Zaterdag 27 april 2024
Menu

2022 Honda Integra met Yofer restylingpakket!

Leestijd 3 Min.

Onlangs bijgewerkt op 8 mei 2023 om 09:20 uur

2022 Honda Integra met Yofer restylingpakket!

Terwijl veel Honda-fans in dit land reikhalzend uitkijken naar een nieuwe editie van de Integra-sportcoupé, besloot Honda de legendarische modelnaam te geven aan een sportieve compacte sedan voor de Chinese markt. Dit is echter vooral om marketingredenen, om het meer dynamische, premiumgerichte zustermodel van de huidige Civic aantrekkelijker te maken voor een luxere klantenkring. Uiteraard kunnen bekende tuningbedrijven dit niet missen en onlangs presenteerde de Chinese onderdelenfabrikant het Yofer hun nieuwste componenten voor de huidige Integra. Wij willen u nu kennis laten maken met dit voertuig waarop de componenten zijn gemonteerd.

Opvallende verijdeling en coole look!

Bijna alle onderdelen die op het voertuig zijn geïnstalleerd, zijn afkomstig van Yofer. Het maakt niet uit of het dat is schroefset ophanging, D side skirts, D Voorlip of de subtiele achterspoiler gemaakt van carbon, wat in de stijl is van de huidige BMW M3/M4 (Competition). Op het voertuig werden ook zilveren exemplaren gevonden 18 inch aluminium velgen gemonteerd in een dubbelspaaks ontwerp, uiteraard afkomstig van het bedrijf N1. Het aluminium geeft de Integra een sportief en toch elegant uiterlijk en past perfect bij de Japanners. Opvallend is ook het turkooisblauw verijdelen met de Yofer-letters en de rode en zilveren elementen. Het geeft de compacte Integra een zekere raceflair. De achterkant is versierd met een glanzend zwarte afwerking diffuser, die ook afkomstig is van Yofer, die uit één komt Uitlaatsysteem met dubbele pijp wordt geflankeerd.

Een 1,5 liter turbobenzinemotor drijft de Integra aan!

2022 Honda Integra met Yofer restylingpakket!

Alle fans van het zuigdraaiorgel van de eerste Integra-generatie moeten nu sterk zijn. Bij de Chinese Honda Integra is dat er maar één 1,5 liter turbobenzinemotor met V-TEC-regeling zijn dienst. 200 pk en circa 260 Newtonmeter genereert de motor en het vermogen wordt via een traploze transmissie overgedragen CVT naar de voorwielen. Dit maakt de Integra geen raceauto, maar de prestaties zijn zeker voldoende voor dagelijks gebruik.

Onze conclusie over de 2022 Honda Integra met Yofer bodykit:

Wij zijn ervan overtuigd dat de auto een briljant promotievoertuig zal zijn voor Yofer en ook voor de nieuwe Honda Integra. De Chinese fabrikant van tuningonderdelen heeft veel moeite gestoken in het samenstellen van een adequaat reclamevoertuig. Wij geven het een duim omhoog. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen aan de Honda Integra, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles wat met voertuigen te maken heeft? van het merk Honda? Klik dan op een van de volgende berichten!

verdere thematisch relevante artikelen

Honda NSX uit 1991 met VeilSide-bodykit!

2022 Honda Integra met Yofer restylingpakket!

Fabriekstuningonderdelen voor de Honda Civic Type R uit 2023!

2022 Honda Integra met Yofer restylingpakket!

Honda onthult de nieuwe Civic Type R (2023)!

2022 Honda Integra met Yofer restylingpakket!

2022 Honda ZR-V met een subtiele bodykit uit de fabriek!

2022 Honda Integra met Yofer restylingpakket!

2022 Honda Integra met Yofer restylingpakket!
Fotocredit: club.autohome.com.cn
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En natuurlijk ook op alle andere bijdragen.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert