Donderdag 2 mei 2024
Menu

Brandstofcel – Gumpert Nathalie “Eerste editie” 2020.

Leestijd 5 Min.

Brandstofcel – Gumpert Nathalie “Eerste editie” 2020.

Het is een keerpunt in de elektromobiliteit. Vandaag presenteert het bedrijf Gumpert AIWAYS, onder leiding van CEO, ingenieur en hoofdontwikkelaar Roland Gumpert, het eerste seriemodel van de Roland Gumpert Nathalie met een methanolbrandstofcel die waterstof/elektriciteit produceert. “Het was mijn idee van een elektrische auto die niet stopt als de accu leeg is, dat ons op dit pad bracht. Een jaar later presenteren wij u het eerste serievoertuig ter wereld met een methanolbrandstofcel die onafhankelijk is van laadstations of speciale waterstoftankstations“, zegt Roland Gumpert CEO van Gumpert AIWAYS. Bij de evolutie naar het productiemodel is op veel karakteristieke punten gewerkt ten opzichte van de vorig jaar gepresenteerde prototypeversie. Het meest opvallende kenmerk zijn de deuren, die zijn ontworpen als een ‘schaardeurauto’ in deze klasse van supersportcoupés met volbloed sportwagengenen.

van showauto tot serieproductie

Brandstofcel – Gumpert Nathalie “Eerste editie” 2020.

"De evolutie van showauto naar serieproductie geeft de ontwerper de mogelijkheid om zijn eigen creatie in vraag te stellen, unieke en belangrijke elementen verder te ontwikkelen en de esthetiek van het gehele ontwerp te harmoniseren. Bij het ontwikkelen van het serieontwerp van de Nathalie hielpen technische beperkingen om de proporties van het voertuig te verfijnen en de voor- en zijlijnen aan te scherpen. Het voertuig is precies op de juiste plekken gegroeid. Een perfect samenspel van design en technologie“, zegt Lorenz Loew, hoofdontwerper/idee voor Gumpert AIWAYS. Roland Gumpert. Ze fungeren daarom als unieke inspiratiebron voor de volumemodellen van de AIWAYS Group. Deze samenwerking tussen hoofdontwikkelaar Roland Gumpert, hoofdontwerper Lorenz Loew en AIWAYS-hoofdontwerper Ken Okuyama toont de toekomstgerichte effectiviteit van de Duits-Chinese joint venture uit Ingolstadt.

Gebruik van biologische lichtgewicht bouwmaterialen

Brandstofcel – Gumpert Nathalie “Eerste editie” 2020.

Vooral het gebruik van biologische lichtgewicht bouwmaterialen zoals vlas is vooruitstrevend. In tegenstelling tot de vorige carbon buitenhuid van de prototypeserie, gebruikt de “First Edition” tot 50% van dit materiaal. De momenteel gepresenteerde serieversie beschikt over een methanolbrandstofcel van 15 kW die voortdurend waterstof uit methanol produceert en daarmee elektriciteit opwekt. Hierdoor zijn stedentrips en plattelandsritten mogelijk waarbij de back-upbatterij vrijwel niet wordt gebruikt. De energiecapaciteit van het gehele systeem, bestaande uit een methanolkrachtcel met een tank van 65 liter en bufferbatterij, bedraagt ​​178 kWh. Net als conventionele auto's kan het voertuig met de eenvoudigste infrastructuur in drie minuten worden bijgetankt. De acceleratie van 0-100 bedraagt ​​2,5 seconden en de topsnelheid bedraagt ​​2 km/u dankzij twee gesynchroniseerde versnellingsbakken met 300 versnellingen.

Buisvormig spaceframe met rolkooi

Brandstofcel – Gumpert Nathalie “Eerste editie” 2020.

In typische Roland Gumpert-stijl is dit voertuig uiteraard klaar voor het racecircuit. Een FIA-conform buizenruimteframe met rolkooi en de 4-wielaandrijving zorgen voor de nodige prestaties. Het voertuig kan worden getankt met in de handel verkrijgbare methanol. Levering is voor klanten het eerste jaar na levering gratis. Voor exclusieve klanten in Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland is een nachtelijke bezorgservice geïnstalleerd, die momenteel in heel Europa wordt uitgebreid. De regio's Noord-Amerika en het Midden-Oosten worden momenteel ook ontwikkeld. De organisatie en verkoop worden verzorgd door fieldmarketingspecialist FMS als onderdeel van de internationaal opererende Advantage Smollan Group.

Nathalie “First Edition” geprijsd vanaf € 407.000

Brandstofcel – Gumpert Nathalie “Eerste editie” 2020.

De Nathalie “First Edition” is een speciale editie ter gelegenheid van de productlancering. De weelderige speciale uitrusting en het speciale lakwerk van deze editie zijn bij deze eerste serie inbegrepen in de basisprijs. De voertuigen komen wereldwijd op de markt voor een prijs van € 407.000,- af fabriek. De “First Edition” is strikt beperkt binnen de Nathalie-serie. In totaal zal Roland Gumpert “Nathalie” maximaal 500 voertuigen bouwen, inclusief de “First Edition” voor de wereldmarkt. De eerste voertuigen zullen beschikbaar zijn vanaf de eerste helft van 2021. Als we tijdig meer informatie ontvangen, komt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

(Foto's: Gumpert Aiways Automobile GmbH)

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de voertuigen die daadwerkelijk op de autosalon van Genève zouden worden gepresenteerd? Als het coronavirus er niet was geweest. Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Hispano-Suiza Carmen Boulogne - Elektrische racer herladen.

Brandstofcel – Gumpert Nathalie “Eerste editie” 2020.

Brabus 800 Black & Gold Edition G63 Mercedes-Benz AMG

Brandstofcel – Gumpert Nathalie “Eerste editie” 2020.

Morgan Plus Four – een relikwie uit vervlogen tijden, opnieuw uitgegeven.

Brandstofcel – Gumpert Nathalie “Eerste editie” 2020.

2020 Porsche 911 Turbo S (992) heeft 650 PK & 850 NM!

Brandstofcel – Gumpert Nathalie “Eerste editie” 2020.

2020 McLaren 765LT gepresenteerd – 2,8 seconden naar 100 km/u!

Brandstofcel – Gumpert Nathalie “Eerste editie” 2020.

“MANSORY Coastline” – Rolls-Royce Cullinan met een verschil!

Brandstofcel – Gumpert Nathalie “Eerste editie” 2020.

Gumpert Nathalie “Eerste editie” 2020

Gumpert Nathalie-race 2020

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert