Donderdag 2 mei 2024
Menu

Hyundai Sonata in Bisimoto-stijl! 718 pk, waarom niet…

Leestijd 2 Min.

Recent bijgewerkt op 3 februari 2015 om 03:34 uur

Nadat tuner Bisimoto vorig jaar op de SEMA in Las Vegas een 1.000 pk sterke Hyundai Genesis Coupé presenteerde, breidt hij dit jaar uit. Het huidige project is een Bisimoto Hyundai Sonata die maar liefst 718 pk uit de fabrieksmotor haalt. Maar eerlijk gezegd is uiteindelijk vrijwel geen enkel onderdeel nog standaard.

Hyundai Sonata in Bisimoto-stijl! 718 pk, waarom niet…

(Foto’s: Bisimoto Engineering)

Hyundai Sonata in Bisimoto-stijl! 718 pk, waarom niet…

Om zoveel vermogen te kunnen genereren was het duidelijk dat de 2,4l viercilinder niet meer aan de serie kon voldoen. Alle ingewanden van de motor zijn vervangen door gesmede onderdelen, een grote turbocompressor en versterkingen op alle hoeken zijn verplicht. Ook 2200cc-injectieverstuivers maken deel uit van de tuningapparatuur, net als volledig aangepaste kleppen en een grotere brandstofpomp die alleen op vol vermogen flexfuel levert.

Hyundai Sonata in Bisimoto-stijl! 718 pk, waarom niet…De transmissie is vrij klassiek, een handgeschakelde zesversnellingsbak zou het werk moeten doen. Zodat niet alleen alles onder de motorkap nieuw is, heeft Bisimoto ook de look volledig opnieuw ontworpen. Een complete bodykit van Wasp in combinatie met de Bisimoto frontsplitter en de monsterlijke achtervleugel laat geen vragen achter. De geïnstalleerde “Fifteen6 Tarmac” velgen zijn 52 inch groot en ronden het project af. Ook het interieur is sportief, met een rolkooi, motorbedieningsdisplays en bijpassende racestoelen.

 

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert