Dinsdag 30 april 2024
Menu

Hennessey Venom 1200 Ford Mustang GT500 met +1.200 PK!

Leestijd 5 Min.

Recent bijgewerkt op 15 februari 2023 om 01:58 uur

Hennessey Venom 1200 Ford Mustang GT500 met +1.200 PK!

Bijna dagelijks brengen diverse fabrikanten nieuwe modellen op de markt, waarvan sommige gelukkig gebaseerd zijn op goede oude verbrandingsmotoren. De voertuigen zijn vaak verkrijgbaar in verschillende prestatieniveaus en na korte tijd zijn de eerste verkrijgbaar bij verschillende aanbieders Tuningkits en prestatieverbeteringen. Dit is het normale proces. Zeldzame voertuigen zijn niet zo ‘normaal’. Alpina, Ariel, KTM, Shelby & Co. Ze zijn meestal altijd uitstekend gemotoriseerd en vereisen “gebruikelijk“Geen enkele extra service. En naar onze mening is dit bijzonder waar Shelby GT500 naar. Met een waanzinnige 760 pk (771 pk) en 847 Nm koppel is de ponycar af fabriek al ongelooflijk krachtig en zitten de transmissie, aandrijfassen en banden zogenaamd al aan hun limiet. Maar John Hennessey ziet nog steeds in alle opzichten potentieel en levert het bewijs dat er nog voldoende reserves zijn!

Hennessey Venom 1200

Het potentieel dat Hennessey ziet laat ruimte voor een waanzinnige 444 pk (450 pk) AANVULLEND. Gordijn omhoog voor hem Hennesey Venom 1200 Mustang GT500, als een extreem aangepaste versie van de Shelby GT500. De muscle car met de Cobra in de radiatorgrille vertegenwoordigt de Basis daarvoor 1200 opwaardering, wat trouwens zelfs meer is dan de prijs van het voertuig $ 59.950 kosten. Dit betekent dat de standaard GT500 van $ 79.420 met de zeventraps transmissie met dubbele koppeling daar aan bijdraagt Stemming van $ 59.950 tot maar liefst $ 139.370.

Daar zit veel geld in, maar als je in dit land een Alpina B5, een BMW M5, een Mercedes E63 AMG of een Audi RS7 goed uitrust, dan kom je gemakkelijk in deze regio of zelfs daarbuiten. Maar dan ben je NIET de baas van 1.204 pk (1.221 pk) en 1.223 Nm koppel, maar ongeveer de helft.

De prestatie van een superatleet!

Hennessey Venom 1200 Ford Mustang GT500 met +1.200 PK!

De Venom 1200 levert echter alleen de brute sleutelgegevens als deze worden meegeleverd E85 brandstof wordt geopereerd. Helaas zijn er momenteel geen kerngegevens over de versnellingswaarden. Omdat de GT500 door Car & Driver al in 6,9 seconden van 0 naar 100 mph (0-161 km/u) werd gemeten en bij deze test de kwart mijl (402 meter) in slechts 11,3 seconden aflegde, moet het duidelijk zijn wat met schaars 450 PK extra Is haalbaar. Gewoon degene die nog steeds bestaat achterwielaandrijving zal de effectiviteit van de extra prestaties waarschijnlijk een beetje vertroebelen. Want hoe goed het hele plezier ook in balans is, 1200 pk op de achteras in een voertuig met motor voorin kan simpelweg niet volledig effectief worden omgezet in voortstuwing. Trouwens, Hennessey wil gewoon bouwen 66-voertuigen als Venom 1200 en elk van hen krijgt een genummerde plaquette en modelspecifiek emblemen gedoneerd.

De verf alleen al kost $ 4.950

Hennessey Venom 1200 Ford Mustang GT500 met +1.200 PK!

De klant heeft ook de mogelijkheid om het voertuig op de foto's te laten zien Schilderen te bestellen, waarvan het rood-wit-zwart-schema is geïnspireerd op de kleuren die de Ford GT40 droeg tijdens de 24 uur van Daytona in 1966. Deze look alleen al kost echter geld $ 4.950. Trouwens, elke auto wordt er één Prestatiemeting voordat het de Hennessey-werkplaats in Texas verlaat om ervoor te zorgen dat het de beloofde prestaties levert.

Er zit zelfs een garantie van één jaar op (maximaal 12.000 mijl/19.000 km). De details van de conversie hebben we hieronder vermeld. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Hennessey Venom 1200 Ford Mustang GT500 met +1.200 PK!

MUSTANG GT500 Venom 1200-UPGRADES

  • 1.204 pk bij 7600 tpm.
  • Koppel van 1.223 NM bij 5200 tpm.
  • Superchargersysteem van 3,8 liter
  • verbeterde intercooler
  • High-Flow luchtinductie-upgrade (inlaat)
  • Hoge prestatie superchargerriem
  • Injectoren met hoge doorstroming
  • Billet-brandstofpomp
  • aangepaste brandstofleiding en fittingen
  • Hoogwaardige spanner
  • Intercooler koelsteen
  • plus alle wijzigingen ten opzichte van de Venom 1000-kit

MUSTANG GT500 Venom 1000-UPGRADES

  • Lucht/olie-scheidingssysteem
  • Flex Fuel-motorkalibratie (chiptuning)
  • nieuwe transmissiesoftware
  • Hennessey-emblemen
  • Venom 1200-emblemen
  • opeenvolgend genummerde plaquette
  • 1 jaar/12.000 mijl beperkte garantie
  • 900 pk met 93 octaanbenzine, 1200 pk vereist E85

Hennessey Venom 1200 Ford Mustang GT500 met +1.200 PK!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles wat met voertuigen te maken heeft? van tuner Hennessey Performance? Klik dan op een van de volgende berichten!

verdere thematisch relevante artikelen

Hennessey Dodge Challenger Jailbreak met 1.000 HP!

Hennessey Venom 1200 Ford Mustang GT500 met +1.200 PK!

Meer stoom: Hennessey VelociRaptor 500 Ford Bronco!

Hennessey Venom 1200 Ford Mustang GT500 met +1.200 PK!

Hennessey HPE1000 Hellcat Challenger handmatige schakelaar!

Hennessey Venom 1200 Ford Mustang GT500 met +1.200 PK!

Generatie 3 van de Hennessey VelociRaptor 6×6 geïntroduceerd!

Hennessey Venom 1200 Ford Mustang GT500 met +1.200 PK!

Hennessey Venom 1200 Ford Mustang GT500 met +1.200 PK!
Photo credit: Hennessey-prestaties
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En natuurlijk ook op alle andere bijdragen.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert