Zondag 28 april 2024
Menu

Hennessey Performance pimpt de nieuwe Cadillac CTS-V

Leestijd 2 Min.

Onlangs bijgewerkt op 27 mei 2023 om 06:41 uur

Als het om het tunen van diverse Cadillac modellen gaat, kun je niet om Hennessey Performance heen. De tuner zorgde voor zijn Cadillac cts-v de oude generatie, en zo Cadillac cts-v De nieuwe generatie heeft al twee extreem krachtige voertuigen op de been. Hennessey's topprioriteit is dat de nieuwe generatie niet onderdoet voor de oude, en daarom presenteert het tuningbedrijf momenteel de CTS-V HPE1000-studie. Na zijn transformatie zal de CTS-V HPE1000 absoluut een van de snelste sedans ter wereld zijn. Hennessey Performance zal blijkbaar meerdere tuningniveaus bieden, en er komt ook een iets ‘discretere’ versie met 800 pk op de markt. Het tuningteam overal Hennessey-prestaties heeft op deze Cadillac cts-v de volgende wijzigingen aangebracht:

Hennessey Performance pimpt de nieuwe Cadillac CTS-V

(Foto's: Hennessey-optreden)

  • Cadillac CTS-V HPE1000
  • Basis: 6,2-liter V8-motor met supercharger, 640 pk en 630 lb-ft koppel (322 km/u)
  • twee turbocompressoren op de bestaande compressor (2,9 liter compressor)
  • diverse andere motoronderdelen zijn vervangen (gesmede zuigers en drijfstangen, nokkenas, cilinderkoppen, nieuwe injectoren, nieuw brandstofsysteem, nieuwe intercooler, grotere warmtewisselaar, spruitstuk, motorsoftware)
  • Vermogen: ruim 1.000 pk
  • 380 km/u V-Max. of meer
  • Kleinere tuningkit met 750 tot 800 pk
  • Koolstofkeramische remmen
  • Bodykit rondom (carbon achterspoiler, enorm uitlopende wielkasten, voorspoiler)
  • Verlagen – chassis
  • diverse upgrades voor het interieur
  • Sportuitlaatsysteem met roestvrijstalen middenpijp, racekatalysatoren
  • Vloeistoffen met hoog debiet en hoge prestaties
  • zwart gelakte roosters
  • H10 monoblock aluminium velgen in zwart
  • Hennessey-plaquettes in het interieur
  • Hennessey premium vloermatten
  • 1 jaar/12,000 mijl garantie

Als we iets vergeten zijn wat je opvalt, laat het ons dan weten in het opmerkingenveld. Als we in de nabije toekomst nieuwe details over deze tuning-ombouw te weten komen, laten we dat uiteraard in dit artikel weten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert