Zondag 28 april 2024
Menu

Video: GRIP test de Klasen Motors Audi R8 V10-BiTurbo

Leestijd 2 Min.

Video: GRIP test de Klasen Motors Audi R8 V10-BiTurbo

Dit zijn de wijzigingen aan de R8 en de tegenstanders

  • Aud R8 V10
  • Prestatieverhoging van 610 pk naar 1050 pk en 930 Nm
  • 0-100 km/u in 2,7 seconden
  • Maximum 354 km / h
  • Schroefsetophanging met liftfunctie
  • 6,8 seconden naar 200 km/u
  • 15,2 seconden naar 300 km/u
  • Tegenstander:
    – Porsche GT2 RS
    – Ontwijk de Challenger-demon
    – LottE elektrisch prototype

Opgelet!

Wil je meer video's bekijken? Vervolgens klikt hier voor het volledige overzicht of klik op de volgende artikelen. In elke video vind je minstens één video. Er is zeker het juiste onderwerp voor u.

Iets 007: ECD Land Rover Defender 130 met Aston lak

Video: GRIP test de Klasen Motors Audi R8 V10-BiTurbo

6 unieke stuks van MSO: McLaren 600LT Spyder Pikes Peak

Video: GRIP test de Klasen Motors Audi R8 V10-BiTurbo

Video: 900 pk C3 Corvette versus 1000 pk Zwitserse Nissan GT-R

Video: GRIP test de Klasen Motors Audi R8 V10-BiTurbo

Perfect: KAEGE RETRO Classic Zwart 741 – 320 PK Porsche 911

Video: GRIP test de Klasen Motors Audi R8 V10-BiTurbo

Vintage stijl - 430 pk Chevrolet K5 blazer van tuner ICON

Video: GRIP test de Klasen Motors Audi R8 V10-BiTurbo

+400 PK Toyota GR Supra (A90) op 20 inch Vossen alu

Video: GRIP test de Klasen Motors Audi R8 V10-BiTurbo

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert