Zaterdag 27 april 2024
Menu

Ford Shelby GT1967 Coupé uit 350 met V8 als restomod!

Leestijd 3 Min.

Ford Shelby GT1967 Coupé uit 350 met V8 als restomod!

Deze Ford Mustang Shelby GT350 Fastback uit 1967 ziet er volledig origineel uit, maar dat is het ook kein Productievoertuig en niet eens een originele Shelby. Het voertuig is gebouwd door het team van Motorstad Grind in Royal Oak, Michigan, professioneel ontworpen als een prachtig eerbetoon aan het origineel. Luidruchtig Garage onderhouden motoren Hij verkeert in precies dezelfde onberispelijke staat als toen een Shelby de fabriek verliet. Alleen dat nu in de loop van Restaurierung nog steeds divers modificaties hebben vastgehouden. Het voertuig is pas een paar maanden geleden voltooid en sindsdien heeft de klassieker slechts 520 km gereden. Het eerbetoon aan de originele Shelby GT67 uit '350 is zo historisch mogelijk, maar heeft tegelijkertijd de prestaties van een moderne sportwagen.

Ford Shelby GT350 Coupé

De hoogtepunten zijn onder meer een verfafwerking Bretagne Blauw met koele witte strepen, er was een herziene versie onderstel (met draadverstelling aan de voorkant), een eigentijdse remsysteem van Wilwood en overall een geslaagde mix van oud en nieuw, waarvoor volgens de bouwer “geen moeite of kosten gespaard" werd. Zoals altijd is het hoogtepunt de rit. Er wordt gewerkt onder de lange motorkap 408ci (6,7 liter) V8 van Tri Star Engines, de statige 460 PS gegenereerd. De motor is gekoppeld aan een Tremec handgeschakelde vijfversnellingsbak met hydraulische koppeling en de stroom komt op de weg Ford 3-inch achterkant met versnellingen van 73:XNUMX en 17 inch GT9 velgen.

Vintage airconditioning & co.

Ford Shelby GT1967 Coupé uit 350 met V8 als restomod!

En binnen? Ook daar waren er veranderingen. Namelijk in de vorm van één Stuurbekrachtiging met tandheugel en rondsel, Een Shelby luxe interieur of een volledig functionele Vintage airconditioner. Overigens is de motor gekoppeld aan een op maat gemaakte 2,5 inch (6,35 cm) RVS uitlaatsysteem met uitlaatpijpen rechts en links. Maar het totale voertuig is natuurlijk allesbehalve goedkoop. De prijs is steil $ 174.900. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Ford Shelby GT1967 Coupé uit 350 met V8 als restomod!

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Dan is het volgende fragment van getunede jonge en vintage auto's zeker het juiste om door te bladeren.

Ford Bronco lange versie met Coyote V8 en zelfmoorddeuren!

Ford Shelby GT1967 Coupé uit 350 met V8 als restomod!

Ontmoeting van de vier wolven: tafelvoetbal, VW Kever en 90 minuten!

Ford Shelby GT1967 Coupé uit 350 met V8 als restomod!

Baldwin Motion Chevrolet Camaro 540 SC Restomod!

Ford Shelby GT1967 Coupé uit 350 met V8 als restomod!

Ford Shelby GT1967 Coupé uit 350 met V8 als restomod
Fotocredit: Garage Kept Motors

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert