tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
“De Lancia Pu+Ra HPE is de visie van ons merk voor de komende tien jaar. Dit conceptvoertuig is Lancia's eerste stap op het gebied van elektromobiliteit en symboliseert onze strategie om auto's te ontwerpen en te beleven. Te beginnen met de nieuwe Lancia Ypsilon, zijn al onze toekomstige voertuigmodellen geïnspireerd door de Lancia Pu+Ra HPE”, aldus Luca Napolitano, CEO van het merk Lancia. De Lancia Pu+Ra HPE is voortgekomen uit de driedimensionale ontwerpstudie Lancia Pu+Ra Zero en deelt veel van zijn kenmerken. De Lancia Pu+Ra HPE belichaamt de principes van de nieuwe, innovatieve, pure en radicale designtaal van het merk. De volumes van het lichaam worden gecreëerd door de kruising van elementaire en iconische vormen, waaronder cirkels en driehoeken.
Lancia Pu+Ra HPE
Lancia ontwikkelde het interieur in samenwerking met het luxe meubelmerk Cassina. Over het geheel genomen getuigt de Lancia Pu+Ra HPE van een tijdloze, typisch Italiaanse stijl met een innovatieve aanpak die verder gaat dan de typische designtaal van een auto.
Het Pu+Ra-component in de naam van het nieuwe conceptvoertuig staat voor het pure en radicale design. HPE is de afkorting voor Hoogwaardig elektrisch en verwijst naar de krachtige elektrische aandrijving, de hoge milieuvriendelijkheid en innovatieve technologie. Lancia gebruikte in de jaren zeventig voor het eerst de afkorting HPE voor het Beta-model, maar toen was het de naam erachter Landgoed met hoge prestaties als karakterisering van een sportieve stationwagen.
Ingeschilderd Progressief groen!
De carrosserie van de Lancia Pu+Ra HPE is in kleur Progressief groen geschilderd. De blauwgroene verf heeft een warme goudnuance, die in een speciaal proces met vloeibare metaalpigmenten wordt geproduceerd. De kleur is een eerbetoon aan het historische Azurro Vincennes, een carrosseriekleur voor de Lancia Flaminia in de jaren zestig. In de gemoderniseerde vorm als Progressief groen De unieke lak verwijst naar duurzaamheid, die in de toekomst van het merk Lancia een hoge prioriteit zal hebben.
De carrosserie van de Lancia Pu+Ra HPE heeft vloeiende zijlijnen die naar achteren aflopen, wat doet denken aan de historische Lancia Aurelia en Lancia Flaminia. Het gestroomlijnde ontwerp benadrukt de efficiënte aerodynamica van het conceptvoertuig. De Lancia Pu+Ra HPE draagt het nieuwe merklogo, dat de historische elementen van het stuur, de vlag, het schild en de lans, evenals het Lancia-opschrift, opnieuw interpreteert. Het nieuwe merklogo symboliseert bovendien innovatie, premium karakter, Italiaanse stijl en unieke designtaal.
Herinterpretatie van de Lancia-radiatorgrille
De voorkant van het voertuig wordt gedomineerd door de nieuwe interpretatie van de historische, schildvormige Lancia-radiatorgrille. Drie lichtbundels maken het nieuwe radiatorrooster van een afstand gedenkwaardig en herkenbaar. Het nieuwe Lancia-opschrift is erboven versierd in typografie geïnspireerd op de modewereld. De designdialoog tussen verleden en toekomst gaat verder aan de achterkant van de Lancia Pu+Ra HPE. De ronde achterlichten zijn een duidelijke verwijzing naar de sportieve ziel van Lancia, die zijn meest radicale uitdrukking tot nu toe vond in de legendarische Lancia Stratos-sportwagen uit de jaren zeventig.
Tussen de achterlichten is het nieuwe Lancia-opschrift geplaatst. De halfronde daklijn is een van de architecturale elementen die typerend zijn voor het nieuwe Lancia-ontwerp. Het biedt passagiers een breed panoramisch uitzicht. De achterruit is opnieuw een verwijzing naar de Lancia Beta HPE uit de jaren zeventig: horizontale lijnen langs de omtrek verwijzen naar de blindachtige panelen op de C-stijlen van de Beta HPE.
Een interieur als een woonkamer
Ook het interieur van de Lancia Pu+Ra HPE weerspiegelt de nieuwe designtaal van het merk. Eenvoudige vormen die zich onderscheiden van de gebruikelijke stijl van huidige auto's bepalen de look. Het interieur is geïnspireerd op de elegante sfeer van Italiaanse huizen en hun harmonieuze architectuur. Invloeden van het Italiaanse interieurdesign zijn terug te zien in de ronde tapijten en de voorstoelen, die qua vorm, bekleding en kleur gebaseerd zijn op iconische fauteuils van het luxe meubelmerk Cassina. Pure geometrische vormen zijn ook terug te vinden op ronde planken op de middenconsole en in het dashboard.
Ook het dashboard valt buiten het bereik van het autodesign en is ontworpen als een glaselement dat in afzonderlijke segmenten is opgedeeld. Het totale grote glasoppervlak laat veel natuurlijk licht binnen in het interieur van de Lancia Pu+Ra HPE en bevordert zo een feel-good sfeer voor de passagiers. Hierdoor ontstaat een gastvrije sfeer met het karakter van een gezellige woonkamer. Jaloezieën in de hemelbekleding zorgen voor een spel van licht en schaduw in het interieur, terwijl het middengedeelte als lichtgevend element is vormgegeven. Dit werkt samen met het nieuwe besturingssysteem en zijn functies.
De samenwerking tussen Lancia en Cassina
Het interieur van de Lancia Pu+Ra HPE is het resultaat van een samenwerking tussen Lancia en Cassina, twee gerenommeerde vertegenwoordigers van ‘Made in Italy’. Beide merken delen de waarden Italiaanse stijl, innovatie, traditie en duurzaamheid. Luxe meubelmerk Cassina wordt ondersteund door 100 jaar expertise, innovatie en onderzoek. Cassina draagt nu samen met Lancia haar knowhow over van de meubelproductie naar de automobielsector.
Het resultaat is een unieke cross-over van klassieke meubelelementen en auto-onderdelen. Het komt overeen met de visie van Cassina (Het Cassina-perspectief), om producten te creëren die een traditionele ziel combineren met innovatieve moderniteit. Dit creëert een uitnodigende sfeer die voldoet aan de standaard van designuitmuntendheid. Cassina brengt de gezelligheid van gestoffeerde elementen, de functionaliteit van een salontafel, de warmte van tapijten en de materialen van meubels over naar het interieur van de Lancia Pu+Ra HPE.
Duurzaamheid, Lancia-stijl
Lancia combineert de termen Duurzaamheid en Style naar het verzonnen woord Duurzaamheid. De Lancia Pu+Ra HPE is de eerste realisatie van deze combinatie van duurzaamheid en stijl. Duurzaamheid vertegenwoordigt het idee van een elegante en duurzame woonervaring in perfecte Lancia-stijl en in lijn met de tienjarenstrategie van het merk. 70 procent van de aanraakbare oppervlakken in het interieur van de Lancia Pu+Ra HPE zijn gemaakt van milieuvriendelijke materialen. Vier waarden kenmerken Lancia's pad naar de toekomst: herinterpretatie van tradities, Italianità, eclecticisme en een gevoel van thuis.
Herinterpretatie van tradities Voor Lancia betekent dit het opnieuw ontwerpen van iconische onderdelen van historische voertuigmodellen met innovatieve, gerecyclede en herbruikbare materialen. De materialen worden op hun beurt vervaardigd met behulp van duurzame processen. Een voorbeeld hiervan zijn de stoelhoezen van de Lancia Pu+Ra HPE. Een stof die typerend is voor eerdere Lancia's, okerkleurig fluweel, is door Cassina opnieuw geïnterpreteerd en gemoderniseerd. De hoezen zijn gecertificeerd door het milieuinstituut GreenGuard®, dat een lage chemische uitstoot tijdens de productie en een lage impact op de opwarming van de aarde bevestigt.
Italianiteit, d.w.z. de essentie, stijl en aard van Italië en de mensen die in Italië wonen, maakt deel uit van het DNA van Lancia. Toegepast op auto's betekent Italianità het gebruik van materialen die de stijl van Italië symboliseren en de uitdrukking zijn van een uniek erfgoed in termen van schoonheid, authenticiteit en vakmanschap.
De deurpanelen van de Lancia Pu+Ra HPE zijn gemaakt van het materiaal MARM\MORE®. Deze term combineert het steenmarmer met het Engelse woord voor meer (meer). MARM\MORE® geeft marmer meerwaarde omdat de verwerking ervan een nieuwe en andere perceptie van het materiaal creëert. De helft ervan bestaat uit poeder dat wordt geproduceerd tijdens de marmerproductie en de helft uit gerecycled materiaal. MARM\MORE® is gekleurd met natuurlijke kleuren, voelt zacht aan en is toch waterdicht. Zo transformeert marmer van zwaar en statisch naar licht en draagbaar. MARM\MORE is ontwikkeld door het textiel- en chemiebedrijf Limonta en de mode-startup FILI PARI.
Eclecticisme De Lancia Pu+Ra HPE staat voor de mogelijkheid om materialen uit bijvoorbeeld andere, niet-automobielsectoren te gebruiken, in perfecte Italiaanse stijl. De plank op de middenconsole, die doet denken aan een salontafel, is gemaakt van M49 BioAcetate Renew™, een celluloseacetaat. Deze thermoplast wordt veel gebruikt in de modewereld, bijvoorbeeld in brillen. Celluloseacetaat kan worden verwerkt in schijnbaar eindeloze stijlen, kleuren, effecten en afbeeldingen - het perfecte materiaal voor Lancia Pu+Ra HPE-interieurcomponenten.
Onder Levend gevoel Lancia weet een interieursfeer te creëren geïnspireerd op elegante Italiaanse huizen. Passagiers moeten zich aan boord thuis voelen. De hoedenplank bedekt de achterbank met een innovatieve inleg van speciaal hout. Deze wordt gemaakt van resthout volgens een proces ontwikkeld door de Italiaanse duurzaamheidsspecialist Tabu. Ervaren timmerlieden gebruiken de grondstof om originele werkstukken te creëren, bijvoorbeeld voor het interieur van de Lancia Pu+Ra HPE.
Een andere factor die het gevoel van wonen aan boord creëert, zijn de handgemaakte tapijten van zuivere wol. De ronde vorm met 3D-effecten neemt de stilistische kenmerken van het dashboard en de plank op de middenconsole over. Delen van het interieur zijn bekleed met fluweelachtig nubuckleer van Poltrona Frau. Dit leer is gemaakt in Italië in een gecertificeerde toeleveringsketen en zonder chroomlooiing.
Lancia's elektrificatiestrategie
De renaissance van Lancia ligt in lijn met de elektrificatiestrategie van de Stellantis Group. De nieuwe Lancia Ypsilon, gepland voor 2024, zal daarom uitsluitend met geëlektrificeerde aandrijvingen op de markt komen: hetzij in een elektrische versie, hetzij met hybride technologie. Vanaf 2026 zullen alle nieuwe voertuigmodellen van Lancia volledig elektrisch zijn en vanaf 2028 zal het merk alleen elektrische voertuigen aanbieden. Als voorproefje op dit tijdperk is de volledig rijdbare Lancia Pu+Ra HPE-conceptauto ook een statement op het gebied van actieradius, laadtijd en efficiëntie.
In het verleden was Lancia vooral succesvol in drie segmenten: stadsauto’s, compacte voertuigen en luxe sedans. Toekomstige modellen van Lancia zullen ook op deze gebieden concurreren en normen stellen. Technologisch zullen zij profiteren van de platforms van de Stellantis Group. De doelgroep van de nieuwe Lancia zijn vooruitstrevende klanten die op zoek zijn naar tijdloze elegantie, Italiaans karakter en innovatie, maar daarbij niet willen afzien van een comfortabele en prettige rijervaring.
De Lancia Pu+Ra HPE-studie is gebaseerd op het chassis en de aandrijving van de toekomstige Lancia Ypsilon. De visie voorziet een elektrische actieradius van ruim 700 kilometer. Om dit te bereiken is ook een efficiënte aerodynamica vereist. Lancia implementeert dit doel in de conceptcar met onder meer de lage carrosserie, slanke camerabuitenspiegels en een afgedekt frontgedeelte. De luchtweerstand wordt verder verminderd door gestroomlijnde velgen en speciale banden van Goodyear met aerodynamisch gevormde zijwanden.
Innovatief bedieningsconcept voor de Lancia van de toekomst
De Lancia Pu+Ra HPE is het eerste voertuig dat is uitgerust met de virtuele SALA-interface, die ook in de nieuwe Lancia Ypsilon te vinden zal zijn. SALA garandeert een eenvoudige, moeiteloze en intuïtieve bediening, waardoor het leven aan boord eenvoudiger wordt. SALA betekent woonkamer in het Italiaans. De vier letters staan ook als afkorting voor Geluid, Air, Licht en toenemen. SALA zorgt ervoor dat Lancia het eerste merk binnen de Stellantis Group is dat Chamaleon- en TAPE-technologieën gebruikt (Op maat gemaakte voorspellende ervaring) aanbieden. Deze systemen centraliseren de functies audio, airconditioning en verlichting. Zo is het mogelijk om het geluid en de sfeer te regelen door één enkele knop aan te raken of door middel van stemcommando’s.
SALA biedt drie modi waaruit u kunt kiezen:
- MEESLEPEND verbetert de rijervaring dankzij Stellantis Chamaleon-technologie, die voor het eerst in een auto wordt gebruikt. Het Chamaleon-systeem kan de binnensfeer aanpassen aan de externe omgeving door het audiosysteem, de ventilatie en de lichtniveaus dienovereenkomstig aan te passen.
- De mode WELZIJN gebruikt de kunstmatige intelligentie Stellantis TAPE om de stemming van passagiers te voorspellen. Het audiosysteem, de ventilatie en de verlichting worden hierop afgestemd om het welzijn van de passagiers te verbeteren door een betere sfeer aan boord te creëren.
- In modus ENTERTAINMENT het systeem biedt een divers entertainmentprogramma. Dit maakt het onder meer mogelijk om films te streamen, videogames te activeren of op sociale netwerken te surfen.
De nieuwe Lancia Ypsilon wordt het eerste model dat wordt uitgerust met de SALA-interface. Om een nog completere rijervaring te realiseren, zal Stellantis het SALA-technologieplatform voortdurend verder ontwikkelen. Na Lancia zullen ook de andere merken uit de groep specifieke functionaliteiten kunnen aanpassen aan de verschillende voertuigmodellen.
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of u kunt de volgende thematisch relevante voertuigrapporten doorlezen. Er zit zeker nog een interessant voertuig tussen.
verdere thematisch relevante artikelen
Lancia Pu+Ra HPE – de voorbode van een nieuw tijdperk bij Lancia!
Photo credit: Lans / Stellantis
