tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 2 september 2020 om 10:08 uur
Fabrikant Dodge blijft zijn spieren buigen! Terwijl je in dit land bent Dood-verkleind brengt het Amerikaanse automerk van Fiat Chrysler Automobiles Challenger SRT Superstock, Oplader SRT Hellcat Redeye en Durango SRT Hellcat een ander monster met een Hellcat-motor komt op de weg. En die aangekondigd RAM1500TRX! En in 2016 werd het al als ontwerpstudie gepresenteerd. Maar nu pas is de rivaal van de Ford F-150 Raptor daadwerkelijk in serie leverbaar. De Ram 1500 TRX is gebaseerd op de huidige RAM 1500 (voorheen Dodge RAM 1500) en heeft talloze mechanische en visuele aanpassingen ondergaan. Hij zou begin 2021 verkrijgbaar moeten zijn bij Amerikaanse dealers, met prijzen vanaf $ 69.995 plus bezorging. En er komt zelfs een TRX Launch Edition, beperkt tot 702 eenheden (pk-vermogen). Het kost minstens $ 90.315 en verschilt per Kralenslot-compatibele velgen, een Harman Kardon-geluidssysteem met 19 luidsprekers, een panoramisch dak en Anvil Grey-lak. En we zouden ook de pick-up van +700 pk kunnen krijgen. Dat verdeelde de dagen van de auto-importeur AEC met. Ze willen een aanpassing voor de Europese markt ontwikkelen.
AEC wil de TRX naar ons brengen!
Ram noemt de TRX trouwens “het grootste roofdier in de vrachtwagenwereld“. En dat zou kunnen gebeuren. Omdat de krachtige 6,2-liter V8 ‘Hellcat’ van Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Regal meer kracht in een pick-up brengt dan ooit tevoren met een enorme 712 pk en 881 Newtonmeter koppel. Hoewel hij officieel het zwakste lid van de Hellcat-modellen is, is hij ook de krachtigste pick-up ter wereld. Volgens RAM worden de prestaties wat verminderd door de langere inlaat- en uitlaatpoorten. De motor wordt gekoeld via de grill met RAM-opschrift en een grote luchtschep op de motorkap. En de monster-pick-up accelereert naar verluidt in slechts 4,5 seconden naar 60 mijl per uur (96 km/u). De topsnelheid bedraagt een elektronisch begrensde 190 km/u. Noteer waarden in deze klasse! Maar op de TRX is niet alleen de Hellcat-motor geïnstalleerd. Er is ook een ladderframe met hoogwaardig staal en dikkere balken, wat resulteert in meer torsiestijfheid en sterkte. Om dit te doen installeerde RAM de ZF-achtversnellingsbak van de Jeep Grand Cherokee Trackhawk en een parttime vierwielaandrijving die het vermogen over alle vier de wielen verdeelt en werkt met een versterkte tussenbak en een Dana 60-achteras met een elektronisch sperdifferentieel.
het lichaam is 20 centimeter breder
De spoorbreedte van de TRX is 15 centimeter breder en biedt meer stabiliteit bij hoge snelheden. De spatborden vergroten de carrosseriebreedte met 20 centimeter ten opzichte van de RAM 1500 en de iets langere wielbasis biedt meer ruimte voor Goodyear-banden in de maat 325/65 R18 en een hoogte van 89!!! centimeter. Alle vier de wielen zijn afhankelijk van adaptieve schokdempers van Bilstein (Blackhawk E2), die de dempingskracht kunnen variëren. De achterwielophanging heeft speciale bevestigingspunten voor een betere wegligging en bovendien moet de levensduur worden verlengd. De nieuwe veren voor en achter vergroten de bodemvrijheid tot 30 centimeter en de veerweg voor is 33 centimeter en achter 36 centimeter.De doorwaaddiepte van de TRX bedraagt maar liefst 81 centimeter. In de cabine zijn er, vergeleken met de RAM 1500, stijlvolle contraststiksels en verschillende uitrustings- en optiepakketten. Bij de TRX vervangt echter een automatische hendel het draaiwiel van de RAM 1500. Waarom? Geen idee! De basis TR-bekleding is voorzien van stoffen en vinyl stoelen en donkerrode accenten. Kiest u voor de optie TR1 of TR2, dan is er een geheel zwart lederen en suède interieur met geventileerde voorstoelen.
Metallook of ultralicht carbon
Er zijn ook grijze naden en interieurdetails in metaallook in de TR1, terwijl de TR2 optioneel rode naden en carbonelementen heeft. Verdere details in het interieur zijn onder meer een dik stuur met platte onderkant, grote aluminium schakelpaddles, een head-up display (TR2) en een optionele achteruitkijkspiegel met camera. Belangrijker zijn echter de kenmerken van het terrein. En ze zijn geweldig! Voor het eerst in de 1500-familie heeft de TRX een modusselectie voor de tussenbak. De instellingen omvatten: Normaal, Nat/Sneeuw, Offroad en Baja-modus, evenals één Start Controle. En dat allemaal in een pick-up! En wil je de Ford Raptor irriteren, dan moet ook sprongdetectie aanwezig zijn. En dat heeft de TRX natuurlijk. Het maakt gebruik van wielsnelheidssensoren en versnellingsmeters om te detecteren of dit het geval is vliegen. Vermogenspieken in de aandrijflijn worden dan voorkomen en de RAM bereidt zich voor op de komende landing tijdens de sprong met perfecte versnellingskeuze, koppelbeschikbaarheid en dempingswaarden, die ook nog een beetje ruwer zijn met 5 beschermplaten op de onderkant om de vooras te beschermen , de tussenbak, de tank en de transmissiebak kunnen defect raken.
maximaal 3,7 ton trekkracht
De Hellcat TRX mag overigens maximaal 3,7 ton trekken en het laadvermogen bedraagt net geen 600 kilogram. En met de RAM-manoeuvreerhulp voor het achteruitrijden met aanhanger is een uiterst gebruiksvriendelijke parkeermogelijkheid af fabriek aan boord. De 2021 Ram 1500 TRX wordt vervaardigd in de fabriek van Ram in Sterling Heights, Michigan en is sinds gisteren (18 augustus) te bestellen. De eerste leveringen staan gepland voor het einde van het jaar. Als we tijdig meer informatie ontvangen, komt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Foto's: Ontwijken
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de fabrikant Dodge? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
|
2020 Dodge Charger SRT Hellcat HPE1000 van Hennessey!
|
Dodge Challenger op Vossen Alus en met NAP bodykit!
|
V8-kracht in de Dodge Challenger-restomod uit 1970
|
2021 Hellcat TRX-ram! De +700 pk Dodge 1500 pick-up!
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
