tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Onlangs bijgewerkt op 15 maart 2021 om 08:33 uur
Eigenlijk waren wij van mening dat... BMW E30 RFR30 met LS V8 van Rebellion Forge Racing zo’n beetje het meest extreme dat kan worden gecreëerd op basis van de legendarische E30. Maar de LTO E30 Touring Widebody bewijst ons dat het nog gekker kan. En het resultaat is niet zo verrassend gezien de veranderingen. Want de praktische stationwagen beschikt over elementen waarvan bekend is dat ze altijd werken op een E30: dikke wielkasten, grote sideskirts en een krachtige verlaging. Maar daar lieten ze het niet bij, ze gingen een hele bocht verder. Voor dit voertuig van LTO (Tuning/kledingmerk – Live to Offend) steken de spatborden volledig uit, zijn de gaten opgevuld met latten en zit er een grote Gurney-flap op het dak. De onderste voorlip heeft een grote splitter en aan de achterzijde heeft het schort een enorme diffuser met vier dikke vinnen.
Khyzyl Saleem zorgde opnieuw voor de assist
En natuurlijk was er niemand anders zoals hij voor het ontwerp Khyzyl Saleem verantwoordelijk, die werkt in 3D Studio Max en KeyShot en ook de sjabloon tekende voor de E30 RFR30 met in het begin gekoppelde LS V8. Normaal gesproken is Khyzyl een game-ontwerper, maar er komen steeds meer brute projectauto’s rechtstreeks uit Need for Speed de weg op. Maar het spreekt voor zich dat de weg van digitale kunst naar een fysiek product uiterst complex is. Maar het resultaat overtuigt ons volledig en is naar onze mening uiterst succesvol. En de bodykit is niet eens nieuw of zelfs uniek. In ieder geval niet op een E30! Het eerste LTO-project verscheen in 2018 op een sedan en een jaar later volgden er nog twee. Ze waren erg populair op de SEMA Auto Show. Maar bijna niemand kent deze E30 Touring-ombouw. Omdat de bodykit eigenlijk alleen beschikbaar is voor de reguliere E30 BMW 3 Serie Coupé. Eigenlijk…
aanzienlijke verbreding aan de voor- en achterkant
De rode Touring blijkt ‘nog’ een prototype te zijn en daarmee een voorbode van verdere conversies. In principe is de bodykit vergelijkbaar met die van de coupé, want bij de Touring verbreedt hij ook de spoorbreedte vooraan met 55 mm en achteraan zorgt de Prototype V1 widebody-kit zelfs voor een extreme 80 mm toename “per zijde”. Afgaande op de coupékit is dit een Stage 2-look en lijkt het voertuig momenteel in Japan te zijn gevestigd. Naast de krachtige carrosseriekit kreeg de 3 Serie Touring ook een set enorme gesmede Brixton Forged Wheels-velgen die zijn uitgerust met TOYO-BANDEN en die met millimeterprecisie in de brede wielkasten zitten met behulp van Airlift Performance-luchtvering. Bovendien wordt de motorkap na ruim een derde eenvoudigweg afgesneden, zodat je de schone motorruimte met de M20 6-cilinder motor inclusief Garrett GT3076r-turbocompressor goed kunt zien.
grote Garrett GT3076r-turbocompressor
Hoewel de kerngegevens voor de prestatieverbetering op dit moment nog niet bekend zijn, mag het duidelijk zijn dat deze motor in combinatie met het speciaal vervaardigde roestvrijstalen sportuitlaatsysteem zorgt voor een krachtige voortstuwing. En er is al veel gebeurd in de kleedkamer. De belangrijkste veranderingen hier zijn een Renown sportstuur, Corbeau sportstoelen met lederen bekleding, een Individual Racing Parts v3 shortshifter, een instrumentenpaneel uit de E46 en een prachtige Kevlar/carbon consolebekleding. Vanuit technisch oogpunt brengen nieuwe hoofdkoplampen met lenstechnologie en andere wijzigingen de nieuwste technologie naar de klassieker. Een fantastisch voertuig dat, voor zover wij weten, zijn oorsprong vindt in Duitsland. Als we tijdig meer gedetailleerde informatie ontvangen over de wijzigingen aan de LTO Widebody E30 Touring, komt er uiteraard een update voor dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
(Foto's: Kijkmush)
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de klassieke BMW E30? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
|
Video: 337 km/u in de BMW E30 M3? Waarom niet…
|
30 jaar te laat – wereldpremière BMW E30 M3 V8 toercoupé
|
Rijdend kunstwerk - BMW E30 M3 van tuner Vilner
|
LTO BMW E30 Touring Widebody met turbo-ombouw
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
