Zondag 28 april 2024
Menu

JP Performance tunet de Nissan GT-R

Leestijd <1 Min.

Recent bijgewerkt op 17 februari 2020 om 07:54 uur

JP Performance heeft een GT-R van modeljaar 2013 aangenomen met standaard 550 pk. Velen zijn tevreden over de originele prestaties van de GT-R, 550 pk af fabriek en waanzinnige acceleratiewaarden laten eigenlijk geen andere conclusie toe. Eigenlijk... JP Performance vond dat niet genoeg en dus rijdt de GT-R van Jean Pierre Kraemer (pk-professional) met maar liefst 700 pk door het Ruhrgebied.

(Foto’s: JP-prestaties)
De prestatieverhoging wordt onder meer bereikt door grotere injectiesproeiers, een krachtigere brandstofpomp en een verbeterd inlaatsysteem. Als JP vervolgens SuperPlus tankt, heeft de auto 620 pk tot zijn beschikking; als hij op ethanol rijdt, heeft hij zelfs 700 pk. JP Performance is trots op de uitlaatpijpen van de GT-R, die volgens eigen verklaring nergens anders te vinden zijn.

De buizen, gemaakt met behulp van lasertechnologie, werden in ruim 4 dagen met liefde vervaardigd. Het resultaat van het geheel is een ruimtelijke uitstraling, brutaal geluid en het ontwerp van een straalmotor. Om de wegligging te optimaliseren heeft JP Performance 21 inch velgen gemonteerd welke voorzien zijn van 285 banden voor en enorme 355 banden achter.

JP Performance tunet de Nissan GT-R

 Bovendien helpt een Bilstein-chassis de GT-R om de prestaties te verbeteren. Ook de carrosserie is zorgvuldig aangepast, waaronder een elastische kunststof lip op de voorschort en de aluminium diffuser aan de achterkant van de auto. Volgens JP Performance kunnen beide onderdelen op elk moment worden verwijderd.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert