tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Recent bijgewerkt op 18 februari 2020 om 12:09 uur
Het is moeilijk te geloven, maar Lada leeft nog. Vanwege de huidige politieke situatie zal het merk op dit moment waarschijnlijk groeien, en Lada zal waarschijnlijk op zijn laatst de begunstigde zijn als Poetin de import van alle Europese en Amerikaanse goederen (inclusief auto's) stopt. De Russen hebben nu hun WTCC-model gepresenteerd.
(Foto’s: Lada)
De oude Granata, die momenteel achterloopt op de concurrentie, wordt vervangen door de lichtere maar grotere Vesta. Om de Vesta als raceauto te laten slagen, moest Lada hem goed afstellen. Concreet betekent dit dat er voor en achter bredere spatborden zijn geplaatst, inclusief ventilatieopeningen achter de wielkasten.
Ook de motorkap beschikt over deze openingen waardoor de aerodynamica beter is, de voor- en achterschort zijn aangepast in de typische WTCC-stijl. Dit betekent geïntegreerde spoilers en diffusors, evenals een opvallende spoiler op het kofferdeksel. De kracht komt uit een 1,6 liter viercilinder met zo'n 380 pk.
