Zaterdag 27 april 2024
Menu

Preview: Lumma CLR RE & CLR R 2018 Range Rover Vogue

Leestijd 4 Min.

Preview: Lumma CLR RE & CLR R 2018 Range Rover Vogue

De Duitse tuner Lumma Design heeft in 2019 minimaal twee nieuwe producten op de planning staan ​​voor het merk Range Rover. Enerzijds is er de LUMMA CLR RE gebaseerd op de nieuwe Range Rover Evoque en de LUMMA CLR R 2, die gebaseerd is op het faceliftmodel Range Rover Sport. Laten we beginnen met de Evoque. Voor het eerst verfijnt de tuner de kleinste Range Rover met de LUMMA CLR RE. De compacte SUV krijgt een uitgebreide bodykit met wielkastverlengingen voor een nog opvallender uiterlijk. De opzetstukken creëren ruimte voor de optioneel verkrijgbare wielsets in 2018 tot 21 inch. Zoals altijd kunt u kiezen uit verschillende oppervlakteafwerkingen.

Sportief achteraanzicht met 4 uitlaatpijpen

Preview: Lumma CLR RE & CLR R 2018 Range Rover Vogue

Voor de voorkant heeft Lumma een voorspoilerbevestiging klaarliggen met een cupspoilerblad dat de Evoque er nog sportiever uit laat zien. En aan de achterzijde is ook een bevestigingsdeel gemonteerd. Deze heeft de uitstraling van een diffuser en twee dubbele uitlaatpijpen rechts en links (serie: 2 afzonderlijke sierdelen). Het nieuwe achteraanzicht wordt afgerond met een driedelige achterspoilerlip. De officiële presentatie van de LUMMA CLR RE wordt verwacht in september 2019 en tegen die tijd zal er zeker meer informatie en de officiële prijzen volgen.

LUMMA CLR RS 2018 bodykit op Vogue

Preview: Lumma CLR RE & CLR R 2018 Range Rover Vogue

Dit is echter al langer beschikbaar LUMMA CLR RS 2018 bodykit voor de Range Rover Sport-facelift, die vanwege het grote succes ertoe heeft geleid dat LUMMA ook een kit voor de Vogue-facelift heeft aangeboden. Op verzoek wordt de Vogue geleverd met een nieuw ontworpen frontgedeelte, met als hoogtepunt de aangegeven luchtinlaten rechts en links en de daarin ingebouwde dagrijverlichting. Er is ook een sportgrille aan de voorkant die is aangepast aan het ontwerp van het faceliftmodel. De grill is ook beschikbaar voor het productiemodel zonder Bodykit. En de Vogue krijgt ook de CLR R of CLR R GT EVO spatbordverbreders rondom, een nieuwe achterschort inclusief diffuser, een dakspoiler en desgewenst aluminium velgen tot 24 inch. Dit betekent dat er ook voor het nieuwe model twee verschillende bodykits beschikbaar zijn. Alleen dat CLR SR-kit zal niet beschikbaar zijn voor de facelift. Als we tijdig de eerste foto's van een omgebouwd voertuig ontvangen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. U wordt hierover geïnformeerd als u eenvoudigweg op onze klikt Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Preview: Lumma CLR RE & CLR R 2018 Range Rover Vogue

(Foto's: Lumma-ontwerp)

Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in de tuner Lumma Design? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.

LUMMA CLR RS 2018 bodykit op de 575 pk sterke Range Rover SVR

Preview: Lumma CLR RE & CLR R 2018 Range Rover Vogue

Lumma CLR Racing-velgen in 22 inch op de Audi Q8 SUV

Preview: Lumma CLR RE & CLR R 2018 Range Rover Vogue

Realiteit – Mercedes G-Klasse LUMMA CLR G770 (W464)

Preview: Lumma CLR RE & CLR R 2018 Range Rover Vogue

Voorbode - Mercedes G-Klasse W463 van tuner Lumma

Preview: Lumma CLR RE & CLR R 2018 Range Rover Vogue

Klaar – LUMMA CLR 5S op basis van de Audi SQ5 (type FY)

Preview: Lumma CLR RE & CLR R 2018 Range Rover Vogue

Audi Q8 4M SUV als LUMMA CLR 8S Widebody

Preview: Lumma CLR RE & CLR R 2018 Range Rover Vogue

LUMMA CLR RE gebaseerd op de Range Rover Evoque

“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en je wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.

Over Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Hij is sinds 2013 een integraal onderdeel van tuningblog.eu. Zijn passie voor auto's is zo intens dat hij er elke cent in investeert. Terwijl hij droomt van een BMW E31 850CSI en een Hennessey 6x6 Ford F-150, rijdt hij momenteel in een nogal onopvallende BMW 540i (G31/LCI). Zijn verzameling boeken, tijdschriften en brochures op het gebied van autotuning heeft inmiddels zulke proporties aangenomen dat hij zelf een wandelend naslagwerk is geworden voor de tuningscene.  Meer over Thomas

Laat een bericht achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met * markiert