Zondag 28 april 2024
Menu

666 duivelse pk's: Lamborghini Urus Performante super-SUV!

Leestijd 7 Min.

Onlangs bijgewerkt op 22 oktober 2022 om 03:17 uur

666 duivelse pk's: Lamborghini Urus Performante super-SUV!

Automobili Lamborghini kondigt de Urus Performante aan, waarmee de lat voor sportiviteit en prestaties in super-SUV's hoger wordt gelegd. De designaccenten weerspiegelen de capaciteiten van de nieuwe Urus op de weg, op het circuit en op losse ondergrond. Op het eerste gezicht maakt de Urus Performante indruk met een nieuw, krachtig uiterlijk dat de supersportwagentechnologie binnenin onderstreept. In aanloop naar de première was de Urus Performante te zien de route van de Pikes Peak International Hill Climb vestigde een nieuw record in de categorie voor serie-SUV's: hij kwam over de finish op 4302 meter boven zeeniveau in 10:32,064 minuten en versloeg daarmee het vorige record uit 2018 van 10:49,902 minuten.

Lamborghini Urus Performante

“De Urus Performante tilt de uitstekende prestaties en het onderscheidende uiterlijk van Lamborghini’s baanbrekende super-SUV naar een hoger niveau. Hij behoudt zijn luxueuze veelzijdigheid en biedt een boeiende rijervaring: niet alleen op de weg maar in elke omgeving, gekenmerkt door een aantrekkelijk ontwerp dat nieuwe normen stelt voor de rijdynamiek in een toch al opmerkelijke auto.”zegt Stephan Winkelmann, voorzitter en CEO van Lamborghini. “De Urus zette bij zijn lancering een nieuwe standaard, door het design-DNA en de technologische expertise van Lamborghini te integreren en ‘s werelds eerste super-SUV voor een nieuw tijdperk te leveren: de Urus Performante blijft de lat voor het SUV-segment hoger leggen.”

Ontworpen voor Leistung

Op het eerste gezicht en vanuit elke hoek straalt de Urus Performante een gedurfde, op de luchtvaart geïnspireerde dynamiek uit: de Performante domineert niet alleen de weg vanaf de voorkant. Een schoner, scherper en opvallender motorkap- en bumperontwerp benadrukt onmiddellijk de supersportgenetica van de Performante, terwijl de inherente elegantie van de Urus behouden blijft. Het uitgebreide gebruik van composietmaterialen maakt de Urus Performante tot het voertuig met het hoogste aantal koolstofvezelonderdelen in zijn segment.

“Het opvallende en karaktervolle ontwerp van de Urus Performante integreert perfect de verbeterde aerodynamica van de voorbumper met het luchtgordijn en onderscheidt zich visueel door de nieuwe, lichtgewicht koolstofvezel motorkap en het uitgebreide gebruik van koolstofvezel op alle gebieden die verband houden met de ‘Performante’. 'herinner erfgoed. De Urus is een unieke, op de bestuurder gerichte super-SUV die de norm bepaalt.”, legt Mitja Borkert, hoofd design bij Lamborghini, uit.

666 duivelse pk's: Lamborghini Urus Performante super-SUV!

Diepe insnijdingen in de motorkap lopen door tot aan de nieuwe voorbumper. De motorkap inclusief luchtuitlaat is gemaakt van licht koolstofvezel in de kleur van het voertuig of optioneel gedeeltelijk van zichtbaar koolstofvezel. Een optioneel dak van koolstofvezel verwijst naar Lamborghini's supersportwagenmodellen zoals de Huracán Performante en de Super Trofeo.

De voorbumper en splitter van koolstofvezel zijn voorzien van nieuwe, krachtige lijnen: de nieuwe zwarte luchtinlaten vooraan zorgen voor een betere motorkoeling en geven volledig uitdrukking aan het supercar-erfgoed van de SUV. Een nieuw luchtgordijn leidt de luchtstroom over de voorwielen als onderdeel van een aerodynamisch ontwerpconcept dat de luchtweerstand vermindert. De nieuwe ventilatieopeningen op de motorkap dragen bij aan de algehele aerodynamische efficiëntie en ondersteunen de motorkoeling. De opnieuw ontworpen achterspoiler verhoogt de neerwaartse kracht aan de achterkant van de Urus Performante met 38 procent.

666 duivelse pk's: Lamborghini Urus Performante super-SUV!

Nieuwe stalen veren verlagen het chassis van de Performante met 20 millimeter en de spoorbreedte is 16 millimeter breder. De bredere wielkasten van koolstofvezel bogen over de nieuwe optionele 23-inch of 22-inch gesmede lichtmetalen velgen met titanium bouten en speciaal ontwikkelde Pirelli-banden. In profiel wordt de verlaagde houding van de Urus Performante benadrukt door de opvallende voorkant en de achterspoiler en bumper, die de totale lengte met 25 millimeter vergroten. Ook de achterkant van de Urus Performante is te herkennen aan het doelgerichte, krachtige design. Een achterspoiler met vinnen van koolstofvezel, waarvan het ontwerp is geïnspireerd op de Aventador SVJ, draagt ​​bij aan meer neerwaartse kracht.

666 duivelse pk's: Lamborghini Urus Performante super-SUV!

De onderste achterbumper en diffuser zijn eveneens vervaardigd uit koolstofvezel en zijn standaard voorzien van een lichtgewicht titanium Akrapovic-sportuitlaat, die zijn karakteristieke Lamborghini-geluid ontwikkelt afhankelijk van de gekozen rijmodus. Het tweekleurige lakwerk onderstreept de dynamiek van de Performante: in contrast met de carrosseriekleur zijn zwart gelakte deurgrepen, CFRP-luchtuitlaten boven de motorkap en een CFRP-spoilerlip. In het interieur biedt de cockpit standaard Alcantara in de zwarte kleur ‘Nero Cosmus’ met een nieuw zeshoekig zitnaadontwerp, de ‘Performante-versie’. Er zijn ook andere opties zoals een lederen interieur. Tot de bijzondere kleur- en uitrustingsopties behoort onder meer de voortzetting van het Performante-design op de deuren, hemelbekleding, rugleuningen en achterwand.

666 duivelse pk's: Lamborghini Urus Performante super-SUV!

Er zijn ook verdere personalisaties van Ad Personam, zoals matte koolstofvezeldetails in het interieur, rode deurgrepen en een geïndividualiseerde treeplank met het Ad Personam-logo. Het alcantara/lederen stuurwiel is matzwart uitgevoerd, evenals de aluminium interieurbekleding in geanodiseerd zwart. Met het optionele ‘Dark Package’ kan de matzwarte behandeling worden uitgebreid naar verdere details in het interieur. Daartoe behoort ook de hendel van het centrale ‘TAMBURO’-bedieningselement van de Urus, waarin functies zijn ondergebracht zoals de start/stop-knop en de rijmodusschakelaar. Een nieuwe HMI-afbeelding (Human-Machine Interface) die speciaal voor de Urus Performante is ontworpen, verschijnt zowel op het scherm van de middenconsole als in een grote boog op het hoofdscherm.

Ontworpen om te rijden

“De Urus Performante gaat als een lichte, goed getrainde atleet de weg op. Zijn gespierde uitstraling, zijn onderscheidende design, zijn V8-biturbomotor en zijn lichtgewicht sportuitlaat maken hem dankzij zijn uiterlijk, geluid en beleving de meest opwindende concurrent op elke weg, elke route en elke ondergrond. Het is een SUV voor supersportwagenrijders”zegt Rouven Mohr, Chief Technical Officer van Lamborghini.

Het vermogen van de Performante is met 16 toegenomen tot 666 pk en het gewicht is met 47 kilogram verlaagd, waardoor de vermogen-gewichtsverhouding van 3,2 kilogram per pk de beste in zijn klasse is. De Urus Performante accelereert van 3,3 naar 0 km/u in slechts 100 seconden en remt van 32,9 km/u naar stilstand in 100 meter. Hij heeft een koppel van 850 Newtonmeter bij 2.300 tot 4.500 toeren per minuut. Met een topsnelheid van 306 km/u zet de Urus Performante normen op het gebied van longitudinale dynamiek, die worden aangevuld door zijn reactievermogen, handling en stabiliteit. De aerodynamische efficiëntie werd verbeterd en de algehele downforce nam met acht procent toe. De koppelverdeling is geoptimaliseerd door een nieuw differentieel, dat de overbrengingsverhouding onder belasting verhoogt van 3,16 naar 3,4 en bij uitrollen van 3,02 naar 3,33.

666 duivelse pk's: Lamborghini Urus Performante super-SUV!

Naast de Pirelli P-Zero-banden (afmeting 285/40 R22 en 325/35 R22) is er een verdere ontwikkeling van de Pirelli P-Zero Trofeo R-banden: voor het eerst werd de semi-slick ontwikkeld door Pirelli passend bij de kenmerken van een SUV, waarbij deze speciale variant in samenwerking met Lamborghini is ontwikkeld. Het resultaat van deze samenwerking is een nog veelzijdigere band die topprestaties levert op droog asfalt bij hoge omgevingstemperaturen en op natte oppervlakken bij koudere temperaturen. Achter het stuur biedt de Urus Performante de bestuurder een nieuwe intimiteit met de weg beneden door verbeterde wendbaarheid, feedback en een sportieve houding. De nieuw gekalibreerde voorasbesturing verbetert de wegligging door nauwkeuriger stuurgedrag en directe feedback. De snellere tussenkomst van de achterasbesturing verhoogt de wendbaarheid bij het nemen van bochten en wordt aangevuld door de koppelvectoring van het achterdifferentieel, zowel op de weg als in de offroad-modus.

Dankzij de herziene rijmodi kan de piloot van de Urus Performante voor elke omgeving de perfecte instelling kiezen: in de STRADA-modus biedt de Urus een comfortabele en luxueuze rit met zachte demping. In de SPORT-modus profiteert de bestuurder van een verbeterde gasrespons, is de besturing van de achteras wendbaarder bij lage snelheden en stabieler bij hoge snelheden, worden de overstuureigenschappen leuker en verloopt het schakelen sneller: de sportievere chassisafstelling met nieuwe, stijvere stalen veren en speciaal afgestelde dempers maximaliseren de feedback om de piloot te inspireren met echt rijplezier. In de CORSA-modus komt de raceauto-persoonlijkheid van de Urus Performante tot uiting met een superieur rijgedrag: stabiliteit bij hoge snelheden en in bochten, ondersteund door de actieve stabilisatorstangen en de stijfste demperinstelling.

Ondertussen herinnert de sportuitlaat passagiers en voorbijgangers eraan dat dit een Lamborghini is met een supersportwagenachtergrond. Naast de standaard rijmodi introduceert de Urus Performante een nieuwe RALLY-modus. Hiermee wordt het sportieve rijplezier van de super-SUV op onverharde wegen naar een nieuw, spannend niveau getild. Het overstuurkarakter wordt versterkt door een stabilisatie- en dempingssysteem dat is geoptimaliseerd voor stalen veren op ruige en extremere oppervlakken, waardoor nieuwe normen worden gesteld voor de prestaties van super-SUV’s. De Chinese markt zal profiteren van de technische verbeteringen van de nieuwe Urus Performante, waarbij het motorvermogen daar vanwege homologatieredenen op 640 pk is vastgesteld.

666 duivelse pk's: Lamborghini Urus Performante super-SUV!

Prijzen exclusief belastingen en levering

  • Eerste levering aan klanten eind 2022
Italiaans 215.261
UK 170.260 GBP
Europa 218.487
USA 260.676 $
China 3.297.290 RMB (inclusief BTW)

Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles wat met voertuigen te maken heeft? van het merk Lamborghini? Klik dan op een van de volgende berichten!

verdere thematisch relevante artikelen

Lamborghini Huracán Tecnica schittert met Alcantara®!

666 duivelse pk's: Lamborghini Urus Performante super-SUV!

Preview: Liberty Walk Widebody Lamborghini Urus!

666 duivelse pk's: Lamborghini Urus Performante super-SUV!

M&D Lamborghini Urus Grafietcapsule op 24 inch!

666 duivelse pk's: Lamborghini Urus Performante super-SUV!

Lamborghini Huracan STO van tuner Novitec!

666 duivelse pk's: Lamborghini Urus Performante super-SUV!

666 duivelse pk's: Lamborghini Urus Performante super-SUV!
Photo credit: Lamborghini
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste kun je je abonneren op onze feed, dan word je automatisch op de hoogte gehouden zodra er iets nieuws is aan dit bericht. En natuurlijk ook op alle andere bijdragen.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert