Zaterdag 27 april 2024
Menu

Hennessey H650 Supercharger-upgrade voor de Cadillac Escalade!

Leestijd 3 Min.

Onlangs bijgewerkt op 8 mei 2023 om 08:48 uur

Hennessey H650 Supercharger-upgrade voor de Cadillac Escalade!

Een Cadillac Rotsklimmen is een van de krachtigste en brutaalste SUV's die je kunt kopen. Als echte concurrent voor de AMG-modellen van de G-Klasse van Mercedes-Benz zorgt hij ervoor dat de rijken en schoonheden van deze wereld zich verheugen. Het maakt niet uit wat je als gewone sterveling denkt, het voertuig is gewoon iconisch als het gaat om het tentoonspreiden van een bepaalde hoeveelheid rijkdom. Met het oog hierop is het niet verwonderlijk dat de Amerikaanse tuner Hennessey voor de Escalade supercharger introduceert, waardoor het gevaarte nog meer pk's en koppel krijgt. De klantenkring van de Cadillacs weet dat te waarderen en is blij dat de upgrade te koop is.

Prestaties kun je nooit genoeg hebben!

Hennessey H650 Supercharger-upgrade voor de Cadillac Escalade!

De compressorset, die de naam “H650” draagt, bestaat uit een 2,9 liter compressor, een intercooler, een nieuw gekalibreerd motormanagementsysteem en een RVS uitlaatsysteem met cat. Hierdoor stijgt het standaardvermogen van de motor maar liefst 426 pk. verhoogd naar 659 pk. Het maximale koppel van de tuningkit bedraagt ​​bovendien maar liefst 892 Newtonmeter, wat betekent dat de ‘tuning Escalade’ slechts 32 pk minder vermogen heeft dan dat V klimmen. Ondanks het verminderde vermogen heeft de getunede Escalade zeven Newtonmeter meer koppel dan de V-versie, die standaard 885 Newtonmeter genereert.

Prestaties beloven veel potentieel!

Dankzij het verhoogde vermogen en het extreem krachtige koppel kan de sprint van 0 naar 100 km/u in slechts 5,3 seconden worden bereikt. Dit betekent dat de getunede Escalade 0,8 seconde sneller naar 100 kilometer per uur is dan de serie. Op de echte “V” komt hij echter nog steeds 0,9 seconden te kort om op landwegsnelheid te sprinten. Je moet dus met compromissen leven vergeleken met de Escalade V, maar aangezien de kit “slechts” $ 27.950 kost, is het de moeite waard. In het geval van de V-versie zou het geheel maar liefst $ 38.950 meer kosten.

Onze conclusie:

  • Een handige prestatiekit voor alle tuningfans die leven volgens het motto dat er geen vervanging is voor prestaties. Wij vinden de compressorkit goed en denken dat in...Rotsklimmen zoiets is nodig om het ware potentieel ervan te realiseren. Als we meer informatie ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of u kunt de volgende thematisch relevante voertuigrapporten doorlezen. Er zit zeker nog een interessant voertuig tussen.

verdere thematisch relevante artikelen

2023 Ford F-150 VelociRaptoR 1000 van Hennessey Performance!

Hennessey H650 Supercharger-upgrade voor de Cadillac Escalade!

De Grinch steelt de kerstboom in de Shelby GT500 Mustang!

Hennessey H650 Supercharger-upgrade voor de Cadillac Escalade!

Chevrolet Corvette C7 ZR1 met 2023 HPE 1000-kit!

Hennessey H650 Supercharger-upgrade voor de Cadillac Escalade!

Met daktent: Hennessey Mammoth 1000 TRX Overland Edition!

Hennessey H650 Supercharger-upgrade voor de Cadillac Escalade!
Hennessey-compressorupgrade voor de Cadillac Rotsklimmen!
Photo credit: Hennessey-prestaties
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En natuurlijk ook op alle andere bijdragen.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert