Recent bijgewerkt op 17 februari 2020 om 07:58 uur
Vanuit Chemnitz komt de Duitse Special Customs alleen met getunede varianten als een CLS 63 AMG of Porsche Panamera of BMW M5. Het Saksische bedrijf neemt nu echter de BMW I8 over, en op papier is de I8 van GSC in ieder geval erg stijlvol.
(Foto’s: Duitse speciale douane)
Aangezien er tot nu toe wereldwijd slechts 341 exemplaren in de orderboeken van BMW zijn terechtgekomen, is er uiteraard nog een lange weg te gaan voordat de eerste mensen op het idee komen dit model te willen tunen. Maar voor het geval dat GSC al iets in de la heeft. Het “iTRON”-project. Maar wat verander je precies aan de vleugelwagen uit Beieren? GSC ziet veel potentie in de carrosserie en ontwierp een nieuwe voorbumper en een nieuwe motorkap. Ook de achterkant is veranderd, maar als je weet dat daar eigenlijk geen uitlaat zit, vind je de dummies die daar nu bevestigd zitten wellicht nogal twijfelachtig.
Volgens GSC moeten ook de banden worden vervangen en moeten de originele complete wielen worden vervangen door nieuwe. Over de exacte details van de nieuwe wielen is tot op heden echter niets bekend.
TOP-box!