tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 30 mei 2021 om 10:16 uur
Photo credit: Lamborghini
Lamborghini Squadra Corse presenteert de Huracán Super Trofeo EVO2, de nieuwe versie van de racewagen die vanaf 2022 als enige hoofdrolspeler zal strijden in de drie continentale series van het Lamborghini-kampioenschap. Radicale verbeteringen aan de aerodynamica en het compromisloze ontwerp van Lamborghini Centro Stile maken de Huracán Super Trofeo EVO2 tot de krachtigste racewagen tot nu toe in het merkkampioenschap, dat in 2021 zijn 13e ronde inging. “Zeven jaar zijn verstreken sinds de eerste Huracán Super Trofeo werd gepresenteerd op Pebble Beach en vandaag schrijft Squadra Corse een nieuw hoofdstuk in zijn geschiedenis”, legt Stephan Winkelmann, President en CEO van Automobili Lamborghini, uit. “De Huracán is een van de bestsellers in de geschiedenis van het merk en de Super Trofeo heeft verder bijgedragen aan het succes ervan.”
Huracan Super Trofeo EVO2
Sinds 2009 hebben 950 coureurs deelgenomen aan de Super Trofeo, waarmee ze meer dan 310 uur racen op de meest prestigieuze circuits ter wereld. Maurizio Reggiani, Chief Technical Officer van Automobili Lamborghini, legt uit: “De Super Trofeo biedt de ideale gelegenheid om de technische en aerodynamische oplossingen van onze weg- en GT-auto’s op de proef te stellen. Met de Huracán Super Trofeo EVO2 hebben we weer een belangrijke stap voorwaarts gezet. In april 2021 vierden we de mijlpaal van de 400e Huracán-racewagen: met de Super Trofeo EVO2 willen we over een paar jaar de grens van 500 doorbreken.”
Aerodynamica en design zijn de gebieden waar Squadra Corse en Centro Stile zich het meest op hebben gericht. Esthetisch gezien tilt de Huracán Super Trofeo EVO2 het ontwerp van zijn voorgangers tot het uiterste en gaat hij verder met stijlelementen die de komende jaren in wegvoertuigen zullen worden verwerkt. Het radicaal gewijzigde front is voorzien van nieuwe, krachtige full-LED-koplampen in een zeshoekig ontwerp en een uitgesproken ‘omegavormige’ lip, die fungeert als verbindingselement tussen de koolstofvinnen en stilistisch doet denken aan de Huracán STO. Ook gloednieuw zijn de ‘Air Curtain’-luchtinlaten, die niet alleen de luchtweerstand optimaliseren, maar ook de luchtstroom, die dicht langs de zijpanelen wordt geleid.
Carbonvleugels domineren het achterste gedeelte
Het achterste gedeelte, gedomineerd door de grote carbonvleugel, wordt gekenmerkt door een minimalistisch ontwerp en een lichtgewicht constructiefilosofie. De frames van de nieuwe LED-koplampen zijn een eerbetoon aan het ontwerp van de Countach en rusten perfect op de gebogen carbon bumper, die een harmonieuze verbinding creëert tussen de aerodynamische bevestigingen achter de wielen en de herziene diffusorvinnen.
Mitja Borkert, Head of Design bij Lamborghini: “Toen het startsein werd gegeven voor het Huracán Super Trofeo EVO2-project, dacht ik meteen aan het concept ‘Racing in Style’, een samensmelting van de typische agressiviteit van de Huracán-racewagen met de klassieke stijl elementen van het Lamborghini-DNA. “Bovendien heeft de Huracán Super Trofeo EVO2 een futuristische look die gedeeltelijk anticipeert op bepaalde designelementen van de volgende generatie wegvoertuigen.”
De innovaties hebben ook invloed op tal van carrosserieonderdelen zoals de dorpelpanelen en de eerder genoemde aerodynamische bevestigingen aan de achterzijde. Er werd koolstofvezel gebruikt in plaats van plastic zonder de bedrijfskosten negatief te beïnvloeden. Bovendien bestaan de achterspatborden nu uit één enkel onderdeel dat een deel van de zijspoiler omvat om een optimale continuïteit van het oppervlak te bereiken.
enorm Squadra Corse-remsysteem
Ook het door Squadra Corse ontworpen en ontwikkelde remsysteem is nieuw: de stalen remschijven vooraan zijn 380 tot 390 mm. De nieuwe remklauwen zijn ontworpen voor opnieuw ontworpen remblokken met een groter oppervlak om de prestaties en het verbruik te optimaliseren. De aandrijfeenheid is een V10-motor met natuurlijke aanzuiging van 5,2 liter en een maximumvermogen van 620 pk, die onder controle wordt gehouden door een sequentiële X-Trac 6-versnellingsbak gekoppeld aan de achterwielaandrijving.
Giorgio Sanna, Lamborghini Head of Motorsport: “De Super Trofeo vormt de basis van ons klantenraceconcept, dat zowel jong talent als amateurcoureurs aantrekt en inspireert. De Huracán Super Trofeo EVO2 is speciaal ontworpen voor beide categorieën bestuurders en is speciaal ontworpen om een nog meeslependere rijervaring te bieden met maximale aandacht voor de bedrijfskosten.”
De Huracán Super Trofeo EVO2 wordt op 28 mei in Le Castellet aan het publiek gepresenteerd als onderdeel van de tweede ronde van het Lamborghini Super Trofeo Europe-seizoen. De prijs voor de Europese markt bedraagt 250.000 euro exclusief belastingen. Klanten kunnen hun Huracán Super Trofeo EVO achteraf uitrusten met een speciale set die vanaf begin 2022 verkrijgbaar zal zijn.
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles daarover Squadra Corse / Ad Personam Afdeling Lamborghini? Dan is het volgende fragment met andere voertuigen zeker de juiste keuze.
|
Lamborghini staat op de Shanghai Auto Show 2021!
|
Lamborghini eSports – tweede editie van “The Real Race”!
|
+830 pk in de Squadra Corse hypercar Lamborghini SCV12
|
Nieuwe Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO2
Racen in stijl
tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.
