tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Kun je er een doen? Ferrari 635GT 2+2 (ook wel “Queen Mary” genoemd, 1967-71) met een massief Jeep Wagoneer (1963-91) verbinden? Ja dat werkt! Het ultieme voorbeeld is dit Jerrari Wagenier uit 1969, oorspronkelijk gebouwd in opdracht van de Amerikaanse casinomagnaat William F. “Bill” Harrah (1911-78) en zoiets als de onofficiële voorganger van de Volbloed is. Harrah wilde destijds een luxe vierwielaandrijving die niet bestond, zodat hij van het gamestadje Reno naar zijn berghut kon rijden. Dus namen ze een gecrashte Ferrari 1969 GT 365+2 uit 2 mee (eerste Ferrari ook met onafhankelijke achterwielophanging) en in elkaar gezet met een Jeep Wagoneer uit 1969. De technologie bleef voor het grootste deel een probleem. Dat heeft hij afgeleverd Transfer Case, D assen, D Trommelremmen en het merendeel van de lichaamsdelen vanaf de A-stijl. Het front daarentegen werd geschonken door de Italianen. En achterin zat ook iets van de atleet.
Achteraanzicht met Ferrari-uitlaatpijpen
Naast één intrekbare schijf De vier werden op de off-roader geïnstalleerd uitlaatpijpen van de 635 GT. En ook in de cabine zijn er enkele bijzondere kenmerken. De cockpit komt in essentie uit de Wagoneer Aluminium sportstuur met houten rand en het Ferrari-embleem aan de passagierszijde komt duidelijk van de sportcoupé.
En zelfs dat 4,4 liter Tipo V12-motor de 365 GT 2+2 werd enige tijd geïnstalleerd. Het presteerde 320 pk en 377 Nm koppel en had 3 dubbele valstroomcarburateurs (Weber 40 DFI) bij me. Dat was een goede 240 kilometer per uur in de 365GT 2+2 zonder enig probleem binnen.
nu weer voorzien van een V8
In combinatie daarmee Automatische transmissie met drie versnellingen en vierwielaandrijving Met de Wagoneer waren de prestaties van de originele 365 GT niet meer mogelijk. Later werd de originele Wagoneer-motor (Chevy-motor, 390ci = 5,9 liter cilinderinhoud) opnieuw geïnstalleerd 230 PS. En het is momenteel nog steeds geïnstalleerd. En de Jerrari Wagoneer uit 1969 (die nu zelfs een H-kentekenplaat heeft en een eigen fabrikantcategorie bij de Federal Motor Vehicle Authority) is nu beschikbaar via de website Klassiek stuurprogramma verkocht. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Dan is het volgende fragment van getunede jonge en vintage auto's zeker het juiste om door te bladeren.
|
Klassieke BMW 1602 Coupé omgebouwd naar elektrische aandrijving!
|
1970 Chevrolet K5 Blazer Restomod van de Ringbrothers!
|
Toyota Supra (MK4) met eigentijdse tuning
|
Ferrari-Jeep mix: de Jerrari Wagoneer uit 1969 leeft!
Photo credit: Klassiek stuurprogramma
tuningblog.eu – over het onderwerp auto's, motorfietsen, fietsen/ATV/scooters & Co., en natuurlijk onze passie, dat Stemming, wij houden u altijd op de hoogte en rapporteren dagelijks over coole voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch geïnformeerd zodra er een nieuw bericht is.
