Zondag 28 april 2024
Menu

Ball en Buck Jeep CJ-8 Scrambler ARB Overland-editie

Leestijd 3 Min.

Ball en Buck Jeep CJ-8 Scrambler ARB Overland-editie

Kunt u zich dat nog herinneren? Ball en Buck “Signature Jeep CJ-8” met gewenste motor herinneren? Vandaag hebben we weer een exemplaar uit de kleine serie voor jullie ontdekt. Bal en Buck is eigenlijk een high-end outdoor schoenen- en kledingfabrikant en geen echte autotuner. Maar momenteel laten ze in samenwerking met gerenommeerde tuners enkele voertuigen bouwen. Deze keer is het weer maatwerk Jeep CJ-8 ARB Overland-editie, die we je graag willen laten zien, maar dan op een coole manier Kaki groen. Het bedrijf biedt het in één beperkte editie staat al een tijdje te koop en de prijzen beginnen bij $ 125.000. De levertijd bedraagt ​​momenteel 6 tot 12 maanden. De CJ-8 Scrambler krijgt veel details om hem perfect te maken Restomod off-roader worden. Het merendeel van de componenten komt uit ARB 4×4-accessoires.

CJ-8 Scrambler ARB Overland-editie

De hydraulische exemplaren komen van ARB Beperkte slipverschillen voor- en achterkant, de InlaatsnorkelDat Bagagereksysteem, D LED-koplampen, D Propaantankbeugel en de extra Water- en brandstoftank. Het voertuig is ook op maat gemaakt Stalen bumpers met sleepogen aan de voor- en achterzijde en verder staat aan de voorzijde naast een krachtig exemplaar Stierenvanger noch eine Waarschuw M8000-lier geïnstalleerd. Op het achterschort zit echter een versterkt exemplaar trekhaak opnieuw. Degene die al genoemd is imperiaal  heeft nog steeds een set naar achteren gerichte exemplaren LED-verlichting en zodra u uw bestemming heeft bereikt, is deze uitbreidbaar zonnetent voor een schaduwrijke pauze bij de start. Er staat er overigens nog één op de laadruimte honden kooi bijgevoegd. Ook de viervoeter kan genieten van de reis.

5,3 liter V8 of Cummins R2.8 turbodiesel

Geïnteresseerden kunnen overigens wel hun bestelling plaatsen twee motoren kiezen. De standaardoptie is ingeschakeld LMF 5,3 liter V8 uit het schap van GM uit de LS-serie en daarbuiten kan ook een Cummins R2.8 viercilinder turbodiesel gestemd te krijgen. Hiervoor zijn er één Automatisch of Handgeschakelde versnellingsbak beschikbaar. De CJ-8 werd gelanceerd in 1981 en was Jeeps intrede in de pick-upsector. Er was ook een lange versie, de CJ-7, en de voertuigen werden aangedreven door vier- en zescilindermotoren. In het jaar waarin deze werd gepresenteerd, was er slechts een korte tijd een V8 verkrijgbaar. De CJ-8 van Ball en Buck is compleet restauriert en voor mensen die moderne offroad-capaciteiten willen combineren met een klassieke look. Maar zoals al vermeld, zou je dat in ieder geval moeten doen $ 125.000 plannen. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Dan is het volgende fragment van getunede jonge en vintage auto's zeker het juiste om door te bladeren.

Porsche Strosek 911 “Mega 30 Years” jubileummodel!

Ball en Buck Jeep CJ-8 Scrambler ARB Overland-editie

Mercedes Homage “Renovatio SL” op de AMTS in Boedapest!

Ball en Buck Jeep CJ-8 Scrambler ARB Overland-editie

De coupé met de eisen van de S-Klasse: Mercedes-Benz SLC!

Ball en Buck Jeep CJ-8 Scrambler ARB Overland-editie

Ball en Buck Jeep CJ-8 Scrambler ARB Overland-editie
Photo credit: Bal en Buck

tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert