tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Vandaag willen wij u van de tuner een Audi RS6 C7 Avant cadeau doen Klasen Motoren stel je voor dat dat alles heeft. Zoals u kunt zien, is het hoogtepunt van de conversie zeker niet het uiterlijk, maar eerder de veel betere prestaties onder de motorkap. Klasen deed daar iets wat we bij andere RS6-ombouwingen nog niet hebben gezien. Ze bouwden de 4-liter V8-motor met ‘BiTurbo’-technologie om naar een enkele turbocompressor. Een Garrett GTX4202R turbocompressor doet voortaan zijn werk in de potente Avant en zorgt ervoor dat er in Ingolstadt maximaal 900 pk raast. Trouw aan het motto ‘less is more’ levert de ‘lonefighter’ een gemeten vermogen van 800 pk en 1100 Newtonmeter en kan hij indien gewenst nog meer.
Uiteraard is de conversie niet alleen afhankelijk van de nieuwe turbocompressor; er moeten ook een grotere intercooler, interne chiptuningsoftware en een Friedrich Motorsport sportuitlaatsysteem worden geïnstalleerd om dit duidelijke resultaat te bereiken. Uitgedrukt in cijfers, Race 1000 in mei 2017 doorbrak de geluidsbarrière van 2,8 km/u al na 100 seconden. Om deze snelheid te verdubbelen had de RS6 slechts 6,04 seconden extra nodig en werd de halve mijl afgelegd met een snelheid van 265,13 km/u. Voor zover wij weten zijn de prestaties van de RS6 voor dit evenement zelfs opgeschroefd naar de al genoemde 900 pk.
Optisch is er nauwelijks iets veranderd en dus zat er alleen een folie bij met informatie over de tuner, een nieuwe gouden set wielen in naar schatting 21 inch (mogelijk Brixton Wheels) en een verlaging voor de RS6. Meer details over de RS6 hebben we momenteel helaas niet. Als wij tijdig informatie ontvangen over wijzigingen die voor ons voorheen onbekend waren, komt er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed, dan krijgt u direct bericht als er iets nieuws is. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.
(Foto's: Klasen Motoren)
Dit zijn de wijzigingen aan de Audi RS6 C7 Avant:
- 2,8 seconden naar 100 km/u
- 100-200 km/u in 6,04 seconden
- halve mijl 265,13 km/u
- verijdelen
- Wielset in goud
- Verlaging (sportveren, schroefdraadveren, sportonderstel, schroefsetophanging - er is geen verdere informatie beschikbaar)
- Prestatieverbetering tot maximaal 900 PK - gemeten met 800 PK en 1100 Newtonmeter (chiptuning, ombouw naar enkele Garrett GTX4202R turbocompressor, intercooler)
- Friedrich Motorsport sportuitlaatsysteem (verdere informatie is niet beschikbaar)
We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook meer getunede Audi RS6’s, hier is een klein fragment:
RS 6 met enkele turbo
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.
Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
