Zaterdag 27 april 2024
Menu

170 PK & 18 incher – Boes Motorsport Hyundai i30 Fastback

Leestijd 4 Min.

170 PK & 18 incher – Boes Motorsport Hyundai i30 Fastback

Op weg naar het lifestylesegment heeft Hyundai met de i30 Fastback een heet ijzer in het vuur. Na de vijfdeurs I30 en de sportvariant i30 N is het het derde gezicht van de i30-serie en zeker het meest spectaculaire. Hier zouden rationele redenen voor de aankoop niet doorslaggevend moeten zijn, maar eerder emotionele redenen en dat zou kunnen werken. Mogelijke concurrenten zijn de Audi A3 sedan en de Mercedes CLA en op de een of andere manier heeft de Koreaan iets van beide meegekregen, denken we. En de tuner uit Kempenich zorgt inmiddels voor de nodige bite BOES Motorsport. Het bedrijf is niet ver van de Nürburgring gevestigd en dit moedigt ons uiteraard aan om de i30 Fastback nog wat sportieve genen mee te geven.

170 PK & 18 incher – Boes Motorsport Hyundai i30 Fastback

De tuner richtte zich op het verbeteren van het rijgedrag en het verhogen van de prestaties. Speciaal ontwikkelde veerveren verlagen de carrosserie maar liefst 25 mm en zorgen in combinatie met een 18 inch wielset van OZ Racing voor een aanzienlijk verbeterde rijervaring. De afmetingen van de velgen zijn rondom 8×18 inch en de wielset is voorzien van banden in het formaat 225/40. En wie OZ-velgen kent, weet dat ze vrijwel altijd bijzonder licht zijn en dat is hier ook het geval met een gewicht van 19,7 kg per totaalwiel (2,5 kg lichter dan de 7,5×18 inch-serie). Iedereen die bekend is met onafgeveerde/roterende massa’s weet dat dit een groot voordeel is, vooral qua stuurgedrag en de reactie van de gasdrukschokdempers.

170 PK & 18 incher – Boes Motorsport Hyundai i30 Fastback

Bovendien zorgt de lagere te verplaatsen massa voor een betere acceleratie en elasticiteit, vooral met betrekking tot de reeds genoemde prestatieverbetering. Dankzij motortuning van Boes Motorsport produceert de 1.4 T-GDI motor nu 170 PK & 290 NM (Serie 140 PK & 242 NM) wat leidt tot een grote kans om tijdens het accelereren de grens van 9 seconden te overschrijden en ook tot een licht verhoogde V.-Max. (serie 203 km/u). Als we meer details over de wijzigingen ontvangen, komt er uiteraard een update voor dit verhaal. U wordt geïnformeerd over de update wanneer u onze gebruikt Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

170 PK & 18 incher – Boes Motorsport Hyundai i30 Fastback

(Foto's: BOES Motorsport)

170 PK & 18 incher – Boes Motorsport Hyundai i30 Fastback

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of heeft u interesse in speciaal aangepaste Hyundai’s? Dan is het volgende fragment zeker het juiste, toch?

Officieel – Gurnade Hyundai Veloster Concept voor SEMA 2016

170 PK & 18 incher – Boes Motorsport Hyundai i30 Fastback

Hyundai kan ook sportief zijn – Blood Type Racing Hyundai Elantra Sport

170 PK & 18 incher – Boes Motorsport Hyundai i30 Fastback

Meer sportiviteit – H&R sportveren in de Hyundai I30N

170 PK & 18 incher – Boes Motorsport Hyundai i30 Fastback

Dikke gezinswagen - ARK Performance Hyundai Elantra

170 PK & 18 incher – Boes Motorsport Hyundai i30 Fastback

Discreet - Hyundai Genesis Coupé op Vossen VWS-2 velgen

170 PK & 18 incher – Boes Motorsport Hyundai i30 Fastback

SEMA: Vaccar Tucson Sport Concept – zo werkt SUV-tuning

170 PK & 18 incher – Boes Motorsport Hyundai i30 Fastback

BOES MOTORSPORT – HYUNDAI I30 FASTBACK

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten. 170 PK & 18 incher – Boes Motorsport Hyundai i30 Fastback

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert