Zondag 28 april 2024
Menu

Gek deel - Dodge Challenger SRT8 met kW en 550 pk

Leestijd 2 Min.

Onlangs bijgewerkt op 27 januari 2016 om 06:27 uur

We hebben zojuist een getunede Dodge Challenger SRT8 gevonden uit de zeldzame gelimiteerde editie (nummer 5537 van de 6400 gebouwd) die niet is aangepast door een speciaal tuningbedrijf maar door een zeer particuliere tuningliefhebber genaamd Thomas Backe (en zijn vrouw Kerstin). is duidelijk gewijd aan uw Dodge Challenger SRT8 en het onderwerp “tuning”. Het leuke van dergelijke ombouwingen is het feit dat er op zo’n voertuig onderdelen van een grote verscheidenheid aan leveranciers terug te vinden zijn en dat je uiteindelijk een auto krijgt die als uniek wordt beschouwd en met zo’n individuele configuratie zeker niet twee keer te vinden is. voor deze Challenger Dit geldt natuurlijk bijzonder. Wie kan bijvoorbeeld beweren een handtekening op de luchtfilterkast te hebben van de Amerikaanse tuner-grootheid John D'Agostino of een verfbeurt van 12 lagen te hebben!? Lambo-deuren of een mega hoogwaardig muscle car-airbrush-opschrift inclusief halters zijn ook beschikbaar Crossover-airbrush uit Reuterstadt Stavenhagen is geen gegeven. Persoonlijk vind ik deze conversies het leukst omdat de privétuners niet gebonden zijn aan productlijnen, maar hun gedachten de vrije loop kunnen laten en vaak hun eigen werk aan de carrosserie of het interieur kunnen vinden. De persoonlijke touch van de eigenaar komt perfect tot uiting in zo’n voertuig en alleen met zo’n heel persoonlijk tintje kan een auto zo uniek worden gemaakt! We kennen een paar details over de aanpassingen aan de Dodge Challenger SRT8. Hieronder hebben wij voor u samengevat wat wij hebben kunnen ontdekken. Hartelijk dank aan Thomas voor het leuke telefoontje en veel plezier met de Dodge!

Ps. Bij ons vindt u nog meer overwegend particulier getunede voertuigen Zelfgemaakte categorie!

(Foto’s: Kerstin en Thomas Backe / Frank Schwichtenberg)

Dit zijn de details van het voertuig:

  • Basis: Dodge Challenger SRT8 Limited First Edition (nummer 5537)
  • Verlagen met behulp van KW Clubsport schroefsetophanging inclusief hydraulische dropkit (speciaal gemaakte KW HLS-kit, de auto wordt met een druk op de knop 60 mm verlaagd)
  • LamboStyleDoors (LSD-deuren)
  • Prestatieverhoging tot 550 pk
  • John D'Agostino-initialen op de luchtfilterkast
  • extreem uitgebreide verfbeurt (zwart-diamant-oranje inclusief pareleffect, effectverf, 12 verflagen, "Muscle Car-opschrift inclusief halters" op de zijkant - airbrush van Crossover Airbrush uit 17153 Reuterstadt Stavenhagen)
  • Interieur met Alcantara, nieuw leer, nieuw gestoffeerde stoelen, oranje sierstiksels, details in carrosseriekleur
  • compleet nieuw geluidssysteem
  • geschilderde motorruimte
  • geschilderde wielkastbekledingen
  • oranje koplampen aan de voorzijde
  • Aluminium tankdop
  • Aluminium velgen in 22 inch (zwart met oranje accenten, 10×22 rondom, banden 295/25)
  • Koplampinlaat oranje
  • getinte ramen rondom
  • geanodiseerde aluminium pedalen
  • Bodemplaat met verf (oranje)
  • herzien remsysteem met gelakte remklauwen en gesleufde remschijven
  • zwarte paginamarkeringen
  • Sportuitlaatsysteem (maximaal 154,8 dB)

Nieuwe informatie en zeker nieuwe foto's en video's zullen zeker snel online komen. Zodra dit het geval is, zetten wij het uiteraard online en informeren wij u hierover.

“The Tuning and Styling Blog” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede auto's van over de hele wereld.
Let op: Wij vragen om uw begrip als niet alle afstemmingsdetails optimaal vertaald zijn. We ontvangen soms informatie over de voertuigen in verschillende landstalen en kunnen er moeilijk iets begrijpelijks uit toveren. We zijn altijd dankbaar voor correcties, dus wees niet bang om ze te delen.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert