Gucci Jag: Lynx Eventer Jaguar XJ-S uit 1987 met V12-kracht!

Thomas Wachsmut 23 juni 2022 -> Auto's uit AZ, -> Tuner van AZ, Jaguar, Lynx-motoren, Premium voertuigen, Klassiekers tunen

Leestijd 4 Min.

Veel mensen kennen de klassieke Jaguar XJ-S. De auto was een groot succes en werd van 1975 tot 1996 het langst geproduceerde model van Jaguar. Maar bijna niemand kent ze Shootingbrake-variant van de carrosseriebouwer Lynx met naam evenement. En de chique ‘stationwagon’ was niet zomaar een omgebouwde XJ-S, het was een echte luxe stationwagon met V12-motor en, in het geval van dit voertuig, zelfs met een interieur van Paolo Gucci. In de cabine bevinden zich details zoals toetsen gemaakt van hoorn of een speciaal exemplaar Stuurwiel-embleem met bijpassende Versnellingspookhendel gemaakt van lapis lazuli, waarmee de »Lynx Eventer-ontwerp van Paolo Gucci« onderscheidt zich van de Lynx kleine serie. Destijds waren er 20 voertuigen gepland, maar dit ging vanwege juridische problemen niet door. Het resultaat is de hier afgebeelde auto, het enige exemplaar ter wereld, terwijl er 67 voertuigen van de ‘normale’ Lynx Eventer zijn geproduceerd.

Lynx Eventer Jaguar XJ-S

De eventer van Paolo Gucci schittert in een chique tweekleurige kleur Blauw En het grootste deel van het interieur is ook blauw. Bovendien zijn ze nog steeds te zien accenten in oranje, die ook aan de buitenkant aanwezig zijn, maar alleen in een uiterst onopvallende PinStripe-versie op de flanken. Maar terug naar de cabine. Ze was er helemaal bij kalfsleer bedekt, met een reliëf in krokodillenlook. Maar wat is er eigenlijk anders aan het lichaam? De Lynx Eventer is tot aan de B-stijl een normale XJ-S. Er zijn wijzigingen van de B-stijl tot het dak, de zijpanelen en de achterklep. Overigens zijn ook de unieke luchtbogen verdwenen. De dak is aanzienlijk uitgebreid en de C-stijl naar achteren verplaatst. Het zat onder het plaatwerk brandstoftank verhuisd en de vuldop van de XJ-SC en de latere XJ-S Convertible in de zijwand geplaatst.

Achterruit van de Citroën Ami 8

Wanneer Hatchback het is een eigen productie met een achterruit uit de Citroën Ami 8. Als kleine traktatie was er de optionele 'Pakket bijwerken' aan de achterzijde met de toen nieuwe achterlichten van de XJS (facelift vanaf 1992). Op dezelfde manier zouden de nieuwe dat ook kunnen Schorten worden geïnstalleerd. Bovendien zijn ze dat ook Zijruiten uitgebreide maatwerkproducten. Binnenin heeft Lynx de achterste stoelen De laadruimte is 10 cm verder naar achteren geplaatst en met de stoelen omhoog geklapt, is de laadruimte 1.188 mm lang en heeft een inhoud van 681 liter. Als je de Individuele zitplaatsen achterin Ingeklapt ontstaat er een laadruimte van 1.880 mm lang en een volume van 1.103 liter. En dit alles geldt ook hiervoor Uniek Gucci-stuk aan.

volledig gedemonteerd en gerestaureerd

Registratienummer: B17 DAR
Chassisnummer: SAJJNAEW3BA141792
Motornummer: 85051675HA

Bovendien was de auto compleet gedemonteerd en restauriertUiteraard maar met volledig behoud van het originele Gucci-interieur. De auto heeft sinds de restauratie slechts een paar honderd kilometer gereden en wordt nu geveild op Bonham's Goodwood-evenement in Engeland. Als we meer informatie ontvangen over de wijzigingen, volgt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Vervolgens wordt het volgende fragment afgestemd Jonge en oldtimers zeker iets om door te bladeren.