Zondag 28 april 2024
Menu

Mislukt: Honda Civic Sedan uit 1996 met BMW Front Swap

Leestijd 3 Min.

Recent bijgewerkt op 3 februari 2021 om 07:16 uur

Mislukt: Honda Civic Sedan uit 1996 met BMW Front Swap

Zoals we allemaal weten: het kan altijd erger! Fancy bodykits, waanzinnig lakwerk en flitsende interieurs op een Japanse auto zijn eigenlijk niet zo nieuw. Zeker niet in de jaren negentig. Het is niet voor niets dat termen als ‘rijster“Een integraal onderdeel van de tuningscene. Maar deze Honda Civic uit 1996 overschrijdt echt zijn doel. We zijn er zeker van dat de bouwer veel tijd heeft besteed aan het ‘maken’ van de Civic op deze manier. Maar we zijn er ook zeker van dat ruim 90% zal beweren dat ze zichzelf dat hadden kunnen besparen. Het voertuig werd gewrapt in een Cadillac White Metallic en kreeg rondom een ​​uitgebreide glasvezel bodykit. Het gaat onder meer om nieuwe schorten voor en achter, wielkastverlengingen, sideskirts, etc. De voorkant kreeg Nissan Skyline-koplampen uit de R34-generatie en er werd zelfs een set gesloten BMW M3-nieren en een motorkap met snelsluitingen gemonteerd.

BMW-nieren uit China?

Mislukt: Honda Civic Sedan uit 1996 met BMW Front Swap

De kap met powerdome en luchtopening zit er uiteraard ook bij gewoonte En de achteruitkijkspiegels in de vorm van twee handen rechts en links zijn bijzonder ruim. Kijkend naar de achterkant zou je op het eerste gezicht ook kunnen aannemen dat het een Mitsubishi Lancer was die een set Lexus SC430-achterlichten had en een vierkante uitsparing voor de achterklep. Het catastrofale achtergedeelte wordt afgerond met een diffuser en twee ‘luchtinlaten’ voor de achterklep. Op het idee van de kappen ‘aan de achterkant’ is nog niemand op het idee gekomen. En natuurlijk mocht een setje ultra-lelijke chromen velgen niet ontbreken. En dan is er nog de cabine. Ook hier zijn diverse “handen” te zien, die waarschijnlijk wijzen op een bepaalde fetisj van de eigenaar.

Binnen is alles rood en vol handen

Mislukt: Honda Civic Sedan uit 1996 met BMW Front Swap

Het interieur is grotendeels rood geverfd en het instrumentenpaneel is naar het midden verplaatst en in de plaats is een Pioneer CD-radio geïnstalleerd. Natuurlijk, dat is veel belangrijker dan de snelheid of de brandstofmeter in de gaten houden ^^. Ook zijn er diverse wijzigingen aangebracht aan de viercilindermotor met een AEM koudeluchtinlaat, nieuwe cilinderkop en een ‘doorlopende’ uitlaatpijp. Het resultaat? Geschikt voor de onze Afstemming mislukt Categorie. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Mislukt: Honda Civic Sedan uit 1996 met BMW Front Swap

(Foto's: Reddit)

Mislukt: Honda Civic Sedan uit 1996 met BMW Front Swap

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in onze tuning-fouten? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

Video: 13 inch minivelgen op de machtige Hummer H2!

Mislukt: Honda Civic Sedan uit 1996 met BMW Front Swap

Kan dat weg? Volvo 240 als gekke Rolls-Royce Skyline!

Mislukt: Honda Civic Sedan uit 1996 met BMW Front Swap

Toyota RAV4 als Lamborghini Urus en Prius als Ferrari FF

Mislukt: Honda Civic Sedan uit 1996 met BMW Front Swap

Honda Civic Sedan met BMW frontwissel

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert