tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Er waren tijden dat je eigenaar van een auto moest zijn mid-engine Je hoeft niet per se een bedrag van zes cijfers uit te geven om een supersportwagen als een Corvette de jouwe te mogen noemen. Tijden waarin a toyota mr2 was geboren. En dat was in de jaren tachtig. Vervolgens werd het verfijnd in de jaren 1980 en in de jaren 90 gecastreerd. Het is geen wonder dat voertuigen uit de eerste twee generaties onder liefhebbers over de hele wereld als favoriet worden beschouwd. En een van die enthousiastelingen is een man genaamd Carl, die in Groot-Brittannië woont.
MR1993 uit 2 met turboconversie vs. 540C
Hij rijdt in een MR1993 uit 2 met een turboconversie. De krachtige 3S-GTE viercilinder produceert nu naar verluidt 610 pk (449 kW) en stuurt zijn vermogen via een ouderwetse handgeschakelde versnellingsbak naar de achterwielen. Zijn tegenstander is een standaard McLaren 540C met een 3,8-liter V8 en twee turbo's. Deze produceert 540 pk en 540 NM en stuurt dit ook via een 7-versnellingsbak met dubbele koppeling naar de achterwielen. Dat is genoeg om in 3,5 seconden naar 100 km/u te accelereren en de 200-geluidsbarrière wordt al na 10,5 seconden doorbroken. Zal het duel daadwerkelijk dichtbij zijn? Bekijken!
Opgelet!
Wil je meer video's bekijken? Vervolgens klikt hier voor het volledige overzicht of klik op de volgende artikelen. In elke video vind je minstens één video. Er is zeker het juiste onderwerp voor u.
|
Dragrace Porsche 911 Turbo S (992) versus GT2 RS (991)
|
Audi RS4 (B9) Avant versus BMW M2 CS (F87)
|
Audi R8 V10 Plus Drag Race versus Acura NSX!
|
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht, en uiteraard ook over alle andere berichten.
