Zaterdag 27 april 2024
Menu

Klassiek ontwerp - Ford Mustang op 20 inch V-FF 101 aluminium's

Leestijd 3 Min.

Onlangs bijgewerkt op 17 april 2019 om 01:12 uur

Klassiek ontwerp - Ford Mustang op 20 inch V-FF 101 aluminium's

Wil je weten wat "veelzijdigheid" middelen? Dus als een aluminium velg je visueel aanspreekt Porsche PanameraTegen Cayman S.Maserati GhibliAston Martin of 911 Carrera past dan kun je hem zeker gebruiken als “veelzijdig" beschrijven. En vandaag willen we het programma graag uitbreiden met een Ford Mustang GT, want gisteren toonde Vorsteiner een 5.0V8 op zijn tijdlijn die ook een Vorsteiner V-FF 101 wielset (in 20 inch) kreeg. De nieuwe velgen zijn in chique donkergrijs gespoten en naar mijn mening ziet de opstelling er dankzij de subtiele verlaging absoluut harmonieus uit. Ook het feit dat dit voertuig geen knalrode remklauwen heeft, draagt ​​positief bij aan het totaalbeeld. Dit betekent dat het oog zich richt op het kijken naar de velgen en niet op de remklauwen daarachter. Er valt niet veel meer te zeggen over de auto, dus we laten het voorlopig bij het fotoverhaal. Als we meer informatie ontvangen over verdere aanpassingen aan de Ford Mustang GT, komt er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit artikel. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed. Als er iets nieuws is, krijgt u direct bericht. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.

Klassiek ontwerp - Ford Mustang op 20 inch V-FF 101 aluminium's

(Foto's: vorsteiner)

Dit zijn de wijzigingen aan de Ford Mustang:

  • Vorsteiner V-FF 101 wielset in 20 inch (donkergrijs)
  • Verlaging (sportveren, schroefdraadveren, sportonderstel, schroefsetophanging - er is geen verdere informatie beschikbaar)
  • mogelijk een verhoging van de prestaties - (chiptuning, tuningbox, compressor- of turbo-ombouw, NOS etc. - er is geen verdere informatie beschikbaar)
  • eventueel een sportuitlaatsysteem (verdere informatie is niet beschikbaar)

We hebben nog vele duizenden fotoverhalen op tuningblog.eu, als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog een paar andere voertuigen van Vorsteiner, het volgende is een klein fragment:

Klassiek ontwerp - Ford Mustang op 20 inch V-FF 101 aluminium's

Porsche 911 Carrera S (991) op Vorsteiner 20 inch velgen

Klassiek ontwerp - Ford Mustang op 20 inch V-FF 101 aluminium's

Voltooid - Vorsteiner Ferrari 458-VX carbon aerodynamische kit

Klassiek ontwerp - Ford Mustang op 20 inch V-FF 101 aluminium's

Een stukje P1 - Vorsteiner McLaren 570-VX carbon bodykit

20-inchers op de Mustang GT

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.

Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Info

Misschien wilt u ook graag een reportage van andere automerken lezen? Afgezien van de hierboven genoemde fabrikant, zul je tegenwoordig verbaasd zijn welke voertuigen schroefsets, lichtmetalen velgen, Chiptuning en de gekste folies geïnstalleerd en bevestigd. Bekijk de volgende fabrikanten: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW en ALLE anderen. Veel plezier met browsen!

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert