tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 4 januari 2023 om 09:36 uur
De echte Lotus-fans willen niets weten van de nieuwe Eletre en concentreren zich op de klassieke Elise- en Exige-modellen. En dit is natuurlijk vooral het geval in Engeland. En vooral de Exige, die verkrijgbaar was in zowel coupé- als cabrioletvorm, stond bijna twintig jaar aan de top van het Lotus-gamma en is in zicht Stemming erg populair. Ombouwingen op basis van de Exige zijn echter vrijwel nooit zo uitgebreid als bij dit voertuig. Een heel bijzonder voorbeeld is de Exige, die te zien is op het YouTube-kanaal van fotograaf GFWilliams. Het is de afgelopen zes maanden uitgebreid gerenoveerd en heeft een gigantische uitstraling Optiek heeft nu ook maar liefst 460 pk. Op het eerste gezicht klinkt dat niet veel voor een moderne sportwagen, maar aangezien een Exige met een leeggewicht van zo’n 1.110 tot 1.125 kilogram extreem licht is, liggen de acceleratiewaarden op het niveau van een huidige supersportwagen. . Een Exige is een lichtgewicht auto voor absolute liefhebbers.
Lotus Exige met 460 pk
En hoewel de meeste Exige groen, rood of wit zijn geverfd, heeft de William's Exige een TVR-achtige afwerking Lilaton (altviool Mathilde). Afhankelijk van het licht glinstert de verf in verschillende kleuren. Er werden ook extra exemplaren geïnstalleerd Latten vooraan, die de motor helpen afkoelen en meer downforce genereren. Verder heeft de voorbumper een nieuw profiel dat ongeveer een centimeter verder uitsteekt dan het standaard exemplaar. Er zijn ook zulke kleine details kap mit dem Visgraateffect De koolstofvezelstructuur is een echte blikvanger. Ook de gele zijn een heel opvallend detail extra koplampen in het radiatorrooster, die zorgen voor een betere verlichting. En verdere gele details zijn de remklauwen en de achterste Markenname. En dat brengt ons terug bij de details. Omdat dat Lotus-letters worden toegepast in het nieuwe Lotus-lettertype van de huidige en toekomstige modellen van het merk. En dan zijn er de nieuwe HRE velgen type R101LW met Michelin Cup 2 Connect Band, die in totaal zes kg lichter zijn dan de standaardwielen. Wij gaan verder met een nieuwe achtervleugel, waardoor het nog steeds mogelijk is om de motorkap zoals gebruikelijk te openen.
de cabine is ook veranderd
En dat natuurlijk ook interieur bleef niet in serietoestand. De gele motieven zijn ook terug te zien in de cabine in de vorm van Raceriemen en Lotus-logo's. En dan is er natuurlijk nog dat Performance Tuning van tuner Komo-Tech. Volgens Komo-Tech zijn de zogenaamde stijgingen Phase Work 490 tuningpakket de prestaties maximaal 470 PS en het koppel tot 519 NM afhankelijk van uitgang. En er is er ook eentje geïnstalleerd sport uitlaat systeem en Airbox. En zodat de stroom goed op de weg komt, is er ook een nieuwe onderstel van Tractive, waarmee de rijmodi kunnen worden aangepast via een touchscreen in de cabine. Afhankelijk van je rijstijl wordt het chassis zachter of harder. Verdere details zijn een sperdifferentieeleen Transmissie koeler en een grotere remsysteem. Fazit: kan man machen! Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
Maak je geen zorgen, dat is natuurlijk verre van dat als het gaat om auto/auto-tuning. Ons tijdschrift heeft dat nog steeds tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Klik dan gewoon HIER en kijk rond. Of ben je vooral geïnteresseerd in alles wat met voertuigen te maken heeft? het merk Lotus? Klik dan op een van de volgende berichten!
verdere thematisch relevante artikelen
Lotus Exige in paars en met 460 pk motortuning!
Fotocredit: instagram.com/gfwilliams
