De meest waardevolle auto ter wereld is een Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé!

Thomas Wachsmut 23. Mei 2022 Mercedes-Benz, Klassiekers tunen

Leestijd 5 Min.

Een Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé uit 1955 werd voor een recordprijs van 135 miljoen euro geveild aan een particuliere verzamelaar. Dit icoon uit de autogeschiedenis is een absolute zeldzaamheid en een van de slechts twee prototypes die destijds zijn gebouwd. De 300 SLR Uhlenhaut Coupé, vernoemd naar zijn schepper en hoofdingenieur Rudolf Uhlenhaut, wordt door auto-experts en -liefhebbers over de hele wereld beschouwd als een van de meest opmerkelijke voorbeelden van autotechniek en -ontwerp.

Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé!

Record aller tijden: een van de twee uiterst zeldzame originele exemplaren van de 300 SLR Uhlenhaut Coupé uit de Mercedes-Benz Classic Collection werd voor 135 miljoen euro geveild aan een privéverzamelaar. Dit maakt het de meest waardevolle auto aller tijden.
Gebruik de opbrengst om verandering te stimuleren: Het bedrag zal worden gebruikt om een mondiaal ‘Mercedes Benz Fonds’ op te richten dat onderwijs- en onderzoeksbeurzen op het gebied van milieuwetenschappen en het koolstofvrij maken van jongeren mogelijk zal maken.

“De 300 SLR Uhlenhaut Coupés zijn mijlpalen in de ontwikkeling van sportwagens en belangrijke historische hoekstenen van ons merk. De beslissing om één van de twee unieke sportwagens te verkopen is zorgvuldig genomen ten behoeve van een goed doel. Het bereiken van de hoogste prijs die ooit voor een voertuig is betaald, is zowel een eer als een missie: een Mercedes-Benz is veruit de meest waardevolle auto ter wereld. Met de opbrengst van de veiling wordt een wereldwijd studiebeurzenprogramma gefinancierd. Met het ‘Mercedes-Benz Fund’ willen we een nieuwe generatie aanmoedigen om in de innovatieve voetsporen van Rudolf Uhlenhaut te treden en geweldige nieuwe technologieën te ontwikkelen, vooral voor het koolstofvrij maken en het behoud van hulpbronnen”, zegt Ola Källenius, CEO van Mercedes Benz Group AG.

“Als mondiaal bedrijf en als luxemerk dragen we een hoge mate van verantwoordelijkheid voor de samenleving”, zegt Renata Jungo Brüngger, lid van de raad van bestuur van Mercedes-Benz Group AG voor Integriteit en Juridische Zaken, verantwoordelijk voor het bestuur van het “Mercedes-Benz Fonds”. “De opbrengst uit de verkoop van de 300 SLR Uhlenhaut Coupé geeft ons de unieke kans om onze sociale betrokkenheid te versterken met een vlaggenschipproject op lange termijn: met het ‘Mercedes-Benz Fonds’ zetten we een wereldwijd studiebeurzenprogramma op. Wij willen jongeren ondersteunen bij hun opleiding op het gebied van de milieuwetenschappen en hun inzet voor een duurzamere toekomst aanmoedigen. Wij zijn ervan overtuigd dat toegang tot onderwijs de sleutel is tot het overwinnen van de grote uitdagingen van onze tijd. Daarmee dragen we bij aan meer stabiliteit, welvaart en sociale cohesie.”

De opbrengst voorziet in startkapitaal voor beurzen

De opbrengst van de veiling van de 300 SLR Uhlenhaut Coupé zal dienen als startkapitaal voor het wereldwijde initiatief. Ook Mercedes-Benz zal de komende jaren extra geld investeren. Het ‘Mercedes Benz Fonds’ zal zich richten op twee verschillende doelgroepen: enerzijds zijn universiteitsbeurzen bedoeld om studenten te ondersteunen. Het doel is om hen te netwerken, op te leiden en hen aan te moedigen milieuwetenschappelijk onderzoek en projecten uit te voeren. Aan de andere kant ondersteunen schoolbeurzen studenten bij het uitvoeren van milieuprojecten. De fondsen zijn bedoeld voor mensen die anders niet over voldoende financiële middelen beschikken om deze projecten uit te voeren en een overeenkomstig carrièrepad te volgen. De ondersteuning gaat verder dan louter financiële ondersteuning en omvat bijvoorbeeld mentoring met ervaren Mercedes-Benz-experts om nieuwe professionele perspectieven te openen. Het ‘Mercedes-Benz Fonds’ wordt samen met een partner ontwikkeld en beheerd. De exacte structuur van het fonds, de gedetailleerde planning voor de wereldwijde uitrol en de naam van de partnerorganisatie zullen later dit jaar bekend worden gemaakt.

Geschiedenis en veiling van de 300 SLR Uhlenhaut Coupé

De verkoop van de 300 SLR Uhlenhaut Coupé vond plaats op 5 mei op een veiling in het Mercedes-Benz Museum in samenwerking met het gerenommeerde veilinghuis RM Sotheby's. Tot de uitgenodigden behoorden geselecteerde Mercedes-Benz-klanten en internationale auto- en kunstverzamelaars die de bedrijfswaarden van Mercedes-Benz delen. De geveilde 300 SLR Uhlenhaut Coupé maakte deel uit van de particuliere voertuigcollectie van Mercedes-Benz Classic. Dit omvat meer dan 1.100 voertuigen, vanaf de uitvinding van de auto in 1886 tot heden.

“We zijn blij dat we dankzij onze historische collectie deze opbrengst kunnen bijdragen aan ons trainingsinitiatief, waardoor we het verleden kunnen verbinden met de technologische toekomst en het koolstofvrij maken”, zegt Marcus Breitschwerdt, hoofd van Mercedes-Benz Heritage. “De particuliere koper heeft ermee ingestemd om de 300 SLR Uhlenhaut Coupé ook na de verkoop bij speciale gelegenheden voor het publiek beschikbaar te stellen. De tweede originele 300 SLR Coupé blijft in het bezit van het bedrijf en zal verder worden tentoongesteld in het Mercedes-Benz Museum in Stuttgart.”

De bijzondere omstandigheden van zijn creatie, zijn unieke design en zijn innovatieve technologie hebben de 300 SLR Uhlenhaut Coupé een opmerkelijke mystiek gegeven die nog steeds bestaat. Het ontwerp zet maatstaven die de 300 SLR Uhlenhaut Coupé tot een van de belangrijkste auto-iconen ter wereld maken – niet in de laatste plaats vanwege de karakteristieke vleugeldeuren. Daarbij komen de uitstekende prestaties van de unieke racetechnologie. Beide zorgen er samen voor dat de 300 SLR Uhlenhaut Coupé een gevierde plaats in de sportwagenmythologie inneemt en een heel speciaal plekje in de harten van Mercedes-fans over de hele wereld inneemt.

Dat was natuurlijk verre van dat. Ons tuningmagazine heeft nog tienduizenden andere tuningrapporten op voorraad. Wil je ze allemaal zien? Gewoon klikken HIER en kijk rond. Of bent u vooral geïnteresseerd in die van ons? Klassiekers tunen Rubrik? Vervolgens wordt het volgende fragment afgestemd Jonge en oldtimers zeker iets om door te bladeren.