Dinsdag 30 april 2024
Menu

Volkswagen Golf GTI (MK1) restomod op BBS velgen!

Leestijd 3 Min.

Volkswagen Golf GTI (MK1) restomod op BBS velgen!

Gezien de huidige stijgende prijzen voor de eerste generatie van de VW Golf GTI (MK1), lijkt uitgebreide afstemming riskant. Sommigen vinden het leuk, anderen demoniseren het. Maar wanneer een voertuig op tuningblog wordt gepresenteerd, kun je al raden dat de eigenaar uiteraard heeft besloten om het te laten tunen. En dat is precies wat er in dit geval gebeurde! En zelfs de critici moeten zeker toegeven dat dit exemplaar een zekere uitstraling heeft. De Golf GTI bracht vrijwel in zijn eentje een revolutie teweeg op de betaalbare sportmarkt toen hij in 1975 werd geïntroduceerd. Van de Renault 5 Alpine tot de Peugeot 205 GTI tot de Clio 16S, vele navolgers volgden in een paar jaar tijd. Naar onze mening is niemand in de buurt van de GTI gekomen.

Golf GTI (MK1) Restomod

En zoals bij de meeste voertuigen uit het legendarische tijdperk betekent het kopen van een GTI Mk1 dat je veel geld moet investeren totdat het lijkt op het voertuig op de foto's. Gezien de hoge prijzen tegenwoordig komt het ook zelden voor dat trotse eigenaren hun MK1’s tunen, omdat dit doorgaans een negatief effect heeft op de restwaarde van het voertuig. De wijzigingen die de Nederlandse eigenaar van de Golf GTI 1800 (WVWZZZ17ZDW238524) aan de hand van de foto's heeft aangebracht, doen wat ons betreft echter niets af aan de waarde.

Volkswagen Golf GTI (MK1) restomod op BBS velgen!

Het voertuig is momenteel eigendom van kunstcuriaal te koop aangeboden op de komende Retromobile. De MK1 is geheel opnieuw gespoten en gebouwd in 1983. Hij draagt ​​de rokken van de eerste serie van de GTI en beschikt tevens over prachtige originelen BBS-velgen geïnstalleerd. Ook de integratie van de nieuwe deurklinken in de carrosserie vinden wij niet geheel eigentijds, maar toch gaaf. Ze komen van Audi en zijn aanzienlijk eleganter dan de standaard beugelhandgrepen.

met raammechanisme en schuifdak

Er is trouwens ook een set elektrische elektrisch bedienbare ramen sowie ein Schuif dak. Niet te vergeten natuurlijk Verlagen en het zwartgeblakerde embleem aan de voorkant. Het VW-logo is volledig van de achterkant verwijderd. En binnen? De klassieker ziet eruit als een nieuwe auto. Ondanks de aanpassingen en het Nederlandse kenteken wordt het gewaardeerd kunstcuriaal de waarde van de auto tussen € 15.000,- en € 20.000,-. Wij zijn benieuwd of hij dit gaat verwezenlijken. Moeten we meer informatie hebben over de wijzigingen? MK1 GTi, er is uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Vervolgens wordt het volgende fragment afgestemd Jonge en oldtimers zeker iets om door te bladeren.

verdere thematisch relevante artikelen

1971 Plymouth GTX restomod met Fast and Furious-accenten!

Volkswagen Golf GTI (MK1) restomod op BBS velgen!

Supercharged V10 van de Viper in de restomod Chevy Chevelle!

Volkswagen Golf GTI (MK1) restomod op BBS velgen!

Chevrolet Camaro "Viral" Restomod uit 1969 met volledig carbon body!

Volkswagen Golf GTI (MK1) restomod op BBS velgen!

Te koop: fantastische restomod 1965 Ford Mustang

Volkswagen Golf GTI (MK1) restomod op BBS velgen!

Volkswagen Golf GTI (MK1) Restomod op BBS velgen!
Photo credit: caradisiac. com
tuningblog.eu – over het onderwerp Klassieke stemming (restomods, electromods & Co.) Met ons magazine houden wij u altijd op de hoogte. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En natuurlijk ook op alle andere bijdragen.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert