tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 17 september 2018 om 07:38 uur
Het wordt een knaller! De Italiaanse tuner Automobiel Amos brengt de meest succesvolle rallyauto ooit weer op de weg. De Lancia Delta wordt genoemd Lancia Delta Futuristisch volledig opnieuw opgebouwd en is de nieuwe editie in de legendarische edge-look van de succesvolle klassieker. En op het eerste gezicht lijkt het meer dan geslaagd! Je moet twee keer kijken om een verschil te zien met de oude Lancia Delta Integrale, maar er zijn genoeg veranderingen. Het presentatievoertuig is uitgevoerd in stijlvol donkergroen en beleeft zijn wereldpremière op de “Grand Basel”. De extreem uitlopende spatborden, de ronde koplampen en mistlampen en natuurlijk de vierkante dakrandspoiler zijn onmiskenbaar ‘Delta’.
Zelfs de impopulaire kleine deurklinken werden niet weggelaten. Het meest opvallende detail is waarschijnlijk het feit dat de ‘nieuwe’ niet met vier maar met twee deuren wordt geleverd. Een verslechtering? Absoluut niet! Eigenlijk is het niets meer dan een restomod-Project wat betekent: moderne technologie komt in een oud lichaam. Maar zo simpel is het natuurlijk niet. De basis voor de ombouw is een standaard Integrale 16V, die volledig wordt gedemonteerd en weer opgebouwd met zo’n 1.000 nieuwe onderdelen. De aluminium body is met de hand gemaakt, maar is verbreed en aangevuld met veel carbon onderdelen.
er zijn nog meer details hier
Vrijwel alle aanbouwdelen zoals de radiateurgrille, de motorkap, de voor- en achterbumper, de spatbordverbreders of de achterklep inclusief de spoiler zijn gemaakt van carbon en zorgen ervoor dat deze 1.250 kg weegt Futuristisch niet zwaarder dan het origineel. De motor is echter aanzienlijk krachtiger. Destijds produceerde een 16V Integrale 200 pk en de krachtigste Delta Evo kon niet boven de 215 pk komen. Nu is het maar liefst 334 pk! Om deze sprong te kunnen maken, krijgt de originele motor een tuningkit met nieuwe olie- en waterkoeling, een nieuwe inlaat, een rechts/links sportuitlaatsysteem, racemotorelektronica van Magneti Marelli en een verbeterde waterkoeler.
Om ervoor te zorgen dat de prestaties consistent op de weg worden afgeleverd, is er een hoogwaardige Bilstein-sportophanging met een elektronisch geregeld en variabel dempersysteem geïnstalleerd en uiteraard wordt de lading dienovereenkomstig afgeremd met behulp van een hoogwaardig Brembo-remsysteem. Het schakelen gebeurt overigens met de originele handgeschakelde versnellingsbak, die uiteraard volledig is gereviseerd en aangepast aan de prestaties. En ook het interieur is volledig onder handen genomen. Hoewel de Delta hier zijn hoekige uitstraling behoudt, is alles volledig opgefrist. Er zijn Recaro sportstoelen en de achterbank is opnieuw gestoffeerd en bekleed.
Ook worden de panelen voor de binnenkant van de deuren en de A-, B- en C-stijlen opnieuw bekleed en wordt er een nieuw multifunctioneel stuurwiel met retro-look inclusief functieknoppen geïnstalleerd. Verbeterde knoppen en schakelaars in het interieur, een met leer bekleed dashboard en leuke details zoals elektrische ramen etc. ronden de beperkte ombouw op indrukwekkende wijze af. Kosten? Minimaal € 300.000. Naar onze mening is dit, gezien het werk en de maximale mate van exclusiviteit, zeker gerechtvaardigd. Als we tijdig verdere informatie ontvangen, zal er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport zijn. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed, dan krijgt u direct bericht als er iets nieuws is. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.
(Foto's: Automobiel Amos)
We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog meer getunede Lancia’s, hieronder een klein fragment:
beperkt tot 20 stuks
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld.
Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
