tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Hier is het Brooklyn Coachworks Land Rover Series One 107 UTE die naar onze mening tenminste op één lijn daarmee Chelsea Landrover Defender Series 2 van de tuner Kahn Design. Het voertuig is gemaakt in samenwerking met Timm Cooper en maakt vooral indruk door zijn puristische uitstraling. Cooper staat al jaren bekend om het creëren van unieke Land Rover-voertuigen. Wat Carroll Shelby is voor Ford, is Timm Cooper voor Land Rover, om zo te zeggen. Het frame van de Brooklyn Coachworks Land Rover Series One 107 UTE staat op bladveren en de speciaal gemaakte voor- en achterassen komen van Rovertracks en zijn ontworpen voor bijzonder zwaar gebruik in combinatie met Toyota differentiëlen. Er zaten ook vier schijfremmen rondom, maar voor zover wij weten zonder Er wordt gebruik gemaakt van een rembekrachtiger.
Landrover Series One 107 UTE
Je hebt dus nog steeds veel kracht nodig als je het rempedaal indrukt. Maar het allerbelangrijkste zit onder de motorkap. Brooklyn Coachworks installeerde een Chevy 327-V8 small block dat was gekoppeld aan een NP435 handgeschakelde transmissie met 4 versnellingen en stuurde via een Land Rover tussenbak vermogen naar alle vier de wielen. In tegenstelling tot de 50 pk sterke 2-liter motor af fabriek is de 350 pk sterke V8 met Holly Sniper EFI-systeem in wezen 7 keer zo krachtig. Maar naast de motorisering is uiteraard ook de enorme offroad-capaciteiten een hoogtepunt. Er zaten originele Land Rover velgen van 15 x 10 inch, maar de banden van 35×12,5×15 zijn alles behalve origineel. Naast het aangepaste chassis zorgen de offroad-banden voor een verdere lift die het hele uiterlijk van de Land Rover Series One 107 UTE verandert. En elke millimeter van de off-roader is een absolute blikvanger.
5 x klassieke ronde instrumenten in de 107 UTE
Of het nu gaat om de robuuste voorschort met lier, de typische kleine radiatorgrille met de dicht bij elkaar geplaatste koplampen, de Spartaanse laadruimte of de afneembare motorkap. En zelfs de stijl van de cabine is onberispelijk. Graag benadrukken wij de klassieke 5 ronde instrumenten in het midden, het succesvolle driespaaks stuur en uiteraard de 3 stoelen die geen hoofdsteunen hebben. Gezien het gebrek aan goede, is dit waarschijnlijk niet het grootste probleem bij een ongeval. Als we tijdig informatie ontvangen over verdere wijzigingen die nog niet zijn genoemd, komt er uiteraard, zoals altijd, een update voor dit rapport. Het beste kunt u zich abonneren op onze feed, dan krijgt u direct bericht als er iets nieuws is. Wij hopen dat u met plezier naar de foto's kijkt.
(Foto's: Brooklyn Coachworks)
We hebben nog vele duizenden tuningrapporten op tuningblog.eu. Als je een fragment wilt zien, klik dan gewoon HIER. En we hebben ook nog veel meer getunede voertuigen van het merk Land Rover, hier is een klein fragment:
Landrover Series One 107 UTE
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
