tuningblog.eu Uw magazine over autotuning
Er is een enorme vraag naar chassiscomponenten. Niet alleen bij SUV's (Sport Utility Vehicles), ontwikkelt de chassisfabrikant KW automotive ook diverse componenten voor terreinwagens. Het door de eigenaar geleide industriële bedrijf put uit zijn ervaring in de productie van chassis voor pick-up trucks en middelgrote vrachtwagens voor de Noord-Amerikaanse markt. KW biedt verschillende schroefsetophangingen voor Mercedes-Benz terreinwagens en ontwikkelde ook ophangingen voor de Mercedes-Benz G 500 4×4². Voor de huidige Mercedes-Benz G-Klasse heeft KW diverse schroefsetophangingen en in hoogte verstelbare verensets in het leveringsprogramma. Nieuw voor de Mercedes-AMG G 63 is de adaptieve KW DDC plug&play schroefsetophanging.
Standaardchassis wordt vervangen
Bij het inbouwen van het chassis wordt het standaardchassis vervangen door het adaptieve KW-chassis en worden de KW DDC-connectoren aangesloten op de originele connectoren. “Het bijzondere aan de DDC voor de G 63 is dat we de dempers bouwen volgens het verdringingszuigerprincipe en onze eigen proportionele klep gebruiken voor de compressie- en rebound-fasen”, legt KW Brand Manager Jonas Ehrmann uit. De KW DDC-schroefsetophanging wordt herkend door de ingebouwde elektronica en de adaptieve demping heeft de drie modi ‘Comfort’, ‘Sport’ en ‘Sport+’, die via Dynamic Select vanuit de cockpit kunnen worden geselecteerd en de G 63 AMG volledig transformeren met een druk op de knop een ander karakter geven. In de ‘Comfort’-modus zijn lange ritten op de snelweg veel ontspannender, in de ‘Sport+’-modus wordt de 2,5-tons vrachtwagen aanzienlijk wendbaarder en kan hij met gemak door krappe bochten manoeuvreren.
De werp- en rolbewegingen worden verminderd
Afhankelijk van de betreffende instelling rijdt de Mercedes-AMG sportief en harmonieus of comfortabel – zelfs met een maximaal laadvermogen. De SUV blijft altijd veilig te besturen en de typische stamp- en rolbewegingen van een hoge carrosseriestructuur worden aanzienlijk verminderd. Bij de Mercedes-AMG G 63 wordt de traploze verlaging op alle vier de veerpoten aangepast. Volgens het onderdelenrapport bedraagt het geteste verstelbereik op de vooras 0 – 30 millimeter en op de achteras 5 – 30 millimeter. De KW DDC plug&play schroefset is nu verkrijgbaar voor de Mercedes-AMG G 63 en de adviesprijs bedraagt 9.999 euro. Als we tijdig meer informatie ontvangen, komt er uiteraard een update van dit rapport. Als u gewoon gebruik maakt van onze, wordt u hierover geïnformeerd Voeden geabonneerd. Veel plezier met het bekijken van de foto's en blijf ons trouw!
(Foto's: KW Automotive GmbH)
Dat was het natuurlijk bij lange na niet. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in het onderwerp KW Automotive? Dan is het volgende fragment zeker iets voor u.
|
Laag: BMW 3 Serie (G21) Touring met KW-schroefsetophanging!
|
Toyota GR Supra (A90) met KW Clubsport schroefset!
|
KW Klassik-ophanging voor de BMW M3 (E30) legende!
|
Nieuwe generatie adaptieve KW DDC-schroefsets
“tuningblog.eu” – met ons tuningmagazine houden wij u altijd op de hoogte van het onderwerp autotuning en autostyling en presenteren wij u dagelijks de nieuwste getunede voertuigen van over de hele wereld. Het beste wat u kunt doen, is u op onze abonnementen abonneren Voeden en wordt automatisch op de hoogte gebracht zodra er iets nieuws is over dit bericht en uiteraard ook over alle andere berichten.
