tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
brabus | automotive, een bedrijf van de BRABUS GROUP, is een van 's werelds meest competente dienstverleners voor de auto-industrie op het gebied van de ontwikkeling en productie van kleine series. Stilstaan betekent achteruitgaan en daarom werkt het ontwerp- en engineeringteam voortdurend aan nieuwe concepten die seriematig worden ontwikkeld en vervolgens in kleine series worden vervaardigd in ultramoderne fabrieken in Bottrop. De nieuwste ontwikkeling van het ingenieursbureau zijn speciale beschermingsvoertuigen met hightech bepantsering. Met de INVICTO zal in de brabus | De autofabriek in Bottrop produceert in kleine series een gepantserde versie van de huidige Mercedes G 500- en G 63-modellen.
PUUR, LUXE en MISSIE
Wat alle drie de INVICTO-modellen gemeen hebben, is het innovatieve speciale beschermingspakket, dat speciaal voor de carrosserie van de Mercedes G-Klasse is ontwikkeld. Het pantser komt overeen met de VR6 Plus ERV-standaard, volgens welke ook veel limousines van staatshoofden beschermd zijn. Dit betekent dat het voertuig niet alleen bestand is tegen vuur met munitie van 7,62x39 kaliber, wat overeenkomt met de patronen van bijvoorbeeld de AK-47, maar de inzittenden ook beschermt tegen aanvallen met handgranaten en ladingen tot 12,5 kilogram PETN of 15 kilogram TNT-explosieven beschermen.
Om deze veiligheid te garanderen, zijn niet alleen de deuren en de achterklep geüpgraded met nieuw ontwikkelde beschermingselementen. U krijgt zeer resistente gepantserde beglazing, net als de voorruit. Om hem in de carrosserie van de G-Klasse te passen, hebben ingenieurs een innovatieve structuur voor het bovenste voorruitframe ontwikkeld, aldus Christian Draser, CEO van Brabus | automotive, legt uit: “Dit is de eerste keer ter wereld dat er beschermende elementen worden gebruikt die zijn vervaardigd met behulp van additieve productieprocessen met een 3D-printer.”
op aanvraag met 20 inch spijkerbanden
Even belangrijk voor de effectiviteit van dit veiligheidssysteem is de innovatieve beschermcel voor het interieur, de “INVICTO Shelter Cell”. Het is ontworpen voor de best mogelijke bescherming en heeft tal van revolutionaire kenmerken: in tegenstelling tot andere later gepantserde voertuigen zijn de afzonderlijke elementen van dit beschermingssysteem niet individueel in de carrosseriestructuur van het voertuig gelast. De brabus | Auto-ingenieurs ontwikkelden de beschermende cel als een op zichzelf staande, zelfdragende en geschroefde eenheid. Dankzij dit ontwerp kan het onderdeel voor onderdeel in de carrosserie van de G-Klasse worden geplaatst en vervolgens worden gemonteerd en vastgezet. Voor dit doel werden nauwkeurig passende, warmgevormde pantserstaalelementen en andere beschermende elementen vervaardigd uit materialen zoals zorgvuldig geselecteerde stof- en vezelstructuren, maar ook keramische en metalen composietmaterialen.
Tot de talrijke ontwerpkenmerken van de “INVICTO Shelter Cell” behoort niet alleen het feit dat er daarentegen geen vernauwing van de deuropeningen is, wat voor veel bezitters van het G-model van fundamenteel belang is vanwege het comfortabele in- en uitstappen. De beschermende cel is gebouwd in een zero-joint-ontwerp en de afzonderlijke delen van het pantser zijn absoluut zonder gaten gemonteerd, wat essentieel is voor maximale veiligheid in het geval van een beschieting of explosieve aanval. Dit wordt bereikt door overlappende materialen en zogenaamde labyrinten.
diverse opties uit het accessoireprogramma
De uitstekende beschermende werking van de INVICTO op basis van de Mercedes G-Klasse is bewezen in uitgebreide testseries: In het Ulm Proof Office, het staatstest- en certificeringscentrum voor wapen- en beveiligingstechnologie in Duitsland, werden uitgebreide brandtests uitgevoerd in overeenstemming met de richtlijnen VPAM BRV 2009 en VPAM ERV 2010. en zijn er explosieproeven uitgevoerd met het pantservoertuig. Dit omvatte het beschieten van de carrosserie en de beglazing met in totaal 437 kogels van 7,62 x 39 kaliber, evenals het schieten met handgranaten en een PETN-explosief van 12,5 kilogram. Alle testen zijn succesvol afgerond en de INVICTO is gecertificeerd volgens de richtlijnen VPAM BRV 2009 voor kogelwerendheid en VPAM ERV 2010 voor explosiewerendheid.
Ondanks de uitstekende beschermende werking van dit concept is het extra gewicht van het gehele voertuig dankzij de bepantsering met ongeveer 1 kilogram relatief laag. Uiteraard werd het chassis opnieuw ontworpen door de BRABUS-chassisingenieurs voor maximale veiligheid, wendbare rijdynamiek en duurzaamheid. De gehele ophanging op de voor- en achteras werd vervangen door speciale componenten aangepast aan het hogere voertuiggewicht. Bovendien zijn er verstevigingen aangebracht in het gebied van de langsliggers van het voertuigframe. Bovendien zijn de koepels op de carrosserie waarin de stutten zijn opgenomen, versterkt.
Nul gezamenlijk ontwerp
Om de functie en sterkte van de INVICTO-chassisaanpassingen te valideren, werden uitgebreide duurzaamheids- en rijtests uitgevoerd. Hiermee werd de veiligheid en vermoeiingssterkte van de BRABUS wielophangingen geverifieerd in overeenstemming met OEM-normen. Een ander nieuw ontwerp zijn de versterkte schokdempers, veren en stabilisatoren, die ook zijn aangepast aan het hogere voertuiggewicht. De voorste veerpoten en achterste schokdempers van het actieve chassis hebben nu een buisdiameter die tien millimeter groter is en zijn opnieuw afgesteld op het gewicht. Een verdere bijdrage aan de uitstekende actieve veiligheid van de INVICTO wordt bereikt met een krachtig remsysteem met inwendig geventileerde 402 millimeter schijven en remklauwen met zes zuigers aan de voorzijde en 380 millimeter schijven en remklauwen met vier zuigers op de achteras.
De nieuw ontwikkelde INVICTO 9.5Jx20 wielen hebben het aanzienlijk hogere draagvermogen dat het pantser vereist en zijn uitgerust met heavy duty banden in de maat 275/50 R 20 W 113 Extra Load, die ook voor dit gewicht zijn ontworpen. Om ook na een bandschade, bijvoorbeeld na een brand, door te kunnen rijden of vluchten, zijn deze wielen voorzien van een speciaal exemplaar van brabus | door de automobielsector ontwikkeld noodloopsysteem. Dit betekent dat je zelfs met kapotte banden nog 50 kilometer kunt rijden met snelheden tot 50 km/u.
De INVICTO-modellen:
De BRABUS INVICTO LUXURY is het meest exclusieve model in deze nieuwe serie en biedt een uitstekende combinatie van uitstekende bescherming en wendbare prestaties. De basis is óf de Mercedes G 500 óf de Mercedes-AMG G 63 met een 430 kW/585 pk sterke 4.0 liter achtcilinder biturbo. Met een maximumkoppel van 850 Nm biedt deze motor ondanks het hoge voertuiggewicht van ongeveer 3,8 ton een uitstekende actieve veiligheid door dynamische acceleratie. De topsnelheid is elektronisch begrensd op 20 km/u dankzij de speciale 210 inch-banden met runflat-eigenschappen.
De topversie van BRABUS INVICTO LUXURY omvat ook de exclusieve BRABUS WIDESTAR brede versie, die op verzoek van de klant kan worden uitgerust met zichtbare koolstofcomponenten in een uitgesproken sportief ontwerp. Het interieur is verfijnd met een BRABUS fijn lederen interieur in het fijnste leer en Alcantara volgens de individuele kleur- en designwensen van de eigenaar.
Tegen meerprijs kan het BRABUS INVICTO LUXURY terreinvoertuig met speciale bescherming ook worden geüpgraded met verschillende prestatie-upgrades, tot aan de BRABUS 800-motor met 588 kW / 800 pk bij 6 tpm en een maximumkoppel van 600 Nm bij slechts 1 tpm.
De PURE is het understatement-model van de INVICTO. Van buitenaf niet te onderscheiden van de standaard auto en biedt daardoor bescherming in de puurste vorm. Het speciale beveiligingsconcept volgens de VR6 Plus ERV-standaard is identiek voor alle INVICTO-varianten. In tegenstelling tot de LUXURY blijft niet alleen het lederen interieur maar ook de carrosserie optisch standaard. Het enige visuele onderscheidende kenmerk zijn de discrete 20 inch INVICTO-wielen met speciale runflat-banden. Dit betekent dat de INVICTO PURE in dubbele zin “under cover” is.
De INVICTO MISSION is op maat gemaakt voor de behoeften van het leger, de politie, hulpdiensten, speciale eenheden en beveiligingsbedrijven. Ook dit speciale beschermingsvoertuig is gebaseerd op de Mercedes G 500 of G 63. Bij de uitrusting wordt echter rekening gehouden met tal van toepassingsspecifieke eisen. Daartoe behoren niet alleen de 20 inch offroad-banden met runflat-eigenschappen of een kabellier aan de voorzijde: een bijzonder krachtige LED-koplampunit aan de voorzijde van de robuuste imperiaal, signaallampen achter de voorruit en afstandsbediening. gecontroleerde zoeklichten aan de achterkant maken net zo goed deel uit van de INVICTO MISSION als een gepantserd uitgangsluik op het dak.
Het interieur is uitgerust met vier speciale individuele stoelen waardoor hulpdiensten tijdens het rijden hun beschermende vesten kunnen dragen. Vijfpuntsveiligheidsgordels houden de inzittenden veilig op hun plaats, zelfs wanneer over ruw terrein wordt gereden. Ze zijn meer geprofileerd dan de standaardstoelen en bieden daardoor aanzienlijk meer zijdelingse steun.
Tot de speciale uitrusting van de INVICTO MISSION behoren tevens een frisseluchtsysteem inclusief ABC-filter voor het interieur, een infraroodpakket met nachtzichtapparaat en een uitgebreid monitoringsysteem voor bewaking en navigatie. De deurpanelen en de rugleuningschalen van de stoelen zijn uitgerust met het volgens militaire standaarden geldende “MOLLE”-systeem, dat wordt gebruikt om de uitrusting van de inzittenden veilig te bevestigen. De INVICTO-voertuigen met speciale bescherming volgens de VR6 Plus ERV-standaard worden in kleine series in Bottrop vervaardigd in de brabus | fabriek automobiel vervaardigd. Uiteraard kan aan de individuele wensen van de klant worden voldaan, zolang deze de beschermende werking en de rijveiligheid niet beïnvloeden
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in de tuner Brabus? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
|
Gemengd: Brabus 800 Mercedes SL600 met Lorisner Onderdelen!
|
Macht dwerg! 2020 BRABUS Ultieme E Facelift Smart!
|
2020 WEY VV7 GT SUV uit China met Brabus-tuningonderdelen
|
Brandtest INVICTO VR6 Plus ERV
INVICTO VR6 Plus ERV Luxe, missie en puur
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
