Zaterdag 27 april 2024
Menu

Grabber Blue, handgeschakeld en 660 pk in de Ford Mustang GT 5.0!

Leestijd 3 Min.

Grabber Blue, handgeschakeld en 660 pk in de Ford Mustang GT 5.0!

Foto's door Breng een aanhangwagen mee

Gisteren was daar mee Ringbrothers Mustang GT “Switchback” om een ​​Mustang GT 5.0 van de vijfde generatie te zien en vandaag komt de volgende. En die werd gepimpt van 412 pk naar ruim 600 pk. Dit betekent dat huidige voertuigen zoals de Challenger/Charger Hellcat of de Shelby GT500, sommige met ruim 700 pk, nu binnen handbereik zijn voor een kleine race. Het voertuig staat momenteel aan Breng een trailer geveild en is zeldzaam Grabber blauw geschilderd. Aan de andere kant zijn ze contrastrijk in het zwart voorspoiler, D Achterschort, D side skirts en zelfs de plakjes. Het voertuig kreeg er ook een Achterspoiler in GT500-stijl en het genoemde schort inclusief de splinter komt vandaan Boss 302. Driedelige zwarte draaien in de wielkasten 20 inch velgen van True Forged Chicane met Pro-Dyno naafdoppen. En het aluminium is uitgerust met Continental ExtremeContact-banden.

krachtig remsysteem voor en achter

Wat het remsysteem betreft, kijken we naar de vooras Brembo-remklauwen met vier zuigers en aan de achterkant zit een Baer-remklauwsysteem met twee zuigers geïnstalleerd. Ook de zadels zijn gebaseerd op het lichaam blauw geschilderd. Er zijn ook voor- en achterkanten gesleufde en geperforeerde remschijven geïnstalleerd.

Grabber Blue, handgeschakeld en 660 pk in de Ford Mustang GT 5.0!

En binnen? Er is er een Alcantara stuur van de baas 302, zwart lederen stoelen met blauwe accenten, zilver Ornamenten, WeatherTech-vloermatten en een Shaker 500 audiosysteem. Dit komt met een Pioneer versterker en twee gemonteerd in de kofferbak Kicker-subwoofers van 10 inch ondersteunt. Maar het hoogtepunt is zoals altijd unter de buurt. Daar werkt een door Pro-Dyno aangepast 5,0-liter V8.

veel tuning aan de V8-motor

Er is er één geïnstalleerd op de V8 2,9 liter Whipple-superchargersysteemeen JLT koude luchtinlaateen Roush-brandstofbeheer, Kooks-headers, nieuw injectoren en Shelby GT500 uitlaatdemper.

Grabber Blue, handgeschakeld en 660 pk in de Ford Mustang GT 5.0!

De resultaten zijn indrukwekkend 669 pk en een koppel van 735 Nmdat over een Handgeschakelde zesversnellingsbak met MGW-schakelhendel met korte slag en een McLeod Racing dubbele schijfkoppeling naar de achterwielen gestuurd worden. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de legendarische Mustang-ponyauto? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen zeker de juiste keuze.

Hevig: 1.200 pk Revenge GT Widebody Ford Mustang!

Grabber Blue, handgeschakeld en 660 pk in de Ford Mustang GT 5.0!

 

Ford Mustang Fastback Eleanor van Fusion Motor Company!

Grabber Blue, handgeschakeld en 660 pk in de Ford Mustang GT 5.0!

Pro-Touring: Ford Mustang uit 1969 met 5.0 liter V8-kracht!

Grabber Blue, handgeschakeld en 660 pk in de Ford Mustang GT 5.0!

Grabber Blue, handgeschakeld, 660 PK - Ford Mustang GT 5.0!

Grabber Blue, handgeschakeld en 660 pk in de Ford Mustang GT 5.0!

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert