tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Mag het nog iets langer? Deze 6,19 meter lange en gepantserd De G-Klasse komt van de specialisten van Inkas-Tuning en is gebaseerd op een Mercedes-AMG G63 van de modelgeneratie W463A (W464/Bj 2020)! Hij is in zekere zin de opvolger van Inka's G63 van de W463-generatie met B6-pantser. En de stretchversie op ware grootte kost minimaal 1.200.000 euro. Maar mensen die bijzonder op veiligheid gesteld zijn, krijgen waar voor hun geld, zonder aan comfort in te boeten. De specialisten van Inkas uit Canada hebben de G63 niet alleen uitgebreid gepantserd en verlengd, maar ook voorzien van Alcantara en ander fijn leer. En door de ombouw ontstaat er een extra compartiment tussen de voor- en achterdeur, waardoor de totale lengte toeneemt van 4,88 naar 6,19 meter. Meer mensen kan de G63 echter niet vervoeren omdat de extra lengte uitsluitend wordt gebruikt voor een uitgebreid entertainmentsysteem en meer comfort.
grote Apple TV-monitor
De focus ligt op een enorme Apple TV-monitor met 4K Ultra HD-resolutie en Siri-spraakinvoer. Naast de tv kunnen ook andere functies via spraakcommando's worden bediend en uiteraard is de tv aangesloten op een prettig klinkend audiosysteem. De passagiers achterin zitten op twee comfortabele fauteuils en een kleine bar en een koelbox zijn elegant verborgen in de console. De comfortstoelen beschikken uiteraard over een massagefunctie en talloze verstelmogelijkheden, evenals stoelventilatie en stoelverwarming. En een blik in de hemelbekleding onthult een sprankelend omgevingslicht dat daglicht nabootst en voorkomt dat de achterpassagiers zo snel moe worden. Er is ook een bedienings-LCD direct voor de stoelen geïnstalleerd, die alle elektronische media, verlichting, comfort- en veiligheidsfuncties regelt.
Brandwerendheidsklasse CEN 1063 BR7
Het belangrijkste kenmerk is zonder twijfel de uitgebreide bepantsering van de G63. Volgens Inkas voldoet het aan de brandklasse CEN 1063 BR7. Dat betekent: twee BM51 handgranaten of 7,62 millimeter kogels afgevuurd door lange kanonnen kunnen de inzittenden doden keinen schade veroorzaken. De ramen zijn gemaakt van kogelvrij meerlaags glas en er zijn ook beschermde runflat-banden of optioneel zelfs heavy-duty wielen. En bijzonder gevoelige punten zoals de deurscharnieren, de voertuigaccu of de elektronische regelmodules worden extra beschermd. Als het voertuig wordt aangevallen, zorgen de geïntegreerde infrarood- en thermische camera's voor een goed overzicht van wat er buiten gebeurt.
de 4,0-liter V8 is standaard
Door het aanzienlijk toegenomen leeggewicht (+800kg) is het chassis uiteraard verstevigd en als je de optielijst nader bekijkt, vind je een noodverlichting, brandbestrijding, een sirene, zwaailichten en een verbeterd remsysteem. Interessant genoeg verandert Inkas niets aan de schijf. De huidige 4,0-liter V8 met biturbolading (M177 DE 40 AL) en 585 pk en maximaal 850 Newtonmeter koppel is nog steeds standaard, wat ook geldt voor de AMG Speedshift Plus 9G-Tronic. Tuner-achtig Posaïdon, Mansory of Brabus maar help hier graag. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Foto's: Inca-stemming
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de tuner Inkas Tuning? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
|
Infiniti QX80 SUV met pantser van tuner Inkas!
|
Gepantserd - de Inkas Lincoln Navigator L 2020 is er!
|
Voor de Apocalyps - 2020 Inkas Sentry Civilian Ford F-550!
|
6,19 meter lang en gepantserd! Inca's Mercedes-AMG G63!
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
