot

In dit land zou de Raptor de TÜV genadeloos in de steek laten. Het loopvlak van de banden moet volledig bedekt worden door het spatbord en dat is bij dit voertuig in de verste verte niet het geval. Maar op de Filipijnen werken de zaken iets anders. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen die nog niet zijn genoemd, komt er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.

Geen stoppen: Ford Ranger Raptor op 35 inch wielen van Autobot

(Foto's: Autobot Autowerkt off-road)

Dit zijn de details over de Ford Ranger Raptor:

  • RIDEMAX Suspensions-chassis (16-voudig verstelbaar en met Lovells-schroefveren)
  • Eendelige off-road brandstofvelgen type D515 in mat zwart (afmetingen 20 x 10 inch rondom met ET18)
  • Nitto Mud Grappler extreme offroad-banden (35×12.5 R20)
  • AP Racing BBK-remsysteem
  • rode Autobot-bandenstickers
  • Bumper en rolbeugel van OptionX (met 4 Rigid Cube LED-lampen op de laadruimte, 33 inch Rigid RADIANCE LED extra licht aan de voorzijde, onderdoorrijdbeveiliging)
  • WARN-lier met Factor 55-sleepoog.
  • zwarte LED-achterlichten
  • Reese trekhaak
  • Achterklep met zwart opschrift ‘Ranger & Raptor’
  • Raptor-letters op de zijpanelen
  • mogelijk een prestatieverbetering - (chiptuning, tuningbox, compressor of turboconversie - er is geen verdere informatie beschikbaar)
  • eventueel een sportuitlaatsysteem (verdere informatie is niet beschikbaar)

We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog veel andere auto's van de tuner Autobot Autoworks Off-Road, hier is een klein fragment:

Krachtig – 20-inchers en enorme liftkit op de Toyota Fortuner

Geen stoppen: Ford Ranger Raptor op 35 inch wielen van Autobot

“Project CONAN, de barbaar” – Ford Ranger Wildtrak 2018

Geen stoppen: Ford Ranger Raptor op 35 inch wielen van Autobot

Project UNICRON - Ford Ranger pick-up van tuner Autobot

Geen stoppen: Ford Ranger Raptor op 35 inch wielen van Autobot

Project WOLVERINE – Autobots krachtige Toyota FJC

Geen stoppen: Ford Ranger Raptor op 35 inch wielen van Autobot

Blue Monster - Widebody Jeep Wrangler van Autobot

Geen stoppen: Ford Ranger Raptor op 35 inch wielen van Autobot

Op grote schaal – Autobot Autoworks off-road Nissan Juke

Geen stoppen: Ford Ranger Raptor op 35 inch wielen van Autobot

Ford Ranger Raptor op 35 inch wielen van Autobot

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert