tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
In tegenstelling tot de tweede generatie Z4 heeft de huidige G29 niet zoveel Beierse gezelligheid. Het is een bochtige roadster die bovendien een 30% stijvere carrosserie heeft. Dat doet je verlangen naar meer en waarom zou je van een M3 of M4 alleen maar een rupsgereedschap maken? BILSTEIN-partner Lichtgewicht prestaties durfde het te proberen met de Z4 (verhaallink). De BILSTEIN EVO T29 schroefsetophanging, ontworpen voor de G1 op de Nordschleife, was precies goed. Het is de ideale keuze wanneer maximale opstellingsmogelijkheden gewenst zijn.
Tracktool zonder dagelijkse handicap
De “T” in de naam staat uiteraard voor “Track”. Dit betekent dat de straatlegale schroefsetvering ook op het circuit voor veel rijplezier zorgt. Toch ontbreekt het de opvolger van de legendarische BILSTEIN B16 niet aan geschiktheid voor dagelijks gebruik. De EVO T1 voor de huidige generatie BMW Z4 komt in september 2021 op de markt. Hij zal dan verkrijgbaar zijn bij alle chassisexperts van BILSTEIN of in de online shop van de fabrikant.
Maar welke eigenschappen en eigenschappen kan de klant verwachten? Dankzij de 10-voudige dual-click-verstelling via een comfortabel aluminium draaiwiel kan de piloot het landingsgestel op elk moment verstellen of opnieuw afstellen terwijl het is geïnstalleerd. En dat allemaal zonder extra gereedschap! De rebound- en compressietrappen kunnen parallel worden aangepast aan uw persoonlijke rijstijl, geheel in lijn met het motto “eenvoudig in gebruik”. Aanzienlijk nauwkeuriger stuurgedrag ten opzichte van de serie en directer contact met de weg zijn slechts een klein voorproefje van wat sportieve Z4-rijders kunnen verwachten van de dynamische dempingsdetectie.
Verlaging tussen 10 en 35 mm
Bij de G29 kan de EVO T1 ook worden gebruikt om het voertuig tussen de 10 en 35 mm te verlagen, afhankelijk van de aspositie en motor. Dit kan op elk moment flexibel worden gevarieerd zonder demontage en vermindert de stamp- en rolbewegingen merkbaar. Elke instelvariant van de EVO T1 is zinvol en kan veilig worden bestuurd - dit wordt gegarandeerd door de zorgvuldige afstelling op de testbank en in de BILSTEIN rijtest. Dit vond plaats op de Nürburgring, de testbaan in Papenburg en diverse wegdekken wereldwijd. Een ander voordeel is de onverslaanbaar coole tuning-look dankzij de verlaging. Maar ook het onderstel zelf is een blikvanger: in elegant matzwart en met blauwe kleuraccenten wil je de nieuwe rijervaring beleven. De EVO T1 is trouwens het jongste lid van de EVO Performance Line, die de modernste generatie schroefsetophanging van BILSTEIN vertegenwoordigt.
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in alles wat met Thyssenkrupp Bilstein GmbH te maken heeft? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen zeker de juiste keuze.
|
BILSTEIN B16 schroefsetophanging voor BMW M3/M4 van de vijfde generatie
|
Bilstein: testbank voor verticale dynamiek met 7 stijlen op de Nürburgring!
|
Sportief rijgedrag zonder verlaging – Bilstein B6!
|
BILSTEIN presenteert EVO T1-schroefsetophanging voor de huidige BMW Z4
Photo credit: Thyssenkrupp Bilstein GmbH
tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.
