Eerste onbemande transportstudie TIGER van Hyundai!

Leestijd 6 Min.

Hyundai Motor Group, waartoe de mobiliteitsmerken Kia, Hyundai en Genesis behoren, heeft een nieuw transportonderzoek onthuld genaamd TIGER (Transforming Intelligent Ground Excursion Robot). Het is het tweede Ultimate Mobility Vehicle (UMV) van de groep en het eerste onbemande voertuig. De “veelzijdige intelligente grondexcursierobot” is ontworpen om verschillende soorten ladingen over ruw terrein te transporteren. TIGER is ontwikkeld door de eigen New Horizons Studio van het bedrijf, die eind 2020 werd opgericht en gevestigd is in Mountain View, Californië. Haar taak is het creëren van UMV-concepten, voortbouwend op het onderzoeks- en innovatieleiderschap van Silicon Valley en andere innovatiecentra.

“Transportapparatuur als TIGER en de technologieën erachter vergroten onze verbeeldingskracht”, zegt John Suh, directeur van de New Horizons Studio. “We zijn voortdurend op zoek naar manieren om het ontwerp en de ontwikkeling van voertuigen te heroverwegen en de toekomst van transport en mobiliteit opnieuw te definiëren.”

Geschikt voor gebruik op moeilijk toegankelijke plaatsen

Met zijn buitengewone mogelijkheden dient TIGER als een mobiel wetenschappelijk verkenningsplatform op extreme, afgelegen locaties. De basis is modulair en omvat onder meer een geavanceerd voortbewegingssysteem met poten en wielen, 360 graden besturing en talrijke sensoren voor monitoring op afstand. Er is ook een gecombineerd gebruik met onbemande luchtvaartuigen (UAV's) gepland, die TIGER volledig kunnen opladen en naar ontoegankelijke plaatsen kunnen brengen.

Door de grote laadruimte kan TIGER in noodsituaties goederen vervoeren of hulppakketten bezorgen. Dankzij de mobiliteit van zijn poten en wielen kan hij verschillende extreme situaties aan, terwijl de lading in een vlakkere positie blijft dan bij een traditioneel grondvoertuig.

Wanneer zijn benen ingetrokken zijn, rijdt TIGER als een voertuig met vierwielaandrijving en werkt hij het meest efficiënt omdat hij beweegt met behulp van rotatiekracht. Wanneer hij echter vastloopt of over terrein moet rijden dat moeilijk of onmogelijk is om op wielen te passeren, gebruikt hij zijn vermogen om te lopen om vooruit te komen. ‘Elevate’, het eerste veelzijdige UMV-studiemodel van Hyundai Motor Group met wielen en beweegbare poten, dat in 2019 op de CES (Consumer Electronic Show) werd gepresenteerd, beschikte al over deze bijzonderheid. Het verschil tussen de twee concepten is dat Elevate passagiers kan vervoeren terwijl TIGER onbemand is. Wat beide gemeen hebben is dat de combinatie van robot- en rollende voortbewegingstechnologieën hen in staat stelt zelfs de krachtigste terreinvoertuigen op moeilijk terrein achter te laten.

De eerste TIGER X-1 werd ontwikkeld in nauwe samenwerking met partners

De eerste versie van de TIGER die nu gepresenteerd wordt heet X-1, waarbij de “X” staat voor experimenteel. Het project brengt een breed scala aan technologie- en ontwerpexpertise samen. Het wordt geleid door New Horizons Studio, dat samenwerkt met Autodesk, een toonaangevend ontwerpsoftwarebedrijf.

“We werken nauw samen met het Hyundai-team aan de TIGER”, zegt Srinath Jonnalagadda, vice-president bedrijfsstrategie voor ontwerp en productie bij Autodesk. “De nieuwe ontwerp-, engineering- en productietechnieken die Autodesk Fusion 1 mogelijk maakt, helpen de moderne, samenwerkende teams van vandaag hun ontwikkelingen sneller en efficiënter in productie te brengen.”

TIGER X-1 combineert de kracht van het generatieve ontwerp van Autodesk met de groeiende onderzoeks- en ontwikkelingsmogelijkheden van Hyundai Motor Group. De teams werkten samen om een ​​lichtgewicht maar uiterst stabiele structuur te ontwerpen. De poten en enkele chassiselementen zijn gemaakt van koolstofvezelcomposietmaterialen met behulp van een 3D-printproces.

New Horizons Studio werkte ook samen met de externe conceptontwerpexperts van Sundberg-Ferar om de TIGER te ontwikkelen De kenmerken ervan maken het onderzoek ideaal voor 1 graden oppervlakteanalyse in gebieden die zijn getroffen door natuurrampen en moeilijk terrein, of zelfs bij het verkennen van een andere planeet of maan.

“Bij de ontwikkeling van TIGER streefde het Sundberg-Ferar-team, samen met de New Horizons Studio, het doel na om een ​​robot te creëren die maximale mobiliteit op wielen combineert met de wendbaarheid van een viervoeter”, zegt David Byron, Manager Design and Innovation Strategie bij Sundberg-Ferar. “Door het modulaire concept kan het chassis met verschillende constructies gecombineerd worden. Hierdoor kan TIGER unieke toepassingen mogelijk maken, zoals het vervoeren van vracht naar moeilijk bereikbare gebieden of observeren op plaatsen die niet geschikt zijn voor mensen.”

New Horizons Studio: Bron van ultieme mobiliteitsoplossingen

De New Horizons Studio ontwikkelt voertuigen met ongekende bewegingsmogelijkheden. De producten zijn afgestemd op de reis- en mobiliteitsbehoeften van gebruikers die zich op onconventioneel terrein of off-road verplaatsen, inclusief gebieden die niet toegankelijk zijn voor conventionele wielvoertuigen. De door de studio ontwikkelde ‘Ultimate Mobility Vehicles’ zijn geschikt voor bijzonder veeleisende toepassingen en omgevingen en kunnen worden aangepast aan veranderende omstandigheden.

De focus van de studio ligt op het ontwikkelen van technologieën die concepten als TIGER mogelijk maken. Deze omvatten voortbeweging op wielen en poten, hoogwaardige materialen en constructies, krachtige voortstuwingssystemen, chassis- en carrosseriesystemen, virtuele ontwikkelings- en evaluatiesystemen, en gebruikersgericht ontwerp en systemen. Al deze technologieën vertegenwoordigen een aanzienlijke technische vooruitgang die op elk voertuig kan worden toegepast en die de ontwikkeling van baanbrekende mobiliteitsoplossingen zal versnellen.

De New Horizons Studio bevordert de visie van Hyundai Motor Group op het vormgeven van de toekomst van mobiliteit en brengt vooruitstrevende, innovatieve leiders uit Silicon Valley en andere innovatiehubs aan boord. De UMV-concepten die in ontwikkeling zijn, zijn in veel situaties toepasbaar. U kunt bijvoorbeeld levens redden als eerstehulpverleners bij natuurrampen. Of ze bieden mensen in een rolstoel die voor hun huis geen treden kunnen beklimmen de mogelijkheid om bij de voordeur opgehaald te worden door de passagierscabine naar dit niveau te verhogen. Het doel van Elevate, TIGER en andere studio-ontwikkelingen is om de mobiliteit van voertuigen opnieuw te definiëren door robotica en rollende transporttechnologie te combineren.

Dat was het natuurlijk niet!

tuningblog heeft talloze andere artikelen over het onderwerp auto's en autotuning op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. In sommige gevallen willen wij u ook buiten het tunen van nieuws voorzien. In onze categorie Tips, producten, informatie & Co We hebben bijdragen van auto- of accessoirefabrikanten, nieuwe Wiki afstemmen Termen of het een of het ander Lekken Veröffentlicht. Hieronder een fragment uit de laatste artikelen:

Trucs als de dynamo in de luidsprekers fluit!

Gegevensdisplay voor de ontluchter als extra display!

Nieuwe “Powerpaste” slaat waterstof op zonder druktank!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.