tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 8 mei 2023 om 08:25 uur
info: Dit is een uniek exemplaar dat zeker niet in serieproductie zal gaan! De Honda CR-V Hybrid Racer is min of meer een rollende testballon voor een nieuwe hybride aandrijving die in 2024 debuteert in de North American IndyCar Series. De ingenieurs van Honda Performance Development (HPD) hadden de leiding over dit project. Een kleine serie is niet mogelijk, maar je kunt de zeer bijzondere auto zien op geselecteerde IndyCar-evenementen in Noord-Amerika. Wij willen het voertuig nu graag aan u voorstellen.
Aangepaste conversie op basis van een raceauto!
Onder de SUV-schaal bevindt zich een echte raceauto-monocoque gemaakt van koolstofvezel, en de prominente exemplaren Spatbordfakkels sowie sterven Schaardeuren in McLaren-stijl geven de ooit huiselijke SUV een flinke portie raceflair. Verrassend is het feit dat de bovenste helft van de carrosserie grotendeels is overgenomen van de productie-CR-V, aangezien deze qua design nauwelijks iets gemeen heeft met het productiemodel. Het is vooral het bovenste achterste deel van de carrosserie dat voor grote verrassingen zorgt, omdat de hele achterste helft van de auto kan worden geopend als een Le Mans-racer, waardoor zicht ontstaat op de hybride aandrijving aan de achterkant.
De gigantische achtervleugel in Pikes Peak-stijl evenals de schelle verijdelen en de negenspaaks aluminium velgen in 20-inch formaat met rode afwerking trekken zelfs bij stilstand de aandacht. Naast de monocoque van koolstofvezel zijn belangrijke kenmerken voor racegebruik onder meer de 14 inch remschijven aan de achterkant, de Dallara IR-18 Indy wielophanging aan de achterkant of de 15 inch remschijven uit de Honda NSX GT-3 Racing auto op de vooras. Ook aan de voorzijde worden banden in het 285/35 ZR20-formaat gebruikt, terwijl aan de achterzijde dikke rollen in het 305/35 ZR20-formaat hun werk doen.
Een 2,2 liter V6 hybride levert krachtig vermogen!
Een nieuwe hybride V6, die kan worden aangedreven met Shell RaceFuel gemaakt van 100% hernieuwbare energie, doet zijn werk achterin de race-SUV. De race-eenheid, die in seizoen 2024 zijn debuut zal maken in de IndyCar Series, presteert enorm 800 pk. In plaats van batterijen beschikt het voertuig over een KERS-systeem voor het terugwinnen en opslaan van kinetische energie, zoals bekend van Formule 1-auto's en zoals waarschijnlijk in de toekomst ook te vinden zal zijn in Lamborghini-wegsportwagens. Er is momenteel echter geen informatie over de prestaties en topsnelheid.
Onze conclusie:
- Een coole testballon die de ingenieurs van HPD op zijn wielen hebben gezet. Zo’n SUV zouden we ook graag als (beperkt) seriemodel zien. Als we meer informatie ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of u kunt de volgende thematisch relevante voertuigrapporten doorlezen. Er zit zeker nog een interessant voertuig tussen.
verdere thematisch relevante artikelen
Honda CR-V Hybrid Racer presenteert de nieuwe IndyCar-motor voor het seizoen 2024.
Photo credit: Honda
