Honda S2000 Roadster met Vortech compressor!

Thomas Wachsmut 7. Juli 2022 -> Auto's uit AZ, -> Tuner van AZ, Honda, Nieuws voertuigen, Klassiekers tunen

Leestijd 3 Min.

Onlangs bijgewerkt op 2 januari 2023 om 06:36 uur

Naast de NSX staat de Honda S2000 een van de bekendste voertuigen van de Japanse fabrikant. En dit rode voertuig is daar een interessant voorbeeld van: de bijzondere S2000 is een model uit 2000, dus van de generatie AP1. Uitgerust met één 2,0-liter viercilinder atmosferische motor, die tot 8.900 tpm bereikt. Blijkbaar was je destijds de schrik van de GTi-fanbase en genoot je van een van de beste rijervaringen ooit. Maar de motor van deze S2000 is niet meer in seriestaat. Hij is er mee geboren Vortech-compressor uitgerust, heb er een Koyorad aluminium radiateur, één Invidia-headers en een "Test pijp“. Hoewel de exacte prestaties onbekend zijn, schatten wij dit in meer dan 300 pk dat zijn ze zeker. A is nog steeds gekoppeld aan de motor Handgeschakelde zesversnellingsbak en natuurlijk heeft de S2000 dat nog steeds achterwielaandrijving. De atleet is geschilderd Nieuwe formule rood en er was ook een hardtop in carrosseriekleur, andere emblemen en een klein exemplaar bodykit met voorspoiler, sideskirts en achterspoiler.

Honda S2000 Roadster

Het visuele hoogtepunt is wat ons betreft duidelijk de set bronskleurige 17 inch Voln CE28N.Velgen, die met 255/40 Bridgestone Potenza RE-11-Band zijn uitgerust. Er was ook een Comptech veerpootbrug geïnstalleerd. En binnen? Er zijn slechts een paar wijzigingen. De standaard zwarte Lederausstattung is nog aanwezig en de standaard startknop, keyless entry, airconditioning, cruise control en de originele S2000 vloermatten zijn nog te zien. Alleen de Voodoo-pookknop wordt achteraf ingebouwd. Het laatste detail dat we hebben zijn sleuven remschijven merkte op. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Vervolgens wordt het volgende fragment afgestemd Jonge en oldtimers zeker iets om door te bladeren.