Zondag 28 april 2024
Menu

Slammed Honda Accord Coupé met cambertuning!

Leestijd 4 Min.

Recent bijgewerkt op 23 februari 2022 om 11:06 uur

Slammed Honda Accord Coupé met cambertuning!

Soms is het moeilijk te geloven dat een debuutproduct zo goed kan uitpakken, maar in het geval van deze Honda Accord Coupé, die we vandaag uitgebreider aan je gaan voorstellen, stonden we versteld. Nogal zonder De Amerikaan creëerde het met de hulp van een professionele tuningwerkplaats en met zijn eigen handen in de garage ParkerWT Burke De waarschijnlijk unieke Honda Accord Coupé uit 2001, die zeker de aandacht van iedereen zal trekken, niet alleen in de VS, waar hij is gevestigd, maar wereldwijd. Gezien het feit dat Parker Burke er slechts $2.200 voor betaalde toen hij de verweesde coupé in 2015 kocht, moet je toegeven dat de investering waarschijnlijk de moeite waard was.

Grof, grof, Akkoord.

Je weet niet waar je eerst moet kijken, want zowel de vooras als de achteras van de auto bestuur jij Extreme camber-tuning die normaal gesproken alleen te vinden is op internetweergaven. Maar hier was geen weergave van Rembrandt aan het werk, maar een echte tuner die zijn vak kent, en niet alleen in de extremen negatief camber vestigt de aandacht op zichzelf. De wrijfhout De voor- en achterkant zijn op maat gemaakt, en bovendien is de voorbumper verbreed om de banden met de extreme camber op te vangen.

Slammed Honda Accord Coupé met cambertuning!

Verder is de Mistlampopeningen gesloten, en er waren er allebei één Aangepaste grill met Mugen-embleem, één Bayson spoilerlip voorkant, OEM-zijskirts, en een OEM achterspoilerlip gepast. A dakspoiler siert ook de Accord, naast de achterspoiler, waardoor het vleugelwerk weelderig is. Natuurlijk is dat ook zo Kleur niet standaard, maar er is een folie toegevoegd Mauve flip-metallic boos. Er waren extra exemplaren op de vooras Veren met schroefdraad Geïnstalleerd door Godspeed met individuele aanpassingen, en er zijn ook enkele dingen aan de achteras, zoals subframe, veranderd. Geperforeerde en gesleufde exemplaren zorgen ook voor een goede vertraging remschijven en remklauwen van de Accord V6.

Slammed Honda Accord Coupé met cambertuning!

Voeg verdere wijzigingen aan het lichaam toe Zij spiegel van Acura TSX, zijkant windgeleider van AVS, wit richtingaanwijzers aan de zijkant, Achterlichten van helder glas, LED-koplampen en LED-achterlichten, de eliminatie van de ruitenwisser achter sowie sterven kap van een Honda Accord uit 1999. Last but not least rolt de auto op Trouwkransen-randen in het formaat 10,5×18 inch, die een enigszins nautische uitstraling hebben en een chromen afwerking hebben.

In het interieur werd geen steen onberoerd gelaten!

Slammed Honda Accord Coupé met cambertuning!

De volledig black-out Cockpit, die ook blauwe heeft Deurpanelen en een blauwe headliner heeft, creëert met de zijne NRG racekuipstoelen een racesfeer waar elke tuningfan blij van wordt. De verwijderbare Stuur van Thrash Racing en de extra korte versnellingspook De handgeschakelde vijfversnellingsbak zorgt bovendien voor raceflair. Dit werd voor dit doel gedaan achterbank verwijderd om er twee te huisvesten Rockford Fosgate P2-subwoofer, één 1200 watt Pioneer versterker en Pioneer speakers Volbrengen. Er was er trouwens ook één Touchscreen voor het bedienen van het audiosysteem en a Start/stop-knop geïnstalleerd. Deze twee kenmerken geven de Accord uit 2001 een moderne uitstraling omdat ze standaard zijn op nieuwe auto's.

2,3 liter viercilinder atmosferische motor

Slammed Honda Accord Coupé met cambertuning!

De 2,3 liter VTEC-benzinemotor met vier cilinders bijvoorbeeld een nieuwe gekregen Compressor, Und die Brandstofleidingen ren nu de auto in. Dit leidt tot de Tank in de kofferbak was geplaatst. Daarnaast werd de standaard automaat vervangen door een Handgeschakelde vijfversnellingsbak vervangen waardoor de auto een sportiever karakter krijgt. Helaas weten we niets over vermogen en koppel, maar bij een showauto als deze hoeven prestaties niet noodzakelijkerwijs de hoogste prioriteit te hebben.

Onze Conclusie voor de Honda Accord Coupé:

Tuner laat zien dat hij vaak wordt afgeschilderd als een gepensioneerde auto ParkerWT Burkedat je uit de relatief grote en zware Accord Coupé een tuningvoertuig kunt toveren dat ieders aandacht trekt. We nemen onze hoed af voor zoveel creativiteit en lef. Als het voertuig u ook bevalt, kunt u een kijkje nemen in de bijbehorende fotogalerij die wij voor u bij het artikel hebben gevoegd. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles daarover Honda-merk? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen zeker de juiste keuze.

Video: Dwergenopstand - Honda S600 versus Toyota Yaris GR

Slammed Honda Accord Coupé met cambertuning!

Helemaal gek! Acura NSX met bijpassende kampeertrailer!

Slammed Honda Accord Coupé met cambertuning!

In de maak: de Honda Civic 2022 met Mugen-componenten!

Slammed Honda Accord Coupé met cambertuning!

Slammed Honda Accord Coupé met cambertuning!
Fotocredit: fastcar.co.uk

Slammed Honda Accord Coupé met cambertuning!

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert