Update: Himalaya Defender Restomod met V8-motor!

Leestijd 4 Min.

Recent bijgewerkt op 3 februari 2021 om 07:03 uur

In 2018 kondigde Land Rover een gelimiteerde, krachtige versie van de legendarische Defender aan Verdediger Werkt V8 bij. Er werden tot 150 V8-aangedreven voertuigen gebouwd om het 70-jarig jubileum van de productie van de Defender te vieren. De Defender Works V8 werd echter alleen voor de Britse markt gebouwd en is een eerbetoon aan de vroege krachtige motoren in de Series III Stage 1 V8 uit 1979 en de 50th Anniversary Edition. Voertuigen die nu door liefhebbers en verzamelaars tegen soms verschrikkelijke prijzen worden verhandeld. En geïnspireerd door de 70e jubileumeditie van Land Rover heeft het HIMALAYA-team nu een 525 pk sterke GM LS3-motor met een 6L80E automatische sporttransmissie in een Defender gestopt.

Himalaya 70e kloon

Het resultaat is de zogenaamde ‘70th Clone’ in knalrood, met zwarte accenten en een afneembare softtop. Een voertuig dat volledig gerestaureerd is en voor opschudding zorgt met ultramoderne details zoals nieuwe koplampen of de 18 inch BFGoodrich A/T KO2 pantoffels. Visueel zijn er slechts enkele wijzigingen, maar het verschil met de serie is vooral duidelijk in de cabine. Hier vertrouwt Himalaya op een two-tone lederen interieur met Recaro-sportstoelen, er was een Momo-sportstuur en talloze kleine details zoals aluminium deurgrepen of de gloednieuwe geluidsunit met Apple CarPlay, Bluetooth en zelfs een HDMI-aansluiting. Maar de bovengenoemde 500 pk sterke V8 onder de motorkap zou, zoals reeds vermeld, het absolute hoogtepunt moeten zijn en de Defender met heftige kracht vooruit moeten drijven.

Cabine met tweekleurige achtergrond

Het is akoestisch merkbaar via het Magnaflow sportuitlaatsysteem en zorgt in combinatie met een compleet nieuw chassis met Fox dempers voor een rijervaring die in geen enkel opzicht doet denken aan een verouderde Defender. Een ongelooflijk voertuig dat nog steeds veel understatement uitstraalt, maar desgewenst prestaties biedt op het niveau van een sportwagen. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen aan de 70th Clone Defender van de tuner Himalaya, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

(Foto's: Himalaya)

de details van de Himalaya Defender Restomod 70. Kloon:

• Typ D90
• Zachte topluifel
• Zijtreden in SVX-stijl
• Wielen: 18 inch aluminium velgen met BFGoodrich A/T KO2-banden
• standaard remsysteem met nieuwe schijfremmen
• Recaro-sportstoelen
• nieuw audiosysteem met Bluetooth, Apple CarPlay, touchscreen, USB
  HDMI, handsfree bellen, Android Auto, subwoofer
• Motor: V8 LS3 benzinemotor
• Transmissie: 6L80E automatisch
• Uitlaat: Magnaflow sportuitlaatsysteem
• Stuur: MOMO
• Onderrijbeveiliging voor en achter
• FOX-demper
• Dakota digitale instrumenten
• HD-besturing
• LED-markeringslichten
• Deurklinken van aluminium
• Deurscharnieren van massief aluminium
• Raam tint
• RVS remleidingen
• Mistlampen voor
• achteruitrijcamera

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de fabrikant Land Rover? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

2020 Adventum Range Rover SV Coupé – eindelijk werkelijkheid

Land Rover Defender uit 1992 met 480 pk LS3-V8 motor!

Klassieker met echte stoom – Land Rover Series IIA Project Henry

Himalaya Defender Restomod met V8-motor!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.