tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Heb jij ooit gehoord van de Mini Moke? Dit is een auto gebaseerd op de klassieke Mini die door Alec Issigonis is ontworpen voor de Britse Motor Corporation (BMC) was ontworpen. En de Moke heeft veel gemeen met de ‘Mini’. De originele look kwam van Buckboard Het zogenaamde prototype, dat destijds werd gebruikt om de mechanische componenten van de Mini te testen op hun betrouwbaarheid tijdens het rijden. Enige tijd later werd het een militair voertuig vergelijkbaar met de succesvolle Jeep uit de VS. De kleine wielen vormden echter een probleem, omdat de lage bodemvrijheid ervoor zorgde dat hij niet als een echt terreinwagen kon worden gebruikt. Om deze reden werd de Moke aangeboden als een civiele versie die indruk moest maken door zijn lage kosten en gemakkelijke onderhoud.
460 pk V8 motor afkomstig van een Maserati
En het succes was er zeker, ook al was het niet helemaal op het niveau van de destijds populaire VW Buggy. In de periode 1964 tot en met 1993 werden er een aantal fanclubs opgericht in Europa, Afrika en Australië en kreeg de Moke een cultfactor vergelijkbaar met de Mini. En de versie van Ludovic Lazareth zou toen letterlijk door het dak zijn gegaan. Daar zijn wij zeker van! Omdat Lazareth eigenlijk op de een of andere manier een 460 pk sterke V8-motor uit een Maserati in de kleine Moke stopte. En het team werkt aan de kleine Brit Annecy-le-Vieux helemaal niet nieuw. Ongeveer 3 jaar geleden zijn we immers begonnen met de “Mini Moke Amfibische Lazareth LM847" A Amfibievoertuig gepresenteerd op basis van de Moke (Video aan het einde van het bericht) die in kleine aantallen werd verkocht.
Mini V8 M kan niet zwemmen, maar wel racen!
En nu heeft Lazareth een overgebleven aluminium Moke-replicalichaam uit de prototypefase van de amfibische Moke gebruikt voor een krachtig exemplaar dat echter NIET KAN zwemmen. En de LAZARETH MINI V8 M ziet er zelfs heel goed uit. Hij kreeg sportieve 17-inch velgen die aan de korte, glanzend groen gelakte carrosserie waren vastgeschroefd en de kleine aangepaste motorkap verbergt feitelijk een 4,7 liter V8 Maserati-motor (afgeleid van de Ferrari F136) met 460 pk en een maximumkoppel van 520 Newtonmeter. Verder waren er nog de automatische transmissie en de stuurwielpeddels van Maserati en de uiterst spartaanse maar typische Moke-cabine, waarin door de transmissieombouw nu een middenconsole is ondergebracht.
Leeggewicht van slechts 850 kilogram
Er werden twee individuele stoelen met veiligheidsgordels geïnstalleerd, er was een klein sportstuur met Maserati-embleem en een minimalistisch dashboard met snelheidsmeter. Het gehele voertuig heeft slechts een leeggewicht van 850 kilogram. Dit betekent dat de Moke een vermogen-gewichtsverhouding heeft van 1,85 kilogram per pk. En dit alles zonder noemenswaardige beveiligingssystemen. Hoe dan ook is het onwaarschijnlijk dat de achter de stoelen geïnstalleerde rolbeugel bij een ongeval echt bescherming biedt tegen ernstig letsel. De Mini V8 M heeft daarin gelijk geen Straatlegaal. Een beetje jammer! Als we tijdig meer informatie ontvangen, komt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
(Foto's: Lazareth Auto-Moto)
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in het onderwerp motorwissels? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
|
400 pk Spyker C8 Laviolette met 4.2 liter Audi V8-motor
|
Duitse technologie en Russische optiek! Spec Auto maakt het mogelijk!
|
Chevrolet Corvette C3 met 880 pk straalmotor
|
Moke met 460 pk V8 van Lazareth Auto-Moto
Mini Moke Amfibische Lazareth LM847
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
