tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 11:06 uur
Tegenwoordig bieden vrachtwagens chauffeurs alle denkbare comfort- en veiligheidsvoorzieningen die hun dagelijkse werk onderweg zo aangenaam mogelijk maken. Of het nu gaat om lederen stoelen met diverse verstelmogelijkheden of een comfortabele slaapcabine, in moderne vrachtwagens wordt niets aan het toeval overgelaten. Als gevolg van de steeds strengere veiligheidsvoorschriften en de voortdurende concurrentie, die in de toekomst nog heviger kan worden als meer vrachtwagenfabrikanten zich op de Europese en Amerikaanse markt begeven, die tegenwoordig nog volkomen onbekend zijn in dit land, moeten vrachtwagenfabrikanten meer en meer comfort in hun voertuigen Integreer werkdieren zodat de werkplek straks een klein appartement op vier wielen wordt. In 1973, toen de Internationale Harvester Loadstar, die we vandaag aan u voorstellen, rolde van de productielijn en toen waren de zaken totaal anders.
Truckklassiekers voor liefhebbers.
Geen enkel comfort en geen actieve en passieve veiligheidsvoorzieningen sieren de vrachtwagen die momenteel op het veilingplatform staat Breng een trailer wordt geveild. Volgens de klacht was dit het geval mat zwart De vrachtwagen diende ooit als servicevoertuig voor de Northwestern Pacific Railway voordat hij in Californië werd gebruikt als voertuig voor de olijvenoogst. Aan de voorkant is er niet veel veranderd en zowel de koplampen als de grote dambordgrille blijven standaard.
De laadruimte De pick-up truck daarentegen is een volledig zelfgebouwd voertuig dat speciaal gemaakt is om te gebruiken als transportvoertuig voor de olijvenoogst. Voor een minimaal comfortniveau is er ook een speciaal gemaakt exemplaar gemaakt luchtvering ingebouwd, bovenstaande Firestone luchtkussen en een Compressor van Vlair met Firestone-balg. Het gezicht van de truck ziet er een beetje boosaardig en grimmig uit, vooral omdat hij er niet bijzonder vriendelijk uitziet Ronde koplampen leugens, die echter perfect passen bij het uiterlijk van het voertuig ermee mat zwarte verf en Chromen onderdelen het lijkt er een beetje op dat hij ook als ultracoole motortransporter kan worden gebruikt. In ieder geval is dit waarschijnlijk een van de meest interessante bedrijfsvoertuigen die we ooit hebben gezien, en een vrachtwagen als deze zou ook in Duitsland zijn fans moeten vinden.
Het interieur is klassiek.
De zwarte cockpit schittert met veel klassieke kenmerken ronde instrumenten (Autometer wordt weergegeven), een vierspaaks stuurwiel en was eigentijds gerestaureerd. Alleen de stoel zonder hoofdsteun is in het huidige verkeer een beetje gevaarlijk, omdat bij een kop-staartbotsing snel ernstig letsel kan ontstaan. Verder is het interieur in perfecte staat en ziet het eruit alsof het net de fabriek heeft verlaten.
383 cu. in. V8-benzinemotor zorgt voor voortstuwing.
De rit van de vrachtwagen, die door de huidige eigenaar slechts 2.000 mijl (ca. 3.220 km) heeft gereden, is voor vrachtwagennormen zeer ongebruikelijk. Dit is er eigenlijk één Benzinemotor met tuning (Holley carburateur, Edelbrock luchtfilter, MSD elektronische ontsteking en bougiekabels), die naar a gaat Viertrapsautomaat is gekoppeld. Het vermogen wordt overgebracht naar de achteras, die overigens via a Dubbele banden heeft. Dat heeft hij wiel. Over prestatiegegevens of rijprestaties weten we helaas niets, maar een dergelijk voertuig is niet geschikt om nieuwe snelheidsrecords op de sleepstrip te vestigen. Ook voor dagelijks werkgebruik zou de klassieker zonde zijn, want hij hoort thuis in de handen van liefdevolle verzamelaars.
Onze Conclusie voor de International Harvester Loadstar uit 1973:
Deze vrachtwagen is een absoluut verzamelvoertuig dat aandacht en verzorging nodig heeft. Je kunt er mee veel aandacht trekken op Amerikaanse automeetings of oldtimerevenementen en daar zeker punten scoren. Als je de truck ook leuk vond, kun je een kijkje nemen in de fotogalerij die we bij het artikel hebben gevoegd. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Dan is het volgende fragment van getunede jonge en vintage auto's zeker het juiste om door te bladeren.
|
Val Kilmer's Pontiac GTO cabriolet uit 1967 verkocht!
|
Smit Oletha prototype gepresenteerd op Monterey Car Week!
|
Dodge Power Wagon uit 1949 als Quad-Cab V8-restomod
|
De International Harvester Loadstar uit 1973 wordt geveild.
Fotocredit: breng een aanhangwagen mee
tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.
