Gelimiteerd - 2020 Lamborghini Sián Roadster met 819 pk!

Leestijd 6 Min.

Onlangs bijgewerkt op 2 april 2021 om 05:45 uur

Automobili Lamborghini presenteert de Lamborghini Sián Roadster: een open hybride supersportwagen in beperkte oplage met Lamborghini's legendarische V12-motor als hart, unieke hybride technologieën en ongeëvenaarde prestaties voor zowel Lamborghini als hybride voertuigen. De Sián Roadster geeft een exclusieve groep chauffeurs toegang tot een van de meest spectaculaire cockpits aller tijden. Altijd in de open lucht en in perfecte harmonie met het onvergelijkbare V12-geluid van Lamborghini's krachtigste motor tot nu toe, kan de bestuurder de buitengewone prestaties van dichtbij ervaren en zich koesteren in de rol van de Sián Roadster als pionier op het gebied van hybridisatie bij Lamborghini.

Lamborghini Sián Roadster

“De Sián Roadster belichaamt de geest van Lamborghini”, zegt Stefano Domenicali, voorzitter en CEO van Automobili Lamborghini. “Het is een uitdrukking van adembenemend design en uitstekende prestaties, maar staat bovenal voor toekomstgerichte technologieën. De innovatieve hybride aandrijflijn van de Sián bepaalt de richting voor toekomstige Lamborghini-supercars. De open Sián Roadster versterkt het verlangen naar de ultieme Lamborghini-levensstijl terwijl we de wereld van morgen betreden die nieuwe oplossingen vereist.” De Sián Roadster maakt zijn debuut in Blu Uranus (blauw), een speciale kleur geselecteerd door Lamborghini Centro Stile samen met de Afdeling Ad Personam, die met elke Sián-klant afzonderlijk werkt aan de kleur- en personalisatiemogelijkheden van hun Roadster. De Sián Roadster brengt met zijn prestaties een gevoel van vrijheid en een euforische rijervaring tot leven, hij vangt het blauw van de lucht en het groen van de velden, terwijl de wielen glanzen in Oro Electrum (goud), de toon gekozen door Lamborghini voor elektrificatie. Het perfect op elkaar afgestemde interieur presenteert zich in een elegante combinatie van wit met details in Blu Glauco (blauw) en aluminium elementen in de goudkleur Oro Electrum. De nieuw ontworpen luchtinlaten, vervaardigd met behulp van 3D-printen, kunnen worden gepersonaliseerd met de initialen van de klant.

Ontwerp van de toekomst

De Lamborghini Sián Roadster maakt indruk met hetzelfde futuristische design als de coupé en brengt met zijn open interieur een nieuwe stilistische helderheid. Het bovenaanzicht van de Sián Roadster doet denken aan de iconische periscopiolijn van de eerste Countach, die diagonaal vanuit de cockpit naar achteren loopt en culmineert in de aerodynamische Airstreamers achter de bestuurder en passagier. Lange, opvallende contouren en karakteristieke luchtvleugels geven de Sián Roadster een onmiskenbaar krachtig profiel. De extreem laag geplaatste voorkant met geïntegreerde koolstofvezelsplitter is voorzien van de typische Lamborghini Y-vormige koplampen. Het strakke en ongerepte ontwerp van de Sián is een duidelijk statement van de geoptimaliseerde aerodynamische efficiëntie en technologische superioriteit van de auto: de luchtstroom wordt over de frontsplitters en de motorkap, de zijluchtinlaten en -uitlaten en de achterspoiler geleid, waarbij de roadster door de luchtinlaten en -uitlaten gaat. het ontbreken van een dak leidt niet tot verlies aan aerodynamische efficiëntie.

actieve koelvleugels aan de achterzijde

Actieve koelvleugels aan de achterkant maken gebruik van een unieke materiaaltechnologie, gepatenteerd door Lamborghini. De functionaliteit van de koelschoepen wordt geregeld door elementen gemaakt van intelligente materialen: ze reageren op de temperaturen van het uitlaatsysteem en zetten zo hun rotatie in gang - een elegante en lichtgewicht koeloplossing voor de motor. De extreme en robuuste achterkant van het voertuig is voorzien van Lamborghini's kenmerkende zeshoekige ontwerp, inclusief zes zeshoekige, op Countach geïnspireerde achterlichten. De achterspoiler is in het profiel geïntegreerd en wordt alleen tijdens het rijden uitgeschoven om de prestaties te verbeteren.

Elektrificatie en hybride technologie

Het laaghangende, krachtige chassis herbergt een V12-aandrijflijn van de volgende generatie: ‘Sián’, wat ‘bliksem’ betekent in het Bolognese dialect, symboliseert de elektrificatie van de Sián Roadster als onderdeel van de toekomstige hybridestrategie, terwijl de uitzonderlijke emoties en dynamiek De prestaties, die inherent zijn aan alle atmosferische supersportwagens van Lamborghini, blijven behouden. Het hybridesysteem van de Sián Roadster biedt de maximaal mogelijke prestaties dankzij de superieure lichtgewichtarchitectuur die de V12-motor combineert met een nieuwe aandrijflijn. Een in de transmissie geïntegreerde 48 volt elektromotor met 34 pk zorgt voor een onmiddellijke respons en nog sterkere prestaties. De elektromotor ondersteunt ook elektrisch manoeuvreren bij lage snelheden, zoals achteruitrijden en parkeren.

met innovatieve supercondensator

De Sián Roadster is uitgerust met Lamborghini's innovatieve supercondensator, een baanbrekende oplossing met tien keer de opslagcapaciteit van een lithium-ionbatterij. Omdat het tussen het voertuiginterieur en de motor wordt geïnstalleerd, garandeert het een perfecte gewichtsverdeling. Drie keer krachtiger dan een batterij met hetzelfde gewicht en drie keer lichter dan een batterij met hetzelfde vermogen. Het elektrische systeem met supercondensator en elektromotor weegt slechts 34 kg en scoort daardoor met een opmerkelijke vermogen-gewichtsverhouding van 1,0 kg/pk. De symmetrische krachtstroom zorgt voor dezelfde efficiëntie in zowel laad- als ontlaadcycli, wat zorgt voor een bijzonder lichte en efficiënte hybride oplossing. Deze geavanceerde technologie wordt gebruikt in combinatie met de V12-motor met titanium inlaatkleppen en een verhoogd vermogen tot 785 pk (577 kW) bij 8500 tpm. Samen met de extra 34 pk uit het hybridesysteem levert de Sián Roadster 819 pk (602 kW) en haalt hij een topsnelheid van ruim 350 km/u.

geavanceerd regeneratief remsysteem

De Lamborghini Sián Roadster is uitgerust met een ultramodern regeneratief remsysteem dat speciaal door Lamborghini is ontwikkeld. Dankzij de symmetrische werking van de supercondensator, die – in tegenstelling tot normale lithium-ionbatterijen – met hetzelfde vermogen kan worden opgeladen en ontladen, wordt het energieopslagsysteem van de Sián Roadster elke keer dat het voertuig remt volledig opgeladen. De opgeslagen energie komt overeen met een direct beschikbare vermogensboost, waardoor de bestuurder het hogere koppel direct kan benutten bij het accelereren. Dit geldt voor snelheden tot 130 km/u, waarboven de elektromotor automatisch uitschakelt. Op deze manier kan het voertuig elastischer worden gereden en is het ruim 10% sneller dan een auto zonder deze technologie. Het innovatieve systeem maakt ook onmiddellijke acceleratie mogelijk, zelfs in lage versnellingen, met verbeterde trekkracht door de combinatie van de V12-motor met het hybridesysteem. De Sián Roadster accelereert in minder dan 2,9 seconden van 0 naar 100 km/u. De verbetering van de elasticiteit is zelfs nog merkbaarder. Zo is de trekkracht in de derde versnelling met maar liefst 10% verbeterd.

Meer rijcomfort dankzij het hybridesysteem

Dankzij het hybridesysteem biedt de Lamborghini Sián Roadster nog meer rijcomfort, dynamisch rijgedrag en prestaties. Het moment dat bij conventionele verbrandingsmotoren tot een merkbare snelheidsvermindering leidt als gevolg van een gebrek aan koppel bij het schakelen, wordt gecompenseerd door het hogere koppel van de elektromotor van de hybrideversie: de bestuurder voelt alleen de achterwaartse kracht van de acceleratie, waardoor eventuele onaangename schokkerige bewegingen. Als we tijdig meer informatie ontvangen, komt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

(Foto's: Lamborghini)

de belangrijkste kerngegevens samengevat:

• Gelimiteerde open versie van de visionaire V12-supersportwagen die innovatieve hybride technologieën combineert met een adembenemend design
• 's Werelds eerste gebruik van een supercondensator in een hybride oplossing en unieke toepassing van materiaalkunde
• 819 pk (602 kW) uit de combinatie van thermisch en elektrisch vermogen in de roadsterversie van de krachtigste Lamborghini aller tijden
• Lage vermogen-gewichtsverhouding van 2,0 kg/pk, acceleratie van 0 naar 100 km/u in minder dan 2,9 seconden, topsnelheid boven 350 km/u
• Beperkte serie van 19 exemplaren: allemaal al verkocht

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in het merk Lamborghini? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

R1 Motorsport Lamborghini Huracan Performante LP610-4

+830 pk in de Squadra Corse hypercar Lamborghini SCV12

RDB LA Widebody Lamborghini Urus-SUV

Gelimiteerde Lamborghini Sián Roadster uit 2020 met 819 PK!

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.